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Falconara: Sansò (Dc): Api, 'Inutile perdere tempo, i giochi sono conclusi'

Inutile perdere altro tempo: i giochi sono conclusi (l’API spegne gli impianti e non torna indietro sulla vicenda). Forse solo oggi si è capito cosa significa perdere il “refining convenzionale”, cosa significa per il territorio marchigiano chiudere la raffineria API, cosa si annuncia prossimamente per i dipendenti, per tutto l’indotto, come si presenta un futuro piano industriale senza investimenti e cosa significa perdere tecnologia ed energia ad alta redditività.

E’ pur vero che il settore è in grande crisi anche in Europa per via della contrazione della domanda dovuta alla congiuntura, ma anche ai mezzi di trasporto più efficienti; è pur vero che ha già chiuso la raffineria TAMOIL di Cremona, quella della TOTALERG di Roma e sono in “fermo temporaneo” le raffinerie ENI di Porto MARGHERA e GELA, ma è altrettanto vero che si vociferava da tempo del grave malessere che aveva colpito da qualche anno l’API e che era stata costretta a ridurre la produzione ed a lavorare in perdita.

Un esame di coscienza ora si pone, anche se tardivo, a fronte di un prossimo, imminente stop di dodici mesi , di cui sei di chiusura tecnica previsti per la “riconversione” ed una presunta ripartenza per il gennaio 2014. Quante volte l’API è stata “condannata” quale industria “inquinante”, quale impianto estremamente pericoloso, quale impiantistica capace di generare effluvi gassosi nocivi alla salute della collettività, quale soggetto petrolifero distruttore della fauna e della flora del ns mare, quale ostacolo da “rimuovere”, da “abbattere”, da smantellare per far risorgere l’industria turistica. Quante volte abbiamo sentito “organi politici” locali e regionali “suonare tale musica” con spartiti studiati ad arte: forse erano anche delle verità, ma si è pensato poco e male per il futuro. Sino a ieri era la raffineria che aveva ricevuto l’emblema della bandiera nera, il simbolo della pirateria industriale che operava in ambito marchigiano con il placet della Regione, con l’assenso del Ministero al rigassificatore off shore, opera da 200 milioni, al momento irrealizzabile per carenza di partner finanziari già ripetutamente bistrattata dall’ambiente politico falconarese orientato a soppiantare l’API con impiantistiche diverse: ci si è sempre domandato quali alternative surrogate capaci di ritorni significativi sul territorio pari a quelli dell’API ? NESSUNA !!!.

Oggi la Regione trema, grida la Confartigianato, i sindacati fremono perché non ci sono garanzie per i 390 dipendenti, non c’è futuro e la disoccupazione è dietro l’angolo e sull’ indotto composto da micro e piccole imprese artigiane che operano nella cerchia della raffineria è prossima ad abbattersi la spada di Damocle. Il simbolo distintivo della Raffineria API, indicativo della città di Falconara finirà per perdersi per l’inattività dell’industria con conseguenze devastanti per il territorio falconarese e marchigiano tutto: lavoratori, operai, impiegati, imprenditori locali, cittadini operanti direttamente e indirettamente nella sfera dell’industria API si troveranno ad essere esclusi dal “circolo virtuoso” per finire dispersi nel vortice dell’inoperosità ,della disoccupazione forzosa. Accordi, obiettivi, incontri, confronti e dialoghi per mantenere la forza operativa in essere non sono mancati, così come non è mancata la disapprovazione e il veto dell’AD dell’API Giancarlo Cogliati che, in ossequio alla strategia Fiat, visto altresì il rapporto di parentela passante tra la famiglia Agnelli e ( 2 ) Brachetti Peretti, ha ritenuto sposare la “linea Marchionni” quale esempio significativo di un “rapporto biunivoco consolidato”.

Orbene, sono saltati gli obiettivi e gli accordi energetici, occupazionali; la coogenerazione è ora un miraggio, il rigassificatore, alla luce di quanto emerge, è un’utopia ed ora in subordine si parla di eolico offshore, di riqualificazione della classe operaia per la futura collocazione nell’ambito della costruzione ed assemblaggio di “altri poli energetici” e nel frattempo le famiglie “piangono”. Abbiamo ragione di credere che ci siano stati troppi galli a cantare nel pollaio per cui “non si è mai fatto giorno” e le conseguenze oggi si pagano a “caro prezzo”. Abbiamo altresì timore che, nonostante un probabile futuro piano industriale intelligente, il tutto faccia la fine dei ns semafori “ intelligenti” posti agli incroci per ottenere una viabilità sicura: non funzionano !. Vedremo dai prossimi incontri quello che succederà tra Sindaco Brandoni, sindacati, e l’AD Giancarlo Cogliati. Forse saprà sicuramente accendere una nuova luce di speranza, lanciare un’idea nuova per rioccupare la classe lavoratrice, per le stesse casse dell’Ente che si vedono ancora piangenti speranzose di attingere ed ottenere la quota delle “accise” che ora,stando così le cose, sembrano del tutto perse e….sono inutili le illusioni.