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POLITICA |
da Fiorello Gramillanocandidato a sindaco centro sinistra |
Gramillano: la sosta blu va cambiata |
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Il Centro deve poter essere vivibile, sia per chi lo abita, sia per chi ci lavora. Opere proposte, come quelle di un mega parcheggio sotto Piazza Cavour che comporterebbe, oltre all\'enorme impegno economico che in un momento di crisi come questo non è proponibile, anche dei tempi molto lunghi, andrebbe contro la nostra idea di un centro città vivibile e più attento alla qualità della vita. Come si può pensare di far perdere alla città uno spazio come piazza Cavour per cementificarlo come sostengono alcuni?
Nell\'immediato sarà fondamentale il cambiamento della sosta nelle aree blu: basterà aumentare consistentemente la tariffazione dalla seconda ora in poi per evitare quindi le macchine ferme tutta la giornata. Fermo restando le aree attualmente adibite alla sosta veloce, nel medio periodo si potranno vedere gli effetti positivi con l\'aumento dei posti auto per i residenti in parte già programmata nell\'ex Umberto I e fuori della galleria San Martino, implementata con il parcheggio sotterraneo sotto l\'Istituto Scientifico Luigi di Savoia. L\'ulteriore possibilità offerta dall\'area portuale, completerà il tutto.
Nel programma dei primi mesi abbiamo già previsto l\'apertura del parcheggio Traiano fino a tarda notte dal giovedì alla domenica per aiutare la viabilità congestionata dalla vita notturna dei giovani che sempre più vivono i locali del Centro. Una migliore proposta della struttura degli Archi e dei parcheggi scambiatori periferici, oltre alla promozione dell\'utilizzo dei mezzi pubblici, possono essere soluzione che nel medio termine porteranno i loro frutti. |
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POLITICA
Gramillano: la sosta blu va cambiata
Il Centro deve poter essere vivibile, sia per chi lo abita, sia per chi ci lavora. Opere proposte, come quelle di un mega parcheggio sotto Piazza Cavour che comporterebbe, oltre all\'enorme impegno economico che in un momento di crisi come questo non è proponibile, anche dei tempi molto lunghi, andrebbe contro la nostra idea di un centro città vivibile e più attento alla qualità della vita.
Come si può pensare di far perdere alla città uno spazio come piazza Cavour per cementificarlo come sostengono alcuni?
Nell\'immediato sarà fondamentale il cambiamento della sosta nelle aree blu: basterà aumentare consistentemente la tariffazione dalla seconda ora in poi per evitare quindi le macchine ferme tutta la giornata.
Fermo restando le aree attualmente adibite alla sosta veloce, nel medio periodo si potranno vedere gli effetti positivi con l\'aumento dei posti auto per i residenti in parte già programmata nell\'ex Umberto I e fuori della galleria San Martino, implementata con il parcheggio sotterraneo sotto l\'Istituto Scientifico Luigi di Savoia. L\'ulteriore possibilità offerta dall\'area portuale, completerà il tutto.
Nel programma dei primi mesi abbiamo già previsto l\'apertura del parcheggio Traiano fino a tarda notte dal giovedì alla domenica per aiutare la viabilità congestionata dalla vita notturna dei giovani che sempre più vivono i locali del Centro.
Una migliore proposta della struttura degli Archi e dei parcheggi scambiatori periferici, oltre alla promozione dell\'utilizzo dei mezzi pubblici, possono essere soluzione che nel medio termine porteranno i loro frutti.
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Gramillano: la sosta blu va cambiata
Il Centro deve poter essere vivibile, sia per chi lo abita, sia per chi ci lavora. Opere proposte, come quelle di un mega parcheggio sotto Piazza Cavour che comporterebbe, oltre all\'enorme impegno economico che in un momento di crisi come questo non è proponibile, anche dei tempi molto lunghi, andrebbe contro la nostra idea di un centro città vivibile e più attento alla qualità della vita.
Come si può pensare di far perdere alla città uno spazio come piazza Cavour per cementificarlo come sostengono alcuni?
Nell\'immediato sarà fondamentale il cambiamento della sosta nelle aree blu: basterà aumentare consistentemente la tariffazione dalla seconda ora in poi per evitare quindi le macchine ferme tutta la giornata.
Fermo restando le aree attualmente adibite alla sosta veloce, nel medio periodo si potranno vedere gli effetti positivi con l\'aumento dei posti auto per i residenti in parte già programmata nell\'ex Umberto I e fuori della galleria San Martino, implementata con il parcheggio sotterraneo sotto l\'Istituto Scientifico Luigi di Savoia. L\'ulteriore possibilità offerta dall\'area portuale, completerà il tutto.
Nel programma dei primi mesi abbiamo già previsto l\'apertura del parcheggio Traiano fino a tarda notte dal giovedì alla domenica per aiutare la viabilità congestionata dalla vita notturna dei giovani che sempre più vivono i locali del Centro.
Una migliore proposta della struttura degli Archi e dei parcheggi scambiatori periferici, oltre alla promozione dell\'utilizzo dei mezzi pubblici, possono essere soluzione che nel medio termine porteranno i loro frutti.

