ATTUALITà

Falconara: Sansò (Dc), 'Parliamo di viabilità, parcheggi, politica, sicurezza e vivibilità'

E’ cosa ardua parlare di temi complessi che si sono cementati per decenni e che sono restati ancora insoluti, ma tentiamo di farlo proponendo all’opinione pubblica falconarese iniziative, intendimenti e temi che gradiremmo anche fossero ripresi dalla stampa locale.

Bisogna ammetterlo senza vergogna e non è poi del tutto dequalificante esprimere che non sono le difficoltà a rendere difficile e vano il “ PROCESSO DI QUALIFICAZIONE E RIVITALIZZAZIONE DELLA NOSTRA CITTA’ E DEL NS TERRITORIO”. Ciò che realmente impedisce riuscire da uno stato di torpore e inerzia urbanistica, che ostacola la ricerca di ritrovare il gusto di parlare di città e territorio in termini di prospettiva realizzabile, in termini di progetto di sviluppo collettivo, rimettendo al centro dei valori e degli obiettivi civili di comunità locale la RIQUALIFICAZIONE, la RIVITALIZZAZIONE della Ns città, ridisegnandola giusta, riproponendola efficiente E’ LA MANCANZA DI IDEE o almeno la riproposizione assai poco convincente di PRINCIPII SUPERATI, non più ORIGINALI o ancor peggio, ADOTTATI CON FORZA, quando poi IMPOSTI, giusto per rientrare nella casistica di modelli pianificatori classici e conosciuti o a causa di avvitamenti dati come “INNOVATIVI elargiti da maghi e sapienti illuminati nella scienza dell’urbanistica, con il risultato ultimo di SUBIRE OPERAZIONI VAGHE, oppure che si esauriscono in interventi di FACCIATA, di pura propaganda o in gestualità capaci nel tempo di testimoniare SOLO SE STESSI e non un valido e serio supporto per lo sviluppo civile della Ns comunità . Questo il pensiero dello scrivente, quindi è determinante, prioritario, necessario individuare subito e fissare i veri obiettivi egli indirizzi basilari atti a redigere una PROGETTAZIONE TERRITORIALE ed URBANISTICA PUNTUALE.

Tale corretta impostazione deve essere necessariamente il procedimento che non può prescindere dall’analisi dei valori collettivi “ stratificati nel tempo” e che dettano i PRINCIPI e le MATRICI basilari culturali per riuscire a BEN GOVERNARE i processi di sviluppo delle Ns città, del territorio urbano e periferico. Non vogliamo addentrarci nei dettagli tecnici per ragioni di spazio, ma non possiamo tacere che le motivazioni e le finalità che hanno indotto a suo tempo l’Amministrazione comunale di Falconara ad avviare una nuova stesura del PRG, quindi a chiedere la consulenza dello spagnolo Bohigas si erano basate sulla volontà di sperimentare proposte e rilanciare tesi, nel tentativo di comunque innovare, rinnovare e rendere più incisiva, perchè inadeguata a fermenti evolutivi dei processi socio-economici e socio-culturali in atto, l’azione di promozione e indirizzo delle trasformazioni territoriali ed urbane. Sforzo certamente lodevole, ammirevole il fine e lo scopo ultimo, ma la metodologia applicata dal Governo Carletti & C. si determinò un sicuro fallimento. Si è voluto passare velocemente da una “urbanistica sociale sensibile” preoccupata di soddisfare i veri bisogni ,ad una FUTURISTICA URBANISTICA ,forse concorrenziale, interessata solo ad attribuire alla città e all’intero territorio urbano e periferico, cercando di tutelare strategicamente quanto già esistente, una certa, inqualificata qualità e efficienza, in una ottica illusoria di richiamo a future iniziative e attività. Ma come spesso accade sono fatti i conti senza l’oste. La condizione del territorio falconarese e degli insediamenti in essere appare mostruosamente carente sia dal punto di vista ambientale ( vedasi ad esempio la fascia costiera, la tessa foce del fiume Esino, l’area dell’ex Montedison, ecc.ecc.) sia dal ( 2 ) punto di vista funzionale ( vedasi la viabilità interna contorta e pericolosa; esterna e periferica mal distribuita, irrazionale, l’assetto delle varie parti della città posto nel caos; la distribuzione territoriale delle funzioni completamente distratta ecc.ecc.) determinando così “situazioni di profondo degrado” ed una serie interminabili di disfunzioni e disservizi che oggi rappresentano ancora uno ostacolo reale allo sviluppo e alla qualità della vita. In sintesi, come ben si ricorda, il PRG come poi portato in evidenza dall’architetto spagnolo Bohigas, rappresentato a suo tempo in formula cinematografica in via Roma, ebbe il sapore di una minestra riscaldata, allungata e insipida dalla quale emersero una moltitudine di odori e sapori, amalgamati alla buona di Dio, dove il grigiore fu il colore basilare accompagnato da ambiguità, superficialità e dilettantismo. Tutto apparve intriso da ipotetiche soluzioni, orientate a disorientare e a scoraggiare qualsivoglia intenzionalità di sviluppo e fruizione turistiche con un minimo di qualità e…così addio a nuove frontiere turistiche. Si analizziamo il recente passato ci accorgiamo,noi falconaresi, di essere stati giocati, raggirati e illusi per anni. Si disse che con 20 miliardi l’anno Falconara avrebbe potuto “cambiare volto” ma, allo stato in cui già si trovava poteva solo “incipriarsi il naso. Poi si parlò di 156 miliardi che dovevano servire per “ogni sorta di intervento”, quindi l’Amministrazione Comunale si appoggiò alla “polverizzazione metodica,irrazionale per risolvere i problemi e…..Falconara continua ad essere fortemente e profondamente degradata. La viabilità, l’urbanizzazione, le infrastrutture, la tutela dell’ambiente sono indietro di oltre mezzo secolo. La “bonifica dell’area ex Montedison”, la “costruzione del Parco Zona”, i collegamenti viari tra i quartieri e il centro della città, il recupero e la riqualificazione delle aree periferiche all’ API Raffineria, i polmoni verdi tra industrie e insediamenti abitativi, attrezzature sportive e civiche nell’area ex Antonelli, lo stesso rilancio della spiaggia sono indirizzi in buona parte ancora ipotetici. Ancora, la costruzione delle barriere architettoniche contro il rumore, la delocalizzazione dello scalo merci delle Ferrovie, interventi di edilizia residenziale ecc.ecc. sono solo ancora soluzioni orientative. Si è solo realizzato un ponte ciclabile sull’Esino per congiungere Rocca Priora all’area cittadina, una inutile opera, che permane inutilizzata, destinata al degrado quando esiste un ponte sull’Esino che sopporta un transito veicolare di migliaia di mezzi leggeri e pesanti, in condizioni precarie di stabilità e sicurezza, più volte “consolidato”, che è tutt’ora l’unico collegamento sito a Nord dell’abitato di Falconara. Ci si è gloriati della realizzazione del Parco Fluviale quando è già divenuto il ricettacolo di “insetti pericolosi” e di difficile accesso; si recita della costruzione di una ampia piazza in quel di Fiumesino, illudendo la gente con una farsa tragico-comica e…nel frattempo ci si dimentica di pulire i fossi a tempo debito e le acque non giustamente regimentate, straripano provocando danni ingenti e disservizi. Se ben ricordiamo tutto questo non richiede i 20 miliardi ( come ipotizzato dall’Ente) di investimento ogni anno, ma facendo “quattro conti” , non sarebbero bastati neanche i 156 in unica soluzione.

Oggi, alla luce delle poche, limitate idee poste ancora sul tappeto,prive poi di logica razionale, possiamo asserire che la prossima generazione forse potrà vedere qualche cambiamento, salvo uscire presto dalla crisi che ci attanaglia. In ogni caso, oggi, la Ns cittadina vive ancora nel degrado e nella sporcizia: strade, piazze e quartieri, isolati, rappresentano un quadro desolante di abbandono. Bisogna recuperare l’indispensabile, sanare e migliorare l’esistente nell’essenzialità, mentre gli interventi infrastrutturali segnalati e di esercizio appaiono limitati e scoordinati, il trasporto pubblico insufficiente, inaffidabile per situazioni di “contorno insuperate”. La politica del recupero dell’esistente che avrebbe dovuto manifestarsi in senso GLOBALE e ONNICOMPRENSIVO è stato reso in FORMULA LIMITATIVA di NORMATIVA della POSSIBILITA’ EDIFICATORIA. Quindi a Falconara ha vinto ancora una volta anche con questa AMMMINISTRAZIONE DI CENTRODESTRA l’improvvisazione e la Ns città ha perso ancora l’occasione per evitare il suo inesorabile degrado. Riqualificare è necessario, ma cosa significa ? Significa aggiornare l’assetto urbano, significa entrare nelle metodologie costruttive, nel disegno di recupero mirato all’ambiente urbano e del territorio, dalla città alla periferia. E’ quindi necessario, nel Ns caso specifico, recuperare l’indispensabile, sanare e migliorare l’esistente nell’essenzialità. Al Ns Sindaco Brandoni diciamo di ricostruire, riprogettare il necessario per rendere vivibile la Ns città: diciamo di evitare avventure immobiliari derivanti da acquisti impegnativi per ( 3 ) l’Amministrazione Comunale e per le tasche dei cittadini perché le “avventure passate” sono state significative per le tasche dell’intera collettività falconarese. Vanno abbandonate le soluzioni tampone, espressione di lacunose incertezze,così come i frazionati interventi: bisogna passare ad attuare l’essenzialità coniugando il RECUPERO alla SOSTANZA. Quindi prioritario appare il recupero della qualità della vita per cui è necessaria l’adozione e la rapida attuazione dei “ Piani plurisettoriali” IMPOSTATO SOTTO IL COMUNE DENOMINATORE DELLA valorizzazione del benessere dei cittadini. Indispensabile, per le aree metropolitane come la nostra, provvedimenti mirati alla salvaguardia della pubblica salute, non più affidata alle iniziative episodiche. L’inquinamento richiede interventi mirati nel settore trasporti, urge la realizzazione della metropolitana di superficie ,ampiamente pubblicizzata ma ancora inattiva, urgono i parcheggi sottosuolo e multipiano.

La questione ambientale deve divenire un riferimento costante e trasversale delle proposte e dell’azione politica. Il comprensorio falconarese è devastato sotto il profilo della protezione e conservazione e sotto quello dell’uso. Mancanza di adeguati interventi nel campo geologico-idrogeologico e di regimentazione delle acque superficiali, formalismo burocratico sostituito a conoscenza ed esperienza nel rilascio della autorizzazioni per opere pubbliche e private, hanno indotto nel passato e nel recente, il Ns comprensorio urbano ed extraurbano ad uno sfasciume geologico sotto il profilo della protezione e conservazione. I punti fondamentali su cui appoggiare la rinascita falconarese , a Ns modesto avviso, possono essere così riassunti: 1-interventi di riqualificazione edilizio-urbanistico 2-creazione e miglioramento di infrastrutture ( ferrovia di superficie, strade, aeroporto, reti idriche, fognarie, energetiche, interventi in campo ambientale: coordinamento del tutto con aspetti urbanistici ); 3-interventi per lo sviluppo delle attività industriali, artigianali, commerciali, con la possibilità di “ordinare un territorio” anche in funzione degli interventi previsti di Patti Territoriali e “contratti d’area”. Ho creduto di esporre in sintesi, a Ns modesto avviso, quanto necessario per rendere vivibile e sicura la Ns città: a tal merito è stato redatto un primo preliminare studio circa le trasformazioni da adottare per recuperare la città di Falconara. Ora lasciamo alla sensibilità della Ns cittadinanza ogni valutazione circa la Ns modesta proposta nella speranza che l’Amministrazione Comunale ci onori prendendo atto di quanto esposto e si attivi per adottare le necessarie soluzioni nell’interesse della collettività falconarese.