POLITICA

Da Marco Baldassini

Candidato Sindaco

Falconara: Fiumesino, dopo le vittime l’attraversamento pedonale con semaforo è solo un miraggio. ANAS ha detto NO?

Non si arresta la delusione verso il sindaco Signorini e le “promesse elettorali “ disattese : l’ultima è la mancata realizzazione dell’attraversamento pedonale in sicurezza con semaforo a chiamata a Fiumesino davanti alla raffineria.

A denunciare la mancanza è il consigliere comunale “delle periferie” Baldassini Marco capogruppo VF/RPF/AF che questa mattina ha incontrato il presidente del Comitato Fiumesino Franco Budini (con lui in foto)

Dopo la realizzazione della fermata T.P.L. per una spesa totale dei oltre 40.000 euro tra espropri , progetti, sottoservizi e barriere di protezione ,il capitolo di spesa è stato aumentato a 60.000 euro per prevedere l’attraversamento pedonale illuminato e relativo impianto semaforico a chiamata, ma che sembra trovare il NO di ANAS nonostante le promesse del sindaco Signorini e la disponibilità di ANAS , a detta di quest’ultima , di farsi carico della spesa per finanziare l’acquisto del semaforo.

L’incontro con il presidente Budini , afferma Baldassini è stato doveroso per confrontarsi su tutte le problematiche del quartiere che ,oltre all’attraversamento pedonale ancora mancante , ora c’è anche il cantiere di Vivaservizi che ha chiuso di fatto parte di via delle Caserme e congestionato di conseguenza via del Conventino, quale via di fuga del quartiere ; una strada molto stretta a doppio senso che ha portato l’amministrazione comunale a emettere una ordinanza di divieto di sosta e fermata lato Senigallia, a partire dal 27 gennaio scorso, aumentando i disagi per i residenti con la relativa mancanza di parcheggi e rischio di incidenti .

Se fosse vero il passo indietro di ANAS nell’autorizzare e finanziare il semaforo a chiamata e concedere altresì la relativa autorizzazione dell’attraversamento pedonale in sicurezza su una strada extraurbana, sarebbe l’ennesimo fallimento della giunta Signorini che ha affidato un cantiere senza le preventive autorizzazioni e senza le dovute certezze anche in materia di inquinamento del sottosuolo (tra giugno e agosto 2023 spesi oltre 6000 euro per la caratterizzazione del terreno oggetto di scavo per il posizionamento del semaforo – ad oggi non si conoscono i risultati dei campioni prelevati)

Un cantiere affidato a fine 2022 e partito a gennaio 2023 “in fretta e furia” solo ed esclusivamente per cercare di mantenere quei consensi, in via di estinzione, per garantirsi la rielezione a maggio scorso e che di fatto si è bloccato “burocraticamente” a luglio 2023 . Sembra che per aver l'ok di ANAS la strada dovrebbe essere declassata da extraurbana a urbana e ricadere sulla giurisdizione comunale con i relativi obblighi di manutenzione , ma probabilmente non potrà mai avvenire perchè siamo in presenza di un area industriale difronte ad un complesso urbanizzato servito da due strade interne.

Baldassini conclude dando voce ai residenti del quartiere che chiedono anche che fine abbia fatto “l’asfalto elettorale” promesso della piazzetta adiacente all’area di raccolta come da Piano Emergenza Esterni della raffineria , per un investimento di 20.000 euro

FIRMATO

Baldassini Marco

Capogruppo VF/RPF/AF