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POLITICA |
da Francesco Rubini |
Elezioni Ancona: Rubini sul Nuovo parcheggio ex Umberto I “Errare è umano, perseverare è diabolico” |
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Francesco Rubini, candidato sindaco: "Scopriamo dalla stampa che MeP sarebbe pronta ad acquistare due piani inutilizzati del parcheggio ex Umberto I finiti nel fallimento Saco per realizzare un’area sosta di 230 posti. La proposta è sempre la stessa: portare altre auto in centro con conseguente aumento di traffico e inquinamento" Che in questa città si facciano le cose al contrario non è una novità. Ancor più in tema di parcheggi e mobilità dove, da anni, si persegue la logica folle di continuare a ricercare e realizzare nuovi parcheggi in centro. E dunque, dopo il progetto del nuovo park San Martino, scopriamo dalla stampa che MeP sarebbe pronta ad acquistare due piani inutilizzati del parcheggio ex Umberto I finiti nel fallimento Saco per realizzare un’area sosta di 230 posti. La proposta è sempre la stessa: portare altre auto in centro con conseguente aumento di traffico e inquinamento. Ciò che invece andrebbe fatto è l’esatto opposto: aumentare le ZTL, integrare la rete di parcheggi scambiatori esterni al centro e potenziare il trasporto pubblico. Senza contare l’urgenza di riprendere in mano il progetto della metropolitana di superficie con conseguente riapertura della stazione marittima su cui continueremo a battere per tutta la campagna elettorale. Insomma, in tema di mobilità e parcheggi andrebbe cambiata la rotta radicalmente. La città non può più permettersi scelte sbagliate. |
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POLITICA
Elezioni Ancona: Rubini sul Nuovo parcheggio ex Umberto I “Errare è umano, perseverare è diabolico”
Francesco Rubini, candidato sindaco: "Scopriamo dalla stampa che MeP sarebbe pronta ad acquistare due piani inutilizzati del parcheggio ex Umberto I finiti nel fallimento Saco per realizzare un’area sosta di 230 posti. La proposta è sempre la stessa: portare altre auto in centro con conseguente aumento di traffico e inquinamento"
Che in questa città si facciano le cose al contrario non è una novità. Ancor più in tema di parcheggi e mobilità dove, da anni, si persegue la logica folle di continuare a ricercare e realizzare nuovi parcheggi in centro.
E dunque, dopo il progetto del nuovo park San Martino, scopriamo dalla stampa che MeP sarebbe pronta ad acquistare due piani inutilizzati del parcheggio ex Umberto I finiti nel fallimento Saco per realizzare un’area sosta di 230 posti. La proposta è sempre la stessa: portare altre auto in centro con conseguente aumento di traffico e inquinamento. Ciò che invece andrebbe fatto è l’esatto opposto: aumentare le ZTL, integrare la rete di parcheggi scambiatori esterni al centro e potenziare il trasporto pubblico.
Senza contare l’urgenza di riprendere in mano il progetto della metropolitana di superficie con conseguente riapertura della stazione marittima su cui continueremo a battere per tutta la campagna elettorale. Insomma, in tema di mobilità e parcheggi andrebbe cambiata la rotta radicalmente. La città non può più permettersi scelte sbagliate.
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Che in questa città si facciano le cose al contrario non è una novità. Ancor più in tema di parcheggi e mobilità dove, da anni, si persegue la logica folle di continuare a ricercare e realizzare nuovi parcheggi in centro.
E dunque, dopo il progetto del nuovo park San Martino, scopriamo dalla stampa che MeP sarebbe pronta ad acquistare due piani inutilizzati del parcheggio ex Umberto I finiti nel fallimento Saco per realizzare un’area sosta di 230 posti. La proposta è sempre la stessa: portare altre auto in centro con conseguente aumento di traffico e inquinamento. Ciò che invece andrebbe fatto è l’esatto opposto: aumentare le ZTL, integrare la rete di parcheggi scambiatori esterni al centro e potenziare il trasporto pubblico.
Senza contare l’urgenza di riprendere in mano il progetto della metropolitana di superficie con conseguente riapertura della stazione marittima su cui continueremo a battere per tutta la campagna elettorale. Insomma, in tema di mobilità e parcheggi andrebbe cambiata la rotta radicalmente. La città non può più permettersi scelte sbagliate.