POLITICA

da Tesoriere - Federazione PD Ancona

Conerobus, la posizione del PD della Provincia di Ancona e del PD di Ancona

Il forte dibattito che si sta sviluppando in questi giorni attorno alla Conerobus rimette al centro l’importanza strategica della piu grande azienda di trasporto della Regione!

In questo particolare momento non crediamo sia utile alimentare la polemica perche sappiamo tutti bene che cosa è successo negli anni scorsi e le ragioni legate alla pandemia ed all’esplosione dei costi delle materie prime che hanno portato alla perdita del 2022.

Registriamo invece che si e aperto un dibattito che mette al centro l’azienda e i lavoratori e le difficolta che stanno attraversando.

Prendiamo atto delle dichiarazioni del Presidente della Conerobus, D’Angelo, che ha voluto illustrare le ragioni tecnico-giuridiche che lo hanno indotto a convocare l’Assemblea dei Soci, affinche’ ciascuno si assumesse le proprie responsabilita.

La Conerobus SpA non e piu – come qualcuno si attarda ancora a definirla – una “azienda municipalizzata” del Comune di Ancona.

Essa e una societa per azioni di diritto privato, partecipata da diversi soci pubblici – tra cui il Comune e la Provincia di Ancona – ma anche da soci privati la cui quota supera il 20%.

Sarebbe dunque sbagliato se, nella sua gestione, prevalessero logiche diverse da quelle che vengono richieste per il governo di una azienda.

C’e anche chi continua ad insistere sulle risorse cosiddette “pubbliche” che vengono erogate alla societa.

Tralasciando le responsabilita civilistiche in capo ad ogni socio, la Conerobus – esattamente come qualsiasi altra azienda che svolga un appalto d’opera o di servizio - ha un contratto per ogni servizio urbano e uno per il servizio extraurbano, con cui vengono determinati gli obblighi della Societa, ma anche i “corrispettivi” che devono essere erogati per svolgere i servizi in appalto.

Il PD ritiene che, tra i tanti problemi in campo, due siano pero quelli essenziali, anzi “strutturali”:

• il primo riguarda proprio i contratti di servizio in essere, che devono essere rispettati – einvece non lo sono – in tutte le loro clausole, compresa quella che prevede l’adeguamento dei corrispettivi ai costi di esercizio, a partire dall’inflazione corrente (non puo piu essere possibile che il costo chilometrico sia maggiore del ricavo) ;
• il secondo e quello scandaloso che continua a vedere le Marche ultima tra le Regioni d’Italia nel riparto delle risorse del Fondo Nazionale Trasporti: ultima nelle Marche e proprio la Provincia di Ancona !

Sono questi i punti sui quali occorre impostare una battaglia, questa sì, politica : noi siamo pronti e ci auguriamo che assieme a noi ci siano anche gli attuali amministratori regionali e del Capoluogo.

Infine, molto si e discusso, in questo periodo, del capitale finanziario che consideriamo assolutamente importante ma c’e un altro capitale, ancora piu importante, che è quello umano, e cioe i lavoratori di questa azienda a cui bisogna garantire lavoro, sicurezza e salario.

Figure imprescindibili che assicurano sempre – a volte in condizioni assai difficili – il servizio.

Sarebbe indispensabile che con i lavoratori e con le loro organizzazioni sindacali il nuovo CdA aprisse rapidamente, e con continuita, un confronto, per rappresentare e, se possibile, risolvere assieme i problemi dell’Azienda.

Partito Democratico della Provincia di Ancona

Partito Democratico di Ancona