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POLITICA |
dalle Sen. Marina Magistrelli e Silvana Amati |
Chisura tratti autostradali Ancona e Firenze, Magistrelli e Amati interrogano il ministro Matteoli |
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Quanto successo sulla A 14 nei giorni scorsi e cioè nei giorni delle nevicate sulle coste marchigiane ha bisogno di essere approfondito adeguatamente, vanno capiti i perchè e vanno individuati i responsabili.
Le note di proteste proposte dalle categorie Confartigianato, Cna, e dai sindacati e le proteste dei cittadini coinvolti, non possono essere ignorati. Il problema chiede una risposta seria e ragionata perchè non si ripeta un simile evento disastroso. Nelle Marche durante la prima nevicata è stato chiuso improvvisamente il tratto dell'Autostrada tra Ancona Nord e Ancona Sud e tutto il traffico è stato riversato sulla Statale e sulle Comunali creando un blocco totale della circolazione. In entrata e in uscita dalla città. Nessuna informazione agli automobilisti, nessun intervento per coordinare la chiusura di quel tratto autostradale, con il deflusso verso itinerari alternativi. La Società Autostrade già dai primi fiocchi di neve ha alzato le braccia decidendo di "scaricare" sui Comuni la risoluzione dell'emergenza. Il traffico in uscita da Ancona Sud e Nord si è convogliato sulla città rendendo impossibile, a quel punto, ogni intervento degli insufficenti mezzi comunali. Ancona è un Comune di 100.000 persone e non è preparato ad emergenze simili. È una città sul mare e raramente si trova interessata da fenomeni nevosi. |
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POLITICA
Chisura tratti autostradali Ancona e Firenze, Magistrelli e Amati interrogano il ministro Matteoli
Quanto successo sulla A 14 nei giorni scorsi e cioè nei giorni delle nevicate sulle coste marchigiane ha bisogno di essere approfondito adeguatamente, vanno capiti i perchè e vanno individuati i responsabili.
Le note di proteste proposte dalle categorie Confartigianato, Cna, e dai sindacati e le proteste dei cittadini coinvolti, non possono essere ignorati. Il problema chiede una risposta seria e ragionata perchè non si ripeta un simile evento disastroso. Nelle Marche durante la prima nevicata è stato chiuso improvvisamente il tratto dell'Autostrada tra Ancona Nord e Ancona Sud e tutto il traffico è stato riversato sulla Statale e sulle Comunali creando un blocco totale della circolazione. In entrata e in uscita dalla città. Nessuna informazione agli automobilisti, nessun intervento per coordinare la chiusura di quel tratto autostradale, con il deflusso verso itinerari alternativi. La Società Autostrade già dai primi fiocchi di neve ha alzato le braccia decidendo di "scaricare" sui Comuni la risoluzione dell'emergenza. Il traffico in uscita da Ancona Sud e Nord si è convogliato sulla città rendendo impossibile, a quel punto, ogni intervento degli insufficenti mezzi comunali. Ancona è un Comune di 100.000 persone e non è preparato ad emergenze simili. È una città sul mare e raramente si trova interessata da fenomeni nevosi.
Ci si domanda invece se la Società Autostrade non debba avere mezzi e personale per risolvere situazioni di emergenza peraltro preventivamente segnalate dalla Protezione Civile. Anche tenendo conto che il passaggio dei mezzi di circolazione è gravato da un pedaggio sostanzioso. È di queste ora la notizia che la stessa situazione si è ripetuta a Firenze con stesse modalità, coinvolgendo anche un maggior numero di utenti. A questo punto si ritiene doveroso interrogare il Ministro Matteoli per conoscere quali siano le responsabilità per quanto accaduto ad Ancona e a Firenze in seguito alla chiusura dei tratti autostradali.
Conoscere altresì i nomi e i ruoli di chi ha ordinato la chiusura dei caselli autostradali di dette stazioni e quali provvedimenti intenda ella assumere nei riguardi della Società Autostrade; e quali e quanti mezzi e persone ha a disposizione l'ente per far fronte alle emergenze meteorologiche, nel caso in cui queste siano segnalate con largo anticipo o nel caso in cui non siano preventivamente segnalate.
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Chisura tratti autostradali Ancona e Firenze, Magistrelli e Amati interrogano il ministro Matteoli
Quanto successo sulla A 14 nei giorni scorsi e cioè nei giorni delle nevicate sulle coste marchigiane ha bisogno di essere approfondito adeguatamente, vanno capiti i perchè e vanno individuati i responsabili.
Le note di proteste proposte dalle categorie Confartigianato, Cna, e dai sindacati e le proteste dei cittadini coinvolti, non possono essere ignorati. Il problema chiede una risposta seria e ragionata perchè non si ripeta un simile evento disastroso. Nelle Marche durante la prima nevicata è stato chiuso improvvisamente il tratto dell'Autostrada tra Ancona Nord e Ancona Sud e tutto il traffico è stato riversato sulla Statale e sulle Comunali creando un blocco totale della circolazione. In entrata e in uscita dalla città. Nessuna informazione agli automobilisti, nessun intervento per coordinare la chiusura di quel tratto autostradale, con il deflusso verso itinerari alternativi. La Società Autostrade già dai primi fiocchi di neve ha alzato le braccia decidendo di "scaricare" sui Comuni la risoluzione dell'emergenza. Il traffico in uscita da Ancona Sud e Nord si è convogliato sulla città rendendo impossibile, a quel punto, ogni intervento degli insufficenti mezzi comunali. Ancona è un Comune di 100.000 persone e non è preparato ad emergenze simili. È una città sul mare e raramente si trova interessata da fenomeni nevosi.
Ci si domanda invece se la Società Autostrade non debba avere mezzi e personale per risolvere situazioni di emergenza peraltro preventivamente segnalate dalla Protezione Civile. Anche tenendo conto che il passaggio dei mezzi di circolazione è gravato da un pedaggio sostanzioso. È di queste ora la notizia che la stessa situazione si è ripetuta a Firenze con stesse modalità, coinvolgendo anche un maggior numero di utenti. A questo punto si ritiene doveroso interrogare il Ministro Matteoli per conoscere quali siano le responsabilità per quanto accaduto ad Ancona e a Firenze in seguito alla chiusura dei tratti autostradali.
Conoscere altresì i nomi e i ruoli di chi ha ordinato la chiusura dei caselli autostradali di dette stazioni e quali provvedimenti intenda ella assumere nei riguardi della Società Autostrade; e quali e quanti mezzi e persone ha a disposizione l'ente per far fronte alle emergenze meteorologiche, nel caso in cui queste siano segnalate con largo anticipo o nel caso in cui non siano preventivamente segnalate.

