Falconara: sottopasso di via Mameli, siglato il contratto d'appalto

2' di lettura 11/02/2020 - Dopo la stipula del contratto con la società Ricciardiello, avvenuta giovedì scorso 6 febbraio, sono stati avviati i lavori preparatori per la ristrutturazione del sottopasso di via Mameli, dove saranno abbattute le barriere architettoniche per entrambi gli accessi e sarà realizzato un tunnel più ampio per attraversare la Flaminia.

Nei giorni scorsi è stata interrotta l’erogazione del gas nella tubatura che interferisce con il sottopasso e gli uffici comunali sono al lavoro per risolvere le interferenze con gli altri sottoservizi, attraverso i contatti con le diverse società di gestione. Appena risolte tutte le interferenze, la ditta d’appalto comincerà a lavorare sul lato di via Mameli. Il sindaco Stefania Signorini e l’assessore ai Lavori pubblici Valentina Barchiesi hanno già convocato i concessionari di spiaggia per spiegare loro come procederanno i lavori.

Per il prossimo aprile è previsto il completamento dei primi interventi (che riguardano l’ingresso di via Mameli e la realizzazione del vano ascensore), poi il cantiere sarà sospeso per non creare disagi durante il periodo di apertura degli stabilimenti. L’aggiudicazione dell’appalto alla società Ricciardiello, attraverso un bando pubblicato a novembre, è avvenuta dopo un primo bando andato deserto.

Il progetto, per un importo di oltre 400mila euro finanziato dall’Autorità Portuale, mira ad abbattere le barriere architettoniche e a rendere accessibile a tutti il sottopasso più centrale della città per raggiungere la spiaggia: sarà infatti realizzato un ascensore/piattaforma elevatrice sul lato monte (all’incrocio tra via Flaminia e via Mameli), mentre sul lato mare sarà realizzata una rampa per garantire la percorribilità anche a chi si muove in carrozzina e alle mamme con i bimbi in passeggino.

Il progetto redatto dallo Studio di ingegneria Talevi prevede anche interventi per evitare le infiltrazioni d’acqua, oltre a un allargamento e a un aumento dell’altezza del tunnel, lungo complessivamente 68 metri: il sottopasso corre infatti sotto la via Flaminia a una profondità di 3,10 metri rispetto al livello del marciapiedi, per passare poi sotto gli edifici che sorgono sul lato mare della strada e sotto la ferrovia prima dello sbocco in spiaggia.

Attraverso l’abbassamento del piano calpestabile sarà ricavata un’altezza minima di 2,15 metri, che in alcuni punti arriverà a 2,36 metri (attualmente l’altezza minima è di 1,73 metri), mentre l’eliminazione degli speroni in muratura realizzati lungo il tunnel permetterà di allargarlo fino a un minimo di un metro (la larghezza minima è attualmente di 0,77 metri).

La scala di accesso di via Mameli sarà invece allargata a 1,5 metri. E’ previsto anche il rifacimento del sistema di sollevamento e di allontanamento delle acque piovane e di lavaggio, il rifacimento dei cassonetti di contenimento delle condotte fognarie, il rifacimento dell’impianto elettrico e dell’illuminazione, l’impermeabilizzazione e l’intonacatura della volta, una nuova pavimentazione antisdrucciolo.






Questo è un comunicato stampa pubblicato il 11-02-2020 alle 17:15 sul giornale del 12 febbraio 2020 - 905 letture

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