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ATTUALITà

20.10.2011 11:11
firma generica autore

da Antonio Bruno
Segr. Prov. Associazione Utenti Trasporto Pubblico

Utp: 'Riapertura traffico Corso Garibaldi: il commercio non muore, se le auto non entrano nei negozi!'

Corso Garibaldi

Ecco come commenta il presidente provinciale della associazione Utenti Trasporto Pubblico, Antonio Bruno. "In questi giorni Confesercenti Ancona ed Associazione Centrocittà ricominciano a parlare di riapertura al traffico veicolare di Corso Garibaldi, anzichè proporre, per il bene dell'Ambiente, la chiusura e la pedonalizzazione di tutto il Centro Storico." Prosegue...

"Così parlando si vuole attentare, come sempre, alla salute dei cittadini ed a fare aumentare PM10, PM2,5 ed altri inquinanti che ogni anno provocano migliaia di morti e fanno insorgere nuove malattie respiratorie.

Domenica scorsa, come ha scritto anche Italia Nostra, le suddette Associazioni hanno avuto una grande risposta che contrasta con la loro teoria che se le auto non entrano direttamente nei negozi il commercio muore. Quindi si ritiene giusto quanto la scrivente sostiene da anni che i Centri Storici vanno chiusi totalmente al traffico veicolare, con la sola eccezione dei residenti.

Se poi c'è qualche non residente che ha assoluto bisogno di entrarvi, gli si potrà concedere l'ingresso previo pagamento di un ticket di almeno cinque euro e fissando anche temporalmente un numero di ingressi."

Aprilo qui https://vivere.me/qCw
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Utp: 'Riapertura traffico Corso Garibaldi: il commercio non muore, se le auto non entrano nei negozi!'

Corso Garibaldi

Ecco come commenta il presidente provinciale della associazione Utenti Trasporto Pubblico, Antonio Bruno. "In questi giorni Confesercenti Ancona ed Associazione Centrocittà ricominciano a parlare di riapertura al traffico veicolare di Corso Garibaldi, anzichè proporre, per il bene dell'Ambiente, la chiusura e la pedonalizzazione di tutto il Centro Storico." Prosegue...

"Così parlando si vuole attentare, come sempre, alla salute dei cittadini ed a fare aumentare PM10, PM2,5 ed altri inquinanti che ogni anno provocano migliaia di morti e fanno insorgere nuove malattie respiratorie.

Domenica scorsa, come ha scritto anche Italia Nostra, le suddette Associazioni hanno avuto una grande risposta che contrasta con la loro teoria che se le auto non entrano direttamente nei negozi il commercio muore. Quindi si ritiene giusto quanto la scrivente sostiene da anni che i Centri Storici vanno chiusi totalmente al traffico veicolare, con la sola eccezione dei residenti.

Se poi c'è qualche non residente che ha assoluto bisogno di entrarvi, gli si potrà concedere l'ingresso previo pagamento di un ticket di almeno cinque euro e fissando anche temporalmente un numero di ingressi."


Utp: 'Riapertura traffico Corso Garibaldi: il commercio non muore, se le auto non entrano nei negozi!'
ATTUALITA'

Utp: 'Riapertura traffico Corso Garibaldi: il commercio non muore, se le auto non entrano nei negozi!'

Ecco come commenta il presidente provinciale della associazione Utenti Trasporto Pubblico, Antonio Bruno. "In questi giorni Confesercenti Ancona ed Associazione Centrocittà ricominciano a parlare di riapertura al traffico veicolare di Corso Garibaldi, anzichè proporre, per il bene dell'Ambiente, la chiusura e la pedonalizzazione di tutto il Centro Storico." Prosegue...

"Così parlando si vuole attentare, come sempre, alla salute dei cittadini ed a fare aumentare PM10, PM2,5 ed altri inquinanti che ogni anno provocano migliaia di morti e fanno insorgere nuove malattie respiratorie.

Domenica scorsa, come ha scritto anche Italia Nostra, le suddette Associazioni hanno avuto una grande risposta che contrasta con la loro teoria che se le auto non entrano direttamente nei negozi il commercio muore. Quindi si ritiene giusto quanto la scrivente sostiene da anni che i Centri Storici vanno chiusi totalmente al traffico veicolare, con la sola eccezione dei residenti.

Se poi c'è qualche non residente che ha assoluto bisogno di entrarvi, gli si potrà concedere l'ingresso previo pagamento di un ticket di almeno cinque euro e fissando anche temporalmente un numero di ingressi."

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