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SPETTACOLI

08.07.2011 16:06
firma generica autore da Futuro e Libertà

Rigassificatore, Fli rilancia il suo no annunciando un'interrogazione europarlamentare

Daniele Silvetti

"Dopo la votazione a "scatola-chiusa" sul rigassificatore di Falconara" interviene Silvetti "Futuro e Libertà per l'Italia procederà coerentemente con la sua ferma opposizione all'ecobomba galleggiante, che è stato deliberato di allestire al largo del golfo di Ancona".

"Mi sono consultato con i vertici nazionali del partito e già siamo al lavoro per completare una interrogazione al Parlamento Europeo, che sarà supportata dalla raccolta di cinquemila firme nelle prossime due settimane" - continua Silvetti - "grazie anche alla sinergia dei comitati ambientalisti operanti in Vallesina e nei centri costieri (Falconara Marittima, Porto Recanati, ecc.), con i quali Futuro e Libertà sta portando avanti questa battaglia a tutela dell'ambiente e della salute dei cittadini".

"Adesso sarà il Parlamento Europeo, per effetto della interrogazione del FLI, a verificare come mai le Marche, che nel 2008 hanno ottenuto l'accesso ai fondi europei per finanziare il DAMAC, una ricerca sulla difesa ambientale dell'Adriatico, mare già allora emerso come ambientalmente saturo per inquinamento e traffico navale" - conclude Silvetti - "oggi stravolgono tutto avallando un progetto che porterà a solcare il mare antistante le nostre coste, ben 44 navi metaniere in un anno"

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Rigassificatore, Fli rilancia il suo no annunciando un'interrogazione europarlamentare

Daniele Silvetti

"Dopo la votazione a "scatola-chiusa" sul rigassificatore di Falconara" interviene Silvetti "Futuro e Libertà per l'Italia procederà coerentemente con la sua ferma opposizione all'ecobomba galleggiante, che è stato deliberato di allestire al largo del golfo di Ancona".

"Mi sono consultato con i vertici nazionali del partito e già siamo al lavoro per completare una interrogazione al Parlamento Europeo, che sarà supportata dalla raccolta di cinquemila firme nelle prossime due settimane" - continua Silvetti - "grazie anche alla sinergia dei comitati ambientalisti operanti in Vallesina e nei centri costieri (Falconara Marittima, Porto Recanati, ecc.), con i quali Futuro e Libertà sta portando avanti questa battaglia a tutela dell'ambiente e della salute dei cittadini".

"Adesso sarà il Parlamento Europeo, per effetto della interrogazione del FLI, a verificare come mai le Marche, che nel 2008 hanno ottenuto l'accesso ai fondi europei per finanziare il DAMAC, una ricerca sulla difesa ambientale dell'Adriatico, mare già allora emerso come ambientalmente saturo per inquinamento e traffico navale" - conclude Silvetti - "oggi stravolgono tutto avallando un progetto che porterà a solcare il mare antistante le nostre coste, ben 44 navi metaniere in un anno"


Rigassificatore, Fli rilancia il suo no annunciando un'interrogazione europarlamentare
SPETTACOLI

Rigassificatore, Fli rilancia il suo no annunciando un'interrogazione europarlamentare

08.07.2011 16:06 1
comunicato stampa

"Dopo la votazione a "scatola-chiusa" sul rigassificatore di Falconara" interviene Silvetti "Futuro e Libertà per l'Italia procederà coerentemente con la sua ferma opposizione all'ecobomba galleggiante, che è stato deliberato di allestire al largo del golfo di Ancona".

"Mi sono consultato con i vertici nazionali del partito e già siamo al lavoro per completare una interrogazione al Parlamento Europeo, che sarà supportata dalla raccolta di cinquemila firme nelle prossime due settimane" - continua Silvetti - "grazie anche alla sinergia dei comitati ambientalisti operanti in Vallesina e nei centri costieri (Falconara Marittima, Porto Recanati, ecc.), con i quali Futuro e Libertà sta portando avanti questa battaglia a tutela dell'ambiente e della salute dei cittadini".

"Adesso sarà il Parlamento Europeo, per effetto della interrogazione del FLI, a verificare come mai le Marche, che nel 2008 hanno ottenuto l'accesso ai fondi europei per finanziare il DAMAC, una ricerca sulla difesa ambientale dell'Adriatico, mare già allora emerso come ambientalmente saturo per inquinamento e traffico navale" - conclude Silvetti - "oggi stravolgono tutto avallando un progetto che porterà a solcare il mare antistante le nostre coste, ben 44 navi metaniere in un anno"