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dagli Organizzatori |
Conerobus e linea 93: "Non verrà abolita" |
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Collegamento con le frazioni e la linea 93: Le precisazioni di Conerobus. "La linea 93 che collega Ancona con le frazioni di Montacuto, Poggio e Massignano non verrà abolita"
La linea 93 che collega Ancona con le frazioni di Montacuto, Poggio e Massignano non verrà abolita, al contrario il servizio verrà garantito, migliorato e ottimizzato in base alle reali esigenze dell’utenza, grazie alla sperimentazione del servizio ProntoConero effettuata nell’ambito del progetto europeo Intermodal dal prossimo 11 giugno. Verranno garantite e seguiranno la modalità tradizionale, con orari fissi, le corse del 93 effettuate nelle ore di maggiore interesse per l’utenza, ovvero tutte le corse A/R mattinali da P.zza Stamira fino alle ore 07:52, quella dell’ora di pranzo alle 13.35 e quella serale delle ore 20:05; il servizio a chiamata riguarderà invece le fasce orarie di minor interesse per i cittadini, quando i bus circolano semivuoti generando anche un inutile impatto ambientale: chi vorrà potrà richiedere l’utilizzo del mezzo pubblico e dovrà ovviamente programmare la corsa in anticipo con una prenotazione telefonica tramite numero verde. |
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Conerobus e linea 93: "Non verrà abolita"
Collegamento con le frazioni e la linea 93: Le precisazioni di Conerobus. "La linea 93 che collega Ancona con le frazioni di Montacuto, Poggio e Massignano non verrà abolita"
La linea 93 che collega Ancona con le frazioni di Montacuto, Poggio e Massignano non verrà abolita, al contrario il servizio verrà garantito, migliorato e ottimizzato in base alle reali esigenze dell’utenza, grazie alla sperimentazione del servizio ProntoConero effettuata nell’ambito del progetto europeo Intermodal dal prossimo 11 giugno. Verranno garantite e seguiranno la modalità tradizionale, con orari fissi, le corse del 93 effettuate nelle ore di maggiore interesse per l’utenza, ovvero tutte le corse A/R mattinali da P.zza Stamira fino alle ore 07:52, quella dell’ora di pranzo alle 13.35 e quella serale delle ore 20:05; il servizio a chiamata riguarderà invece le fasce orarie di minor interesse per i cittadini, quando i bus circolano semivuoti generando anche un inutile impatto ambientale: chi vorrà potrà richiedere l’utilizzo del mezzo pubblico e dovrà ovviamente programmare la corsa in anticipo con una prenotazione telefonica tramite numero verde.
“Si tratta di una novità e capisco che l’utenza possa trovare difficoltà nel cambiare abitudini – commenta Muzio Papaveri, presidente di Conerobus -, ma va considerato che progetti come Intermodal ci consentono di sperimentare nuove soluzioni di trasporto con l’obiettivo di agevolare l’utenza e rendere il servizio più efficiente e razionale, e questo implica anche la necessità di adottare un approccio innovativo nell’utilizzo del servizio pubblico. Il servizio ProntoConero ha carattere sperimentale e potrà quindi includere dei correttivi, fin dalle prime settimane d’implementazione, in base alla risposta dei cittadini”.
Il progetto europeo INTERMODAL è un progetto transnazionale che coinvolge Italia, Croazia e Albania e che vede Conerobus S.p.A. nel ruolo di capofila-organizzatore; ha l’obiettivo di individuare modelli e modalità di trasporto intermodale e sostenibile, anche finalizzati a supportare le vocazioni turistico-ricettive delle aree rappresentate dai partner coinvolti. Nell’ambito del progetto è stato realizzato uno studio proprio sull’ipotesi di servizio di autobus a chiamata sulle linee del trasporto pubblico che collegano Ancona, Portonovo e il Conero, studio che ha rilevato l’interesse per il servizio da parte dell’88% degli intervistati. Tutti i dettagli sul servizio sperimentale ProntoConero sono disponibili sul sito aziendale www.conerobus.it
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“Si tratta di una novità e capisco che l’utenza possa trovare difficoltà nel cambiare abitudini – commenta Muzio Papaveri, presidente di Conerobus -, ma va considerato che progetti come Intermodal ci consentono di sperimentare nuove soluzioni di trasporto con l’obiettivo di agevolare l’utenza e rendere il servizio più efficiente e razionale, e questo implica anche la necessità di adottare un approccio innovativo nell’utilizzo del servizio pubblico. Il servizio ProntoConero ha carattere sperimentale e potrà quindi includere dei correttivi, fin dalle prime settimane d’implementazione, in base alla risposta dei cittadini”.
Il progetto europeo INTERMODAL è un progetto transnazionale che coinvolge Italia, Croazia e Albania e che vede Conerobus S.p.A. nel ruolo di capofila-organizzatore; ha l’obiettivo di individuare modelli e modalità di trasporto intermodale e sostenibile, anche finalizzati a supportare le vocazioni turistico-ricettive delle aree rappresentate dai partner coinvolti. Nell’ambito del progetto è stato realizzato uno studio proprio sull’ipotesi di servizio di autobus a chiamata sulle linee del trasporto pubblico che collegano Ancona, Portonovo e il Conero, studio che ha rilevato l’interesse per il servizio da parte dell’88% degli intervistati. Tutti i dettagli sul servizio sperimentale ProntoConero sono disponibili sul sito aziendale www.conerobus.it