POLITICA

Falconara: Sansò (Dc), promesse mancate e proposte vuote

Nell’anno 2010 si era detto e scritto: “ L’area leader della Quadrilatero ,tra i Comuni di Falconara e Chiaravalle avrà presto il proprio gestore “. E ancora: “Il Comune di Falconara ha sollecitato il Ministro Brambilla ad inserire nel polo multisettoriale, commerciale,fieristico- direzionale e di servizi anche un Casinò”.

Si era altresì detto: “ la Società Quadrilatero sottolinea che l’importo a base di gara è di 135 milioni, 80 dei quali per la costruzione e ricorda che 9,5 milioni verranno utilizzati per nuove infrastrutture di accesso utili anche alla viabilità locale.”

Se la memoria non ci inganna, ricordiamo che il Presidente del Consiglio Comunale di Falconara Marco Giacanella si preoccupò e scrisse al Ministro Brambilla di “LASCIARE PERDERE RIMINI” e di SCEGLIERE FALCONARA per così ottenere la presenza del CASINO’, al fine di incrementare il TURISMO perché l’area falconarese, ebbe a dire, è un’area delle grandi possibilità data la sua “VOCAZIONE FIERISTICA”, onde e per cui, così facendo, si sarebbero ottenuti “GRANDI VANTAGGI”.
Noi, nell’occasione, proponemmo in alternativa, la costruzione di una infrastruttura permanente, già presente a Rimini, Fano,Pesaro ecc.ecc. che avrebbe potuto essere significativa a determinante per lo sviluppo economico dell’intero comprensorio e del territorio marchigiano.

Orbene, di tutto questo OGGI NON C’E’ TRACCIA !!!!. Non si sa nulla e…tutto è finito del dimenticatoio: addio al “Casinò”, addio all’area indicata con “vocazione fieristica”, addio ai “ grandi vantaggi”.

Da decenni si è parlato del “PORTO TURISTICO DI FALCONARA E DELLA SUA REALIZZAZIONE”.

Si disse che era UN IMPEGNO PRIORITARIO, che come la “questione ambientale” ricopriva la CONNOTAZIONE di un problema sociale a tutti gli effetti, ma il TUTTO è FINITO IN UNA BOLLA DI SAPONE.

L’NFRASTRUTTURA PORTUALE venne poi definita un’opera senza futuro e quindi NON GIA’ LA PANACEA DI TUTTI I MALI FALCONARESI, pertanto ben lontano quale soluzione per il riammodernamento della città di Falconara.

Noi, ben riconoscendo che non era certamente il “ porto turistico” il vero soggetto infrastrutturale che poteva rivitalizzare l’economia falconarese, quindi favorire il futuro sviluppo dell’area urbana, centrale e periferica e conseguentemente garantire la crescita in qualità della vita nella Ns città, sostenemmo un investimento che avrebbe garantito invece un’ampia prospettiva di crescita futura del comprensorio falconarese.

Saremmo stati ben lieti se la “Quadrilatero” avesse fatto propria la Ns proposta di realizzare un “ Porto Canale sull’Esino”, tale da divenire parte integrante e sostanziale dell’area “LEADER”
Anche la scommessa sul “Porto Turistico” si è persa, è svanita pur potendo divenire una “realtà”.
Noi ci siamo domandati : perché non venne preso in considerazione il binomio “ FATTIBILITA’-ATTUALITA’” così come CORREZIONE -INTEGRAZIONE nell’obiettivo strategico di valorizzare il fiume Esino dalla foce sino al limite con il territorio comunale di Chiaravalle ? Rimini, Fano, Pesaro ecc.ecc. insegnano !!!! e….con tutte le strutture viarie di contorno ?
Ce lo siamo domandato spesso, ma non ci sono state risposte validi ed esaurienti :forse la “mancata conoscenza”, forse la poca “ sapientia “ hanno contribuito a far decadere iniziative e proposte.

Ora la Legge Regionale delle Marche nr. 22/2011, contenente “ Norme in materia di riqualificazione urbana sostenibile ed assetto idrogeologico” e modifiche alle leggi regionali 5 Agosto 1992- nr. 34- “Norme in materia urbanistica, paesaggistica e di assetto del territorio “ e 8 Ottobre 2009 nr. 22 “ Interventi della Regione per il riavvio delle attività edilizie al fine di fronteggiare la crisi economica, difendere l’occupazione, migliorare la sicurezza degli edifici e promuovere tecniche di edilizia sostenibile” POTRA’ DARE UNA “SCOSSA” ALL’IMMOBILISMO FALCONARESE.

La Legge è stata pubblicata sul Bollettino Ufficiale Regionale nr. 101 dell’01/12/2011.

L’Amministrazione Comunale di Falconara quale “PROGRAMMA OPERATIVO” HA PREDISPOSTO PER MIGLIORARE LA QUALITA’ DEL PAESAGGIO?
QUALI SONO LE INIZIATIVE ATTE AD ASSICURARE UN’ADEGUATA TUTELA DEL TERRITORIO e QUALE LA RIQUALIFICAZIONE URBANA SOSTENIBILE ? QUALE ANCORA L’ASSETTO IDROGEOLOGICO ?

Dove la trasformazione urbana in termini di qualità, riducendo il consumo del suolo? Dove le strategie per il miglioramento dei quartieri degradati ? Come e quando l’attivazione di servizi e infrastrutture adeguate ? Quale il contributo da dare alla realizzazione delle reti ecologico.- ambientali ? Dove il programma operativo per la riqualificazione urbana?

Queste sono solo una parte delle domande alle quali l’Ente deve rispondere. Dovrà fornire delle risposte mirate ed esaurienti: l’urbanistica è una materia che richiede preparazione ed è una scienza che deve essere in grado di rispondere adeguatamente alle esigenze della collettività.