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POLITICA |
da Carlo Ciccioli |
Ultimo miglio, Ciccioli (FdI): "Dal Governo Draghi un salutare ripensamento sul progetto" |
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“Il Governo Draghi ha finalmente ascoltato le pressanti richieste che la Giunta Acquaroli ha portato avanti a seguito dell’esclusione dell’opera dal PNRR (Recovery Plan). Possiamo, dunque, affermare che la Regione si è impegnata fattivamente in un’attività di lobbying alla quale, il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, ha doverosamente corrisposto”. Questo il commento del capogruppo di Fratelli d’Italia al Consiglio regionale delle Marche, Carlo Ciccioli, a seguito dell’invio di una seconda lista di 44 opere pubbliche da sbloccare mediante il commissariamento, per un valore complessivo pari a 13,2 miliardi di euro, che è stata inviata dal MIMS alle Camere per acquisire il parere da parte delle Commissioni parlamentari competenti. Fra le 44 opere figura anche il “Nuovo collegamento tra la SS 16 e il Porto di Ancona, Ultimo miglio di connessione del Porto di Ancona”, lavori per un valore pari a 99.614.761,38 Euro, finanziati attraverso il Fondo Investimenti 2020. Il commissario designato è l’Ing. Eutimio Mucilli, Dirigente Anas. L'intervento riguarda la realizzazione di un collegamento viario di estesa pari a circa 3,3 km, tra il porto di Ancona e la S.S.16 “Adriatica” all’altezza della frazione di Torrette, per la quale Anas ha ultimato la progettazione delle opere di raddoppio, da 2 a 4 corsie, nell’ambito del Contratto di Programma 2016-2020. Il tutto rientra nelle attività di cui al Protocollo di Intesa siglato il 09.02.2017 tra MIT, Regione, Comune, Autorità Portuale ANAS e RFI ed avente a oggetto: “Interventi per la riqualificazione urbana, la messa in sicurezza dall’azione meteomarina e velocizzazione della linea ferroviaria Adriatica e per il collegamento viario della SS 16 al Porto di Ancona”, attraverso un progetto Integrato di interventi sull’area denominata “Lungomare Nord – collegamento SS16 al Porto di Ancona”. La complessiva soluzione infrastrutturale prevede il collegamento stradale con la rotatoria di Torrette sulla statale 16, una rettifica del tracciato ferroviario, una viabilità comunale a 4 corsie quale viabilità di litorale oltre al necessario ripascimento del litorale per consentire le nuove necessità di spazi per le infrastrutture. “Si tratta di un’opera attesa da oltre 30 anni e di cui beneficerà non solo Ancona, ma l’intera Regione Marche, una volta ultimata. Per lo sviluppo regionale, infatti, è vitale la connessione di Ultimo miglio del Porto di Ancona, inserito nel corridoio europeo Scandinavo-Mediterraneo e, dal 2021, anche in quello Baltico-Adriatico. La moral suasion portata avanti dal Presidente Francesco Acquaroli e dall’assessore regionale alle Infrastrutture, Francesco Baldelli, ha trovato una doverosa risposta nel ministro Enrico Giovannini. L’auspicio è che ora – conclude il presidente del gruppo consiliare di FdI – il commissario Mucilli, a cui va l’augurio di buon lavoro da tutto il gruppo regionale di Fratelli d’Italia, possa imprimere la giusta accelerazione per un pronto avvio e, quindi, completamento, dell’infrastruttura strategica”. |
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POLITICA
Ultimo miglio, Ciccioli (FdI): "Dal Governo Draghi un salutare ripensamento sul progetto"
“Il Governo Draghi ha finalmente ascoltato le pressanti richieste che la Giunta Acquaroli ha portato avanti a seguito dell’esclusione dell’opera dal PNRR (Recovery Plan).
Possiamo, dunque, affermare che la Regione si è impegnata fattivamente in un’attività di lobbying alla quale, il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, ha doverosamente corrisposto”. Questo il commento del capogruppo di Fratelli d’Italia al Consiglio regionale delle Marche, Carlo Ciccioli, a seguito dell’invio di una seconda lista di 44 opere pubbliche da sbloccare mediante il commissariamento, per un valore complessivo pari a 13,2 miliardi di euro, che è stata inviata dal MIMS alle Camere per acquisire il parere da parte delle Commissioni parlamentari competenti. Fra le 44 opere figura anche il “Nuovo collegamento tra la SS 16 e il Porto di Ancona, Ultimo miglio di connessione del Porto di Ancona”, lavori per un valore pari a 99.614.761,38 Euro, finanziati attraverso il Fondo Investimenti 2020. Il commissario designato è l’Ing. Eutimio Mucilli, Dirigente Anas.
L'intervento riguarda la realizzazione di un collegamento viario di estesa pari a circa 3,3 km, tra il porto di Ancona e la S.S.16 “Adriatica” all’altezza della frazione di Torrette, per la quale Anas ha ultimato la progettazione delle opere di raddoppio, da 2 a 4 corsie, nell’ambito del Contratto di Programma 2016-2020. Il tutto rientra nelle attività di cui al Protocollo di Intesa siglato il 09.02.2017 tra MIT, Regione, Comune, Autorità Portuale ANAS e RFI ed avente a oggetto: “Interventi per la riqualificazione urbana, la messa in sicurezza dall’azione meteomarina e velocizzazione della linea ferroviaria Adriatica e per il collegamento viario della SS 16 al Porto di Ancona”, attraverso un progetto Integrato di interventi sull’area denominata “Lungomare Nord – collegamento SS16 al Porto di Ancona”.
La complessiva soluzione infrastrutturale prevede il collegamento stradale con la rotatoria di Torrette sulla statale 16, una rettifica del tracciato ferroviario, una viabilità comunale a 4 corsie quale viabilità di litorale oltre al necessario ripascimento del litorale per consentire le nuove necessità di spazi per le infrastrutture. “Si tratta di un’opera attesa da oltre 30 anni e di cui beneficerà non solo Ancona, ma l’intera Regione Marche, una volta ultimata.
Per lo sviluppo regionale, infatti, è vitale la connessione di Ultimo miglio del Porto di Ancona, inserito nel corridoio europeo Scandinavo-Mediterraneo e, dal 2021, anche in quello Baltico-Adriatico. La moral suasion portata avanti dal Presidente Francesco Acquaroli e dall’assessore regionale alle Infrastrutture, Francesco Baldelli, ha trovato una doverosa risposta nel ministro Enrico Giovannini. L’auspicio è che ora – conclude il presidente del gruppo consiliare di FdI – il commissario Mucilli, a cui va l’augurio di buon lavoro da tutto il gruppo regionale di Fratelli d’Italia, possa imprimere la giusta accelerazione per un pronto avvio e, quindi, completamento, dell’infrastruttura strategica”.
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“Il Governo Draghi ha finalmente ascoltato le pressanti richieste che la Giunta Acquaroli ha portato avanti a seguito dell’esclusione dell’opera dal PNRR (Recovery Plan).
Possiamo, dunque, affermare che la Regione si è impegnata fattivamente in un’attività di lobbying alla quale, il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, ha doverosamente corrisposto”. Questo il commento del capogruppo di Fratelli d’Italia al Consiglio regionale delle Marche, Carlo Ciccioli, a seguito dell’invio di una seconda lista di 44 opere pubbliche da sbloccare mediante il commissariamento, per un valore complessivo pari a 13,2 miliardi di euro, che è stata inviata dal MIMS alle Camere per acquisire il parere da parte delle Commissioni parlamentari competenti. Fra le 44 opere figura anche il “Nuovo collegamento tra la SS 16 e il Porto di Ancona, Ultimo miglio di connessione del Porto di Ancona”, lavori per un valore pari a 99.614.761,38 Euro, finanziati attraverso il Fondo Investimenti 2020. Il commissario designato è l’Ing. Eutimio Mucilli, Dirigente Anas.
L'intervento riguarda la realizzazione di un collegamento viario di estesa pari a circa 3,3 km, tra il porto di Ancona e la S.S.16 “Adriatica” all’altezza della frazione di Torrette, per la quale Anas ha ultimato la progettazione delle opere di raddoppio, da 2 a 4 corsie, nell’ambito del Contratto di Programma 2016-2020. Il tutto rientra nelle attività di cui al Protocollo di Intesa siglato il 09.02.2017 tra MIT, Regione, Comune, Autorità Portuale ANAS e RFI ed avente a oggetto: “Interventi per la riqualificazione urbana, la messa in sicurezza dall’azione meteomarina e velocizzazione della linea ferroviaria Adriatica e per il collegamento viario della SS 16 al Porto di Ancona”, attraverso un progetto Integrato di interventi sull’area denominata “Lungomare Nord – collegamento SS16 al Porto di Ancona”.
La complessiva soluzione infrastrutturale prevede il collegamento stradale con la rotatoria di Torrette sulla statale 16, una rettifica del tracciato ferroviario, una viabilità comunale a 4 corsie quale viabilità di litorale oltre al necessario ripascimento del litorale per consentire le nuove necessità di spazi per le infrastrutture. “Si tratta di un’opera attesa da oltre 30 anni e di cui beneficerà non solo Ancona, ma l’intera Regione Marche, una volta ultimata.
Per lo sviluppo regionale, infatti, è vitale la connessione di Ultimo miglio del Porto di Ancona, inserito nel corridoio europeo Scandinavo-Mediterraneo e, dal 2021, anche in quello Baltico-Adriatico. La moral suasion portata avanti dal Presidente Francesco Acquaroli e dall’assessore regionale alle Infrastrutture, Francesco Baldelli, ha trovato una doverosa risposta nel ministro Enrico Giovannini. L’auspicio è che ora – conclude il presidente del gruppo consiliare di FdI – il commissario Mucilli, a cui va l’augurio di buon lavoro da tutto il gruppo regionale di Fratelli d’Italia, possa imprimere la giusta accelerazione per un pronto avvio e, quindi, completamento, dell’infrastruttura strategica”.