POLITICA

Gnocchini (Pdl): \'Per il centro storico servono soluzioni di qualità\'

L’Amministrazione ricorre alla sosta veloce quale palliativo ai problemi legati all’inaccessibilità del centro storico e alla conseguente recessione delle attività commerciali.

Una soluzione parziale ed inefficace in quanto non tiene conto degli interessi diffusi del territorio che non possono ridursi a quelli dei negozianti penalizzati dall’isola pedonale o degli utenti dei tanti uffici pubblici di cui è piena l’area centrale della città. Il centro storico ha necessità di rivivere e uno dei mali che lo affliggono è proprio quello di una viabilità cervellotica e irrazionale attuata dalle ultime giunte e di una cronica assenza di parcheggi realmente funzionali alle esigenze sia dei residenti sia dei commercianti (a meno che si insista nel voler presentare il parking degli Archi, sempre desolatamente vuoto, come alternativa credibile).

A fare da cornice a questo preoccupante quadro vi sono poi le politiche urbanistiche degli ultimi 20 anni che hanno riempito il centro storico di uffici e che hanno trasformato i tanti negozi, realizzati negli anni ‘60 come garage e che oggi vengono via via chiusi, in abitazioni di superfici minime e prive dei più elementari requisiti di agibilità e di decenza, consentendo speculazioni mostruose, sottovalutando le conseguenze nefaste dell’eccessiva pressione abitativa sul tessuto urbano (anche in spregio al DPR 1444/69) e penalizzando ogni modo le giovani famiglie. Il sindaco ha detto che si devono riportare gli abitanti in centro. L’assessore Pasquini gli ha ribattuto che i residenti nei quartieri centrali sono invece aumentati.

Hanno ragione entrambi, nel senso che è affettivamente aumentata la pressione abitativa nel centro storico ma si tratta di famiglie cosiddette monoparentali (ossia di “non famiglie”), pendolari, single o studenti che molto spesso richiedono la residenza solo per beneficiare del prezioso permesso di sosta. Vanno invece riportate le famiglie in centro, deterziarizzati i quartieri, proposte abitazioni di qualità ossia vivibili tutto l’anno, ricreate le condizioni per far ritornare i servizi, studiate soluzioni strutturali ai bisogni della sosta e ai problemi della viabilità.

Ciò significa che anche in termini di parcheggi non basta annunciare 3 o 400 nuovi posti auto se questi concorrono a rendere ancora più inaccessibili le vie storiche della città, deturpando oltremodo l’architettura degli edifici. Anche qui si devono ricercare soluzioni “di qualità” creando posti auto interrati e costituendo, nello specifico, un grande parcking sotto Piazza Cavour che funga da terminal dei flussi di auto diretti in centro.

Nel frattempo che si realizza tale opera ed in occasione delle feste natalizie, è auspicabile che ricavare posti per la sosta commerciale nel perimetro dell’area pedonale e sopra un lato di Piazza Pertini. Così da far fronte all’emergenza, senza ingenerare conflitti con i residenti e inducendo il titolare del maxi parcheggio Stamira a diminuire le sue esose tariffe.