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15.02.2011 18:44
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da Confartigianato
www.confartigianatoimprese.net

Polveri sottili, Confartigianato: 'Misure anti pm10 scoordinate e poco efficaci'

giorgio cataldi

I provvedimenti anti polveri sottili danneggiano le micro e piccole imprese artigiane. E non risolvono il problema. La nostra azione sindacale, dice Giorgio Cataldi segretario della Confartigianato provinciale di Ancona, ha già prodotto risultati importati che si sono tradotti in deroghe per le attività produttive. Ma il provvedimento così come è stilato ora non risolve il problema e crea danni all’economia locale. Primo aspetto da sottolineare: il blocco del traffico penalizza le imprese non solo negli spostamenti ma anche con le sanzioni previste per chi viola il blocco sono estremamente severe: chi per due volte è sorpreso a “forzare” il divieto viene privato della patente.

Trovarsi dall’oggi al domani senza il mezzo necessario per svolgere il proprio lavoro è un rischio troppo grande e una misura punitiva sproporzionata. Non solo: l’accordo di programma siglato a livello regionale ha poi trovato applicazioni diverse da Comune a Comune. Alcune amministrazioni lo hanno recepito “a maglie larghe” altre, come ad Ancona per esempio, in maniera “ rigida”. Questo, ribadisce il segretario provinciale della Confartigianato Giorgio Cataldi, causa una confusione insanabile che mette in difficoltà chi deve spostarsi da un centro all’altro. Per non parlare poi dei provvedimenti legati alle “ emissioni”, provvedimenti che non distingue tra gli impianti di ultima generazione e quelli antiquati. Confartigianato infine ritiene che bloccare la circolazione nei centri abitati non sia la panacea per risolvere il problema delle polveri sottili.

O quantomeno non è determinante ai fini dell’obiettivo. I veicoli colpiti dalle ordinanze sono piccoli automezzi quasi tutti sotto i 35 quintali e che presentano una capacità di inquinamento ridotto. Per risolvere alla radice il nodo delle polveri sottili e liberare le città della provincia dalla morsa dello smog servono contromisure diverse che comprendano anche le politiche del traffico, trasporto pubblico ed i parcheggi. Bloccare i mezzi degli artigiani non risolve nulla ma danneggia l’economia locale, con tutte le ripercussioni che ne possono conseguire. Tutto ciò in un momento estremamente difficile per le imprese che non avrebbero certo bisogno di ulteriori difficoltà ma di provvedimenti tesi a semplificare.

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Polveri sottili, Confartigianato: 'Misure anti pm10 scoordinate e poco efficaci'

giorgio cataldi

I provvedimenti anti polveri sottili danneggiano le micro e piccole imprese artigiane. E non risolvono il problema. La nostra azione sindacale, dice Giorgio Cataldi segretario della Confartigianato provinciale di Ancona, ha già prodotto risultati importati che si sono tradotti in deroghe per le attività produttive. Ma il provvedimento così come è stilato ora non risolve il problema e crea danni all’economia locale. Primo aspetto da sottolineare: il blocco del traffico penalizza le imprese non solo negli spostamenti ma anche con le sanzioni previste per chi viola il blocco sono estremamente severe: chi per due volte è sorpreso a “forzare” il divieto viene privato della patente.

Trovarsi dall’oggi al domani senza il mezzo necessario per svolgere il proprio lavoro è un rischio troppo grande e una misura punitiva sproporzionata. Non solo: l’accordo di programma siglato a livello regionale ha poi trovato applicazioni diverse da Comune a Comune. Alcune amministrazioni lo hanno recepito “a maglie larghe” altre, come ad Ancona per esempio, in maniera “ rigida”. Questo, ribadisce il segretario provinciale della Confartigianato Giorgio Cataldi, causa una confusione insanabile che mette in difficoltà chi deve spostarsi da un centro all’altro. Per non parlare poi dei provvedimenti legati alle “ emissioni”, provvedimenti che non distingue tra gli impianti di ultima generazione e quelli antiquati. Confartigianato infine ritiene che bloccare la circolazione nei centri abitati non sia la panacea per risolvere il problema delle polveri sottili.

O quantomeno non è determinante ai fini dell’obiettivo. I veicoli colpiti dalle ordinanze sono piccoli automezzi quasi tutti sotto i 35 quintali e che presentano una capacità di inquinamento ridotto. Per risolvere alla radice il nodo delle polveri sottili e liberare le città della provincia dalla morsa dello smog servono contromisure diverse che comprendano anche le politiche del traffico, trasporto pubblico ed i parcheggi. Bloccare i mezzi degli artigiani non risolve nulla ma danneggia l’economia locale, con tutte le ripercussioni che ne possono conseguire. Tutto ciò in un momento estremamente difficile per le imprese che non avrebbero certo bisogno di ulteriori difficoltà ma di provvedimenti tesi a semplificare.


Polveri sottili, Confartigianato: 'Misure anti pm10 scoordinate e poco efficaci'
ATTUALITA'

Polveri sottili, Confartigianato: 'Misure anti pm10 scoordinate e poco efficaci'

15.02.2011 18:44 2
comunicato stampa

I provvedimenti anti polveri sottili danneggiano le micro e piccole imprese artigiane. E non risolvono il problema. La nostra azione sindacale, dice Giorgio Cataldi segretario della Confartigianato provinciale di Ancona, ha già prodotto risultati importati che si sono tradotti in deroghe per le attività produttive. Ma il provvedimento così come è stilato ora non risolve il problema e crea danni all’economia locale. Primo aspetto da sottolineare: il blocco del traffico penalizza le imprese non solo negli spostamenti ma anche con le sanzioni previste per chi viola il blocco sono estremamente severe: chi per due volte è sorpreso a “forzare” il divieto viene privato della patente.

Trovarsi dall’oggi al domani senza il mezzo necessario per svolgere il proprio lavoro è un rischio troppo grande e una misura punitiva sproporzionata. Non solo: l’accordo di programma siglato a livello regionale ha poi trovato applicazioni diverse da Comune a Comune. Alcune amministrazioni lo hanno recepito “a maglie larghe” altre, come ad Ancona per esempio, in maniera “ rigida”. Questo, ribadisce il segretario provinciale della Confartigianato Giorgio Cataldi, causa una confusione insanabile che mette in difficoltà chi deve spostarsi da un centro all’altro. Per non parlare poi dei provvedimenti legati alle “ emissioni”, provvedimenti che non distingue tra gli impianti di ultima generazione e quelli antiquati. Confartigianato infine ritiene che bloccare la circolazione nei centri abitati non sia la panacea per risolvere il problema delle polveri sottili.

O quantomeno non è determinante ai fini dell’obiettivo. I veicoli colpiti dalle ordinanze sono piccoli automezzi quasi tutti sotto i 35 quintali e che presentano una capacità di inquinamento ridotto. Per risolvere alla radice il nodo delle polveri sottili e liberare le città della provincia dalla morsa dello smog servono contromisure diverse che comprendano anche le politiche del traffico, trasporto pubblico ed i parcheggi. Bloccare i mezzi degli artigiani non risolve nulla ma danneggia l’economia locale, con tutte le ripercussioni che ne possono conseguire. Tutto ciò in un momento estremamente difficile per le imprese che non avrebbero certo bisogno di ulteriori difficoltà ma di provvedimenti tesi a semplificare.

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