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ATTUALITà |
da Andrea Piermattei |
Comitato Porto-Città: "Zig-zag del Sindaco Silvetti sul banchinamento del Molo Clementino" |
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Apprendiamo dal comunicato delle associazioni ambientaliste di Ancona, che in questi giorni hanno incontrato il Sindaco, che la Giunta comunale “ha confermato, tra le condizioni per l’approvazione del DPSS (Documento di Programmazione Strategica di Sistema), lo spostamento del porto commerciale verso la banchina Marche e la realizzazione della cosiddetta Penisola”. Questo in ottemperanza all’approvazione da parte del Consiglio Comunale di un emendamento, presentato dal consigliere di “Altra idea di Città”, nel quale si afferma la volontà di “intraprendere tutte le azioni politiche e amministrative necessarie al fine di interrompere l’iter realizzativo della banchina per le grandi navi da crociera al Molo Clementino”. Nonostante ciò, il Sindaco continua ad affermare “di rimettersi comunque al Ministero”, al quale sappiamo che non sono stati consegnati i dati epidemiologici relativi alle ricadute degli inquinanti del porto sulla salute dei cittadini, sia attuali sia in prospettiva dell’ingresso di grandi navi crociera e del relativo traffico veicolare indotto nell’area Molo Clementino. Per coerenza con le posizioni assunte in campagna elettorale, il sindaco dovrebbe abrogare la delibera consiliare n. 50 del 2019, con la quale l’AdSP (Autorità del Sistema Portuale) ha dato il via al progetto del banchinamento del molo Clementino per le grandi navi da crociera, a prescindere dalle posizioni del Ministero, interrompendo così l’iter amministrativo realizzativo della banchina grandi navi. Sempre in coerenza con le promesse elettorali, dovrebbe anche attivare la seconda parte del Piano Inquinamento Atmosferico, con i dovuti finanziamenti e la piena conferma della “cabina di regia” affidata all’epidemiologo prof. Bonifazi. Ma anche su quest’ultimo terreno non ci siamo: la Regione Marche, partner del progetto, ha già annunciato una riduzione da 300.000 a 30.000 euro (quindi un taglio del 90%!). Piuttosto che le rassicurazioni verbali, i cittadini preferiscono i fatti! Allora attendiamo quanto promesso: l’annullamento della delibera n. 50 del 2019 dal Consiglio Comunale e una replica del presidente Acquaroli alle affermazioni del suo assessore Aguzzi circa i tagli al PIA 2. |
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ATTUALITà
Comitato Porto-Città: "Zig-zag del Sindaco Silvetti sul banchinamento del Molo Clementino"
Apprendiamo dal comunicato delle associazioni ambientaliste di Ancona, che in questi giorni hanno incontrato il Sindaco, che la Giunta comunale “ha confermato, tra le condizioni per l’approvazione del DPSS (Documento di Programmazione Strategica di Sistema), lo spostamento del porto commerciale verso la banchina Marche e la realizzazione della cosiddetta Penisola”.
Questo in ottemperanza all’approvazione da parte del Consiglio Comunale di un emendamento, presentato dal consigliere di “Altra idea di Città”, nel quale si afferma la volontà di “intraprendere tutte le azioni politiche e amministrative necessarie al fine di interrompere l’iter realizzativo della banchina per le grandi navi da crociera al Molo Clementino”.
Nonostante ciò, il Sindaco continua ad affermare “di rimettersi comunque al Ministero”, al quale sappiamo che non sono stati consegnati i dati epidemiologici relativi alle ricadute degli inquinanti del porto sulla salute dei cittadini, sia attuali sia in prospettiva dell’ingresso di grandi navi crociera e del relativo traffico veicolare indotto nell’area Molo Clementino.
Per coerenza con le posizioni assunte in campagna elettorale, il sindaco dovrebbe abrogare la delibera consiliare n. 50 del 2019, con la quale l’AdSP (Autorità del Sistema Portuale) ha dato il via al progetto del banchinamento del molo Clementino per le grandi navi da crociera, a prescindere dalle posizioni del Ministero, interrompendo così l’iter amministrativo realizzativo della banchina grandi navi. Sempre in coerenza con le promesse elettorali, dovrebbe anche attivare la seconda parte del Piano Inquinamento Atmosferico, con i dovuti finanziamenti e la piena conferma della “cabina di regia” affidata all’epidemiologo prof. Bonifazi. Ma anche su quest’ultimo terreno non ci siamo: la Regione Marche, partner del progetto, ha già annunciato una riduzione da 300.000 a 30.000 euro (quindi un taglio del 90%!).
Piuttosto che le rassicurazioni verbali, i cittadini preferiscono i fatti! Allora attendiamo quanto promesso: l’annullamento della delibera n. 50 del 2019 dal Consiglio Comunale e una replica del presidente Acquaroli alle affermazioni del suo assessore Aguzzi circa i tagli al PIA 2.
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Comitato Porto-Città: "Zig-zag del Sindaco Silvetti sul banchinamento del Molo Clementino"
Apprendiamo dal comunicato delle associazioni ambientaliste di Ancona, che in questi giorni hanno incontrato il Sindaco, che la Giunta comunale “ha confermato, tra le condizioni per l’approvazione del DPSS (Documento di Programmazione Strategica di Sistema), lo spostamento del porto commerciale verso la banchina Marche e la realizzazione della cosiddetta Penisola”.
Questo in ottemperanza all’approvazione da parte del Consiglio Comunale di un emendamento, presentato dal consigliere di “Altra idea di Città”, nel quale si afferma la volontà di “intraprendere tutte le azioni politiche e amministrative necessarie al fine di interrompere l’iter realizzativo della banchina per le grandi navi da crociera al Molo Clementino”.
Nonostante ciò, il Sindaco continua ad affermare “di rimettersi comunque al Ministero”, al quale sappiamo che non sono stati consegnati i dati epidemiologici relativi alle ricadute degli inquinanti del porto sulla salute dei cittadini, sia attuali sia in prospettiva dell’ingresso di grandi navi crociera e del relativo traffico veicolare indotto nell’area Molo Clementino.
Per coerenza con le posizioni assunte in campagna elettorale, il sindaco dovrebbe abrogare la delibera consiliare n. 50 del 2019, con la quale l’AdSP (Autorità del Sistema Portuale) ha dato il via al progetto del banchinamento del molo Clementino per le grandi navi da crociera, a prescindere dalle posizioni del Ministero, interrompendo così l’iter amministrativo realizzativo della banchina grandi navi. Sempre in coerenza con le promesse elettorali, dovrebbe anche attivare la seconda parte del Piano Inquinamento Atmosferico, con i dovuti finanziamenti e la piena conferma della “cabina di regia” affidata all’epidemiologo prof. Bonifazi. Ma anche su quest’ultimo terreno non ci siamo: la Regione Marche, partner del progetto, ha già annunciato una riduzione da 300.000 a 30.000 euro (quindi un taglio del 90%!).
Piuttosto che le rassicurazioni verbali, i cittadini preferiscono i fatti! Allora attendiamo quanto promesso: l’annullamento della delibera n. 50 del 2019 dal Consiglio Comunale e una replica del presidente Acquaroli alle affermazioni del suo assessore Aguzzi circa i tagli al PIA 2.