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ATTUALITà |
dalla Regione Marchewww.regione.marche.it |
Il porto \'decolla\' con il progetto Due Mari |
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La Regione Marche ha deliberato di partecipare, in qualità di partner, al Progetto \"Due Mari\" nell\'ambito del più ampio progetto comunitario \"Motorways of the sea in the East Mediterranean area\". \"Per il porto di Ancona si tratta di una svolta notevole - ha detto l\'assessore alle Infrastrutture Loredana Pistelli - tale decisione di giunta si inquadra nella continua valorizzazione dello scalo marittimo più importante della regione in modo da migliorarne la funzionalità, il ruolo strategico e il prestigio europeo\". All\'interno del concetto di potenziare le autostrade del mare e quindi alleggerire il traffico su gomma lungo la costa, la proposta riguarda infatti la crescita del flusso di merci attraverso l\'apertura di nuove rotte tra Ancona e Koper; il miglioramento dei servizi esistenti tra Ancona e Igoumenitsa; il collegamento fra il bacino del Mediterraneo orientale e quello occidentale utilizzando la linea ferroviaria che connette tra loro i porti di Ancona e Civitavecchia.
Al progetto \"Due Mari\" partecipano l\'Autorità portuale di Ancona come capofila, l\'AP di Igoumenitsa, RFI, gli operatori privati Blue Line, Grimaldi group e Anek line, il Comune di Foligno e quindi la Regione Marche. \"La realizzazione parallela di scambi intermodali e il trasferimento di parte del traffico dal trasporto su gomma a quello treno-nave - ha commentato l\'assessore Pistelli - va nella direzione sostenuta da tempo e con forza nei programmi della giunta della Regione Marche relativi alle autostrade del mare\". |
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ATTUALITà
Il porto \'decolla\' con il progetto Due Mari
La Regione Marche ha deliberato di partecipare, in qualità di partner, al Progetto \"Due Mari\" nell\'ambito del più ampio progetto comunitario \"Motorways of the sea in the East Mediterranean area\".
\"Per il porto di Ancona si tratta di una svolta notevole - ha detto l\'assessore alle Infrastrutture Loredana Pistelli - tale decisione di giunta si inquadra nella continua valorizzazione dello scalo marittimo più importante della regione in modo da migliorarne la funzionalità, il ruolo strategico e il prestigio europeo\".
All\'interno del concetto di potenziare le autostrade del mare e quindi alleggerire il traffico su gomma lungo la costa, la proposta riguarda infatti la crescita del flusso di merci attraverso l\'apertura di nuove rotte tra Ancona e Koper; il miglioramento dei servizi esistenti tra Ancona e Igoumenitsa; il collegamento fra il bacino del Mediterraneo orientale e quello occidentale utilizzando la linea ferroviaria che connette tra loro i porti di Ancona e Civitavecchia.
A livello
strategico ciò significa anche che il porto di Ancona assume
un ruolo di primaria importanza per tutta l\'area est del
Mediterraneo da una parte e, per collegamento diretto, anche per le
rotte tra Civitavecchia e il Mediterraneo occidentale dall\'altra.
Aprendo una porta d\'accesso privilegiato nell\'un caso, verso
Grecia, Albania, Bulgaria, etc e nell\'altro per Francia, Spagna,
etc. La terza via dello sviluppo Ancona Koper, invece, permette di
intercettare nuovi flussi di traffico provenienti o diretti verso
l\'Europa centrale e del Nord.
Al progetto \"Due Mari\" partecipano l\'Autorità portuale di Ancona come capofila, l\'AP di Igoumenitsa, RFI, gli operatori privati Blue Line, Grimaldi group e Anek line, il Comune di Foligno e quindi la Regione Marche. \"La realizzazione parallela di scambi intermodali e il trasferimento di parte del traffico dal trasporto su gomma a quello treno-nave - ha commentato l\'assessore Pistelli - va nella direzione sostenuta da tempo e con forza nei programmi della giunta della Regione Marche relativi alle autostrade del mare\".
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Il porto \'decolla\' con il progetto Due Mari
La Regione Marche ha deliberato di partecipare, in qualità di partner, al Progetto \"Due Mari\" nell\'ambito del più ampio progetto comunitario \"Motorways of the sea in the East Mediterranean area\".
\"Per il porto di Ancona si tratta di una svolta notevole - ha detto l\'assessore alle Infrastrutture Loredana Pistelli - tale decisione di giunta si inquadra nella continua valorizzazione dello scalo marittimo più importante della regione in modo da migliorarne la funzionalità, il ruolo strategico e il prestigio europeo\".
All\'interno del concetto di potenziare le autostrade del mare e quindi alleggerire il traffico su gomma lungo la costa, la proposta riguarda infatti la crescita del flusso di merci attraverso l\'apertura di nuove rotte tra Ancona e Koper; il miglioramento dei servizi esistenti tra Ancona e Igoumenitsa; il collegamento fra il bacino del Mediterraneo orientale e quello occidentale utilizzando la linea ferroviaria che connette tra loro i porti di Ancona e Civitavecchia.
A livello
strategico ciò significa anche che il porto di Ancona assume
un ruolo di primaria importanza per tutta l\'area est del
Mediterraneo da una parte e, per collegamento diretto, anche per le
rotte tra Civitavecchia e il Mediterraneo occidentale dall\'altra.
Aprendo una porta d\'accesso privilegiato nell\'un caso, verso
Grecia, Albania, Bulgaria, etc e nell\'altro per Francia, Spagna,
etc. La terza via dello sviluppo Ancona Koper, invece, permette di
intercettare nuovi flussi di traffico provenienti o diretti verso
l\'Europa centrale e del Nord.
Al progetto \"Due Mari\" partecipano l\'Autorità portuale di Ancona come capofila, l\'AP di Igoumenitsa, RFI, gli operatori privati Blue Line, Grimaldi group e Anek line, il Comune di Foligno e quindi la Regione Marche. \"La realizzazione parallela di scambi intermodali e il trasferimento di parte del traffico dal trasporto su gomma a quello treno-nave - ha commentato l\'assessore Pistelli - va nella direzione sostenuta da tempo e con forza nei programmi della giunta della Regione Marche relativi alle autostrade del mare\".