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POLITICA |
dalla Fondazione Michele Scarponi |
La Fondazione Michele Scarponi all'attacco sulle ciclabili: "La (S)mobilità (in)sostenibile del Comune di Ancona" |
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Marco Scarponi, segretario generale della Fondazione e fratello di Michele Scarponi dichiara: “Una amministrazione comunale che non attua scelte coraggiose volte a migliorare la vita dei suoi cittadini, e anzi decide di cancellare zone ciclabili e pedonali, perde un’occasione" Dopo gli annunci da parte della Giunta comunale di Ancona di voler eliminare da subito la pista ciclabile provvisoria degli Archi (che passa per Via Marconi) e cancellare le due ciclopedonali (Stazione Centrale/Torrette e Stazione Passo Varano/Tavernelle) al servizio dei poli universitari anconetani e già finanziate con i fondi del PNRR, la Fondazione Michele Scarponi, sempre attiva sul territorio nazionale e regionale in tema di sicurezza stradale e mobilità sostenibile per gli utenti fragili della strada (ciclisti, pedoni, persone con disabilità), prende posizione. Lo fa attraverso le parole di Tommaso Rossi, componente del Comitato Tecnico Scientifico della Fondazione: “A pochi mesi dal proprio insediamento, la nuova Giunta comunale anconetana ha riportato indietro le lancette dell'orologio di anni. In una città dove il traffico veicolare è già molto sovradimensionato (circolano 67 automobili ogni 100 abitanti, contro le 44 di Milano), sarebbe fondamentale favorire in ogni modo la mobilità sostenibile, fatta di percorsi ciclabili e pedonali sicuri ed estesi a parti rilevanti della città. Ben venga la possibilità, immaginata dall'assessore Tombolini, di ridisegnare un percorso ciclabile che congiunga Marina Dorica con la Banca d'Italia, passando sotto le mura di Via XXIX Settembre. Ma ad oggi non vi è alcun progetto, solo un’ipotesi che richiederebbe anni per essere attuata, oltre a permessi dell'Autorità Portuale ed ingenti fondi. Di contro, si decide di cancellare quanto già c’è e quanto già è stato progettato e finanziato. La ciclabile degli Archi può non essere un’ottima soluzione, ma eliminare prima di creare un'alternativa, non crediamo sia una soluzione migliore.” Marco Scarponi, segretario generale della Fondazione e fratello di Michele Scarponi, aggiunge: “Una amministrazione comunale che non attua scelte coraggiose volte a migliorare la vita dei suoi cittadini, e anzi decide di cancellare zone ciclabili e pedonali, perde un’occasione. Quella di mettere al centro la persona. Il messaggio culturale che rischia di passare è anacronistico «pensiamo a far circolare più veloci e con meno ostacoli le automobili, poi penseremo agli altri utenti della strada, a chi vorrebbe usare metodi alternativi e sostenibili per spostarsi». E’ un peccato: Ancona può e deve diventare una città più moderna e vivibile.” La proposta della Fondazione Michele Scarponi è quella di creare un tavolo permanente con la Giunta anconetana e le principali associazioni che si occupano sul territorio di mobilità alternativa e sostenibilità ambientale per arrivare all'adozione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile ed individuare soluzioni rapide e concrete per dotare Ancona di una vera strategia di pianificazione urbana che metta al centro la persona e l'ambiente e doni bellezza e vivibilità alla città.
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POLITICA
La Fondazione Michele Scarponi all'attacco sulle ciclabili: "La (S)mobilità (in)sostenibile del Comune di Ancona"
Marco Scarponi, segretario generale della Fondazione e fratello di Michele Scarponi dichiara: “Una amministrazione comunale che non attua scelte coraggiose volte a migliorare la vita dei suoi cittadini, e anzi decide di cancellare zone ciclabili e pedonali, perde un’occasione"
Dopo gli annunci da parte della Giunta comunale di Ancona di voler eliminare da subito la pista ciclabile provvisoria degli Archi (che passa per Via Marconi) e cancellare le due ciclopedonali (Stazione Centrale/Torrette e Stazione Passo Varano/Tavernelle) al servizio dei poli universitari anconetani e già finanziate con i fondi del PNRR, la Fondazione Michele Scarponi, sempre attiva sul territorio nazionale e regionale in tema di sicurezza stradale e mobilità sostenibile per gli utenti fragili della strada (ciclisti, pedoni, persone con disabilità), prende posizione.
Lo fa attraverso le parole di Tommaso Rossi, componente del Comitato Tecnico Scientifico della Fondazione: “A pochi mesi dal proprio insediamento, la nuova Giunta comunale anconetana ha riportato indietro le lancette dell'orologio di anni. In una città dove il traffico veicolare è già molto sovradimensionato (circolano 67 automobili ogni 100 abitanti, contro le 44 di Milano), sarebbe fondamentale favorire in ogni modo la mobilità sostenibile, fatta di percorsi ciclabili e pedonali sicuri ed estesi a parti rilevanti della città. Ben venga la possibilità, immaginata dall'assessore Tombolini, di ridisegnare un percorso ciclabile che congiunga Marina Dorica con la Banca d'Italia, passando sotto le mura di Via XXIX Settembre. Ma ad oggi non vi è alcun progetto, solo un’ipotesi che richiederebbe anni per essere attuata, oltre a permessi dell'Autorità Portuale ed ingenti fondi. Di contro, si decide di cancellare quanto già c’è e quanto già è stato progettato e finanziato. La ciclabile degli Archi può non essere un’ottima soluzione, ma eliminare prima di creare un'alternativa, non crediamo sia una soluzione migliore.”
Marco Scarponi, segretario generale della Fondazione e fratello di Michele Scarponi, aggiunge: “Una amministrazione comunale che non attua scelte coraggiose volte a migliorare la vita dei suoi cittadini, e anzi decide di cancellare zone ciclabili e pedonali, perde un’occasione. Quella di mettere al centro la persona. Il messaggio culturale che rischia di passare è anacronistico «pensiamo a far circolare più veloci e con meno ostacoli le automobili, poi penseremo agli altri utenti della strada, a chi vorrebbe usare metodi alternativi e sostenibili per spostarsi». E’ un peccato: Ancona può e deve diventare una città più moderna e vivibile.”
La proposta della Fondazione Michele Scarponi è quella di creare un tavolo permanente con la Giunta anconetana e le principali associazioni che si occupano sul territorio di mobilità alternativa e sostenibilità ambientale per arrivare all'adozione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile ed individuare soluzioni rapide e concrete per dotare Ancona di una vera strategia di pianificazione urbana che metta al centro la persona e l'ambiente e doni bellezza e vivibilità alla città.
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La Fondazione Michele Scarponi all'attacco sulle ciclabili: "La (S)mobilità (in)sostenibile del Comune di Ancona"
Marco Scarponi, segretario generale della Fondazione e fratello di Michele Scarponi dichiara: “Una amministrazione comunale che non attua scelte coraggiose volte a migliorare la vita dei suoi cittadini, e anzi decide di cancellare zone ciclabili e pedonali, perde un’occasione"
Dopo gli annunci da parte della Giunta comunale di Ancona di voler eliminare da subito la pista ciclabile provvisoria degli Archi (che passa per Via Marconi) e cancellare le due ciclopedonali (Stazione Centrale/Torrette e Stazione Passo Varano/Tavernelle) al servizio dei poli universitari anconetani e già finanziate con i fondi del PNRR, la Fondazione Michele Scarponi, sempre attiva sul territorio nazionale e regionale in tema di sicurezza stradale e mobilità sostenibile per gli utenti fragili della strada (ciclisti, pedoni, persone con disabilità), prende posizione.
Lo fa attraverso le parole di Tommaso Rossi, componente del Comitato Tecnico Scientifico della Fondazione: “A pochi mesi dal proprio insediamento, la nuova Giunta comunale anconetana ha riportato indietro le lancette dell'orologio di anni. In una città dove il traffico veicolare è già molto sovradimensionato (circolano 67 automobili ogni 100 abitanti, contro le 44 di Milano), sarebbe fondamentale favorire in ogni modo la mobilità sostenibile, fatta di percorsi ciclabili e pedonali sicuri ed estesi a parti rilevanti della città. Ben venga la possibilità, immaginata dall'assessore Tombolini, di ridisegnare un percorso ciclabile che congiunga Marina Dorica con la Banca d'Italia, passando sotto le mura di Via XXIX Settembre. Ma ad oggi non vi è alcun progetto, solo un’ipotesi che richiederebbe anni per essere attuata, oltre a permessi dell'Autorità Portuale ed ingenti fondi. Di contro, si decide di cancellare quanto già c’è e quanto già è stato progettato e finanziato. La ciclabile degli Archi può non essere un’ottima soluzione, ma eliminare prima di creare un'alternativa, non crediamo sia una soluzione migliore.”
Marco Scarponi, segretario generale della Fondazione e fratello di Michele Scarponi, aggiunge: “Una amministrazione comunale che non attua scelte coraggiose volte a migliorare la vita dei suoi cittadini, e anzi decide di cancellare zone ciclabili e pedonali, perde un’occasione. Quella di mettere al centro la persona. Il messaggio culturale che rischia di passare è anacronistico «pensiamo a far circolare più veloci e con meno ostacoli le automobili, poi penseremo agli altri utenti della strada, a chi vorrebbe usare metodi alternativi e sostenibili per spostarsi». E’ un peccato: Ancona può e deve diventare una città più moderna e vivibile.”
La proposta della Fondazione Michele Scarponi è quella di creare un tavolo permanente con la Giunta anconetana e le principali associazioni che si occupano sul territorio di mobilità alternativa e sostenibilità ambientale per arrivare all'adozione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile ed individuare soluzioni rapide e concrete per dotare Ancona di una vera strategia di pianificazione urbana che metta al centro la persona e l'ambiente e doni bellezza e vivibilità alla città.