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ATTUALITà |
Marina Maurizi vice-segretario provinciale del PSI di Ancona |
PSI di Ancona: "Soddisfazione per il nuovo progetto di collegamento tra la SS Adriatica e il porto |
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I socialisti anconetani esprimono la loro soddisfazione per il prossimo varo del progetto di raddoppio della variante alla SS Adriatica e di collegamento di questa con l'area portuale di Ancona. La notizia che il progetto definitivo per l'uscita a nord della città sia vicino all'approvazione ministeriale e che, dopo di questa, l'ANAS potrà iniziare le procedure per l'appalto dei lavori, costituisce per il PSI di Ancona motivo di orgoglio, in quanto frutto anche del grande lavoro compiuto da Riccardo Nencini, vice-ministro socialista alle infrastrutture, senatore eletto nelle Marche, cui pure si deve l'interessamento per il mantenimento dell'Autorità Portuale di Ancona, per il completamento della superstrada Fano-Grosseto, per l'avanzamento dei lavori sulle SS76 Ancona-Fabriano-Fossato di Vico e SS77 Civitanova -Foligno. In particolare, l'inclusione nella progettazione che l'ANAS sta studiando della bretella tra l'uscita dal porto a Marina Dorica e l'allaccio alla variante all'altezza di Barcaglione libererà nel futuro il tratto iniziale della statale adriatica dalla stazione Fs di Ancona a Torrette dall'enorme traffico di Tir in uscita dal porto dorico e da tutto il traffico diretto verso il casello di Ancona-nord dell'A14 o verso la Vallesina, con grandi benefici per il benessere e la salute degli abitanti di Torrette e lungo la statale. “L'interramento del piede della frana, con la risistemazione della viabilità e della linea ferroviaria, è un intervento che abbiamo iniziato a discutere con i tecnici del Ministero delle infrastrutture all'epoca del mio incarico di Assessore al porto nella Giunta Gramillano” – ricorda Marina Maurizi, vice-segretario provinciale del PSI di Ancona. “Sono pertanto molto soddisfatta che quell'ipotesi oggi si stia concretizzando in un progetto effettivamente realizzabile”. |
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ATTUALITà
PSI di Ancona: "Soddisfazione per il nuovo progetto di collegamento tra la SS Adriatica e il porto
I socialisti anconetani esprimono la loro soddisfazione per il prossimo varo del progetto di raddoppio della variante alla SS Adriatica e di collegamento di questa con l'area portuale di Ancona.
La notizia che il progetto definitivo per l'uscita a nord della città sia vicino all'approvazione ministeriale e che, dopo di questa, l'ANAS potrà iniziare le procedure per l'appalto dei lavori, costituisce per il PSI di Ancona motivo di orgoglio, in quanto frutto anche del grande lavoro compiuto da Riccardo Nencini, vice-ministro socialista alle infrastrutture, senatore eletto nelle Marche, cui pure si deve l'interessamento per il mantenimento dell'Autorità Portuale di Ancona, per il completamento della superstrada Fano-Grosseto, per l'avanzamento dei lavori sulle SS76 Ancona-Fabriano-Fossato di Vico e SS77 Civitanova -Foligno.
In particolare, l'inclusione nella progettazione che l'ANAS sta studiando della bretella tra l'uscita dal porto a Marina Dorica e l'allaccio alla variante all'altezza di Barcaglione libererà nel futuro il tratto iniziale della statale adriatica dalla stazione Fs di Ancona a Torrette dall'enorme traffico di Tir in uscita dal porto dorico e da tutto il traffico diretto verso il casello di Ancona-nord dell'A14 o verso la Vallesina, con grandi benefici per il benessere e la salute degli abitanti di Torrette e lungo la statale.
“L'interramento del piede della frana, con la risistemazione della viabilità e della linea ferroviaria, è un intervento che abbiamo iniziato a discutere con i tecnici del Ministero delle infrastrutture all'epoca del mio incarico di Assessore al porto nella Giunta Gramillano” – ricorda Marina Maurizi, vice-segretario provinciale del PSI di Ancona. “Sono pertanto molto soddisfatta che quell'ipotesi oggi si stia concretizzando in un progetto effettivamente realizzabile”.
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I socialisti anconetani esprimono la loro soddisfazione per il prossimo varo del progetto di raddoppio della variante alla SS Adriatica e di collegamento di questa con l'area portuale di Ancona.
La notizia che il progetto definitivo per l'uscita a nord della città sia vicino all'approvazione ministeriale e che, dopo di questa, l'ANAS potrà iniziare le procedure per l'appalto dei lavori, costituisce per il PSI di Ancona motivo di orgoglio, in quanto frutto anche del grande lavoro compiuto da Riccardo Nencini, vice-ministro socialista alle infrastrutture, senatore eletto nelle Marche, cui pure si deve l'interessamento per il mantenimento dell'Autorità Portuale di Ancona, per il completamento della superstrada Fano-Grosseto, per l'avanzamento dei lavori sulle SS76 Ancona-Fabriano-Fossato di Vico e SS77 Civitanova -Foligno.
In particolare, l'inclusione nella progettazione che l'ANAS sta studiando della bretella tra l'uscita dal porto a Marina Dorica e l'allaccio alla variante all'altezza di Barcaglione libererà nel futuro il tratto iniziale della statale adriatica dalla stazione Fs di Ancona a Torrette dall'enorme traffico di Tir in uscita dal porto dorico e da tutto il traffico diretto verso il casello di Ancona-nord dell'A14 o verso la Vallesina, con grandi benefici per il benessere e la salute degli abitanti di Torrette e lungo la statale.
“L'interramento del piede della frana, con la risistemazione della viabilità e della linea ferroviaria, è un intervento che abbiamo iniziato a discutere con i tecnici del Ministero delle infrastrutture all'epoca del mio incarico di Assessore al porto nella Giunta Gramillano” – ricorda Marina Maurizi, vice-segretario provinciale del PSI di Ancona. “Sono pertanto molto soddisfatta che quell'ipotesi oggi si stia concretizzando in un progetto effettivamente realizzabile”.