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ATTUALITà |
di Barbara Fioravanti |
Falconara: Ryanair pensa a una base al Sanzio. L'ad Eddie Wilson: "Meglio di Linate e Fiumicino" |
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Una nuova base Ryanair al Sanzio di Falconara. È l'ipotesi che potrebbe costituire un ulteriore motivo di rilancio per l'Aeroporto delle Marche. Lo ha confidato, in un’intervista a La Stampa, l’amministratore delegato della compagnia Eddie Wilson in merito agli slot in Italia che Ita Airways e Lufthansa dovranno cedere per avere il via libera dalla Commissione europea. “Ci sono degli slot che possono interessarci ma non ci andremo perché hanno dei vincoli: o non sono negli orari giusti o sono troppo cari”, ha dichiarato l'ad di Ryanair entrando poi nel dettaglio dettaglio. “Linate? È saturo e comunque non ci interesserebbe perché siamo già molto presenti a Bergamo e cresciamo a Malpensa. Fiumicino? È un aeroporto molto caro e le spese incidono sul prezzo dei biglietti”. Ci sono altre basi appetibili in Italia. Wilson ha citato espressamente l’Ancona International Airport, oltre a quello di Salerno. “In questi aeroporti non abbiamo basi - ha affermato -. Quest’anno trasportiamo oltre 62 milioni di passeggeri in Italia, è il nostro mercato di maggior successo”. Il vettore irlandese al Sanzio assicura già 5 rotte fra Londra, Bruxelles, Cracovia, Dusseldorf e Catania. In 25 anni ha trasportato da e per le Marche oltre 4 milioni di persone. Dunque, sembra avere tutto l’interesse a investire al Sanzio che è in crescita, stando ai numeri: 258.613 passeggeri nel primo semestre (+21% rispetto al 2023) e 5.958 movimenti (+37%). |
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Falconara: Ryanair pensa a una base al Sanzio. L'ad Eddie Wilson: "Meglio di Linate e Fiumicino"
Una nuova base Ryanair al Sanzio di Falconara.
È l'ipotesi che potrebbe costituire un ulteriore motivo di rilancio per l'Aeroporto delle Marche. Lo ha confidato, in un’intervista a La Stampa, l’amministratore delegato della compagnia Eddie Wilson in merito agli slot in Italia che Ita Airways e Lufthansa dovranno cedere per avere il via libera dalla Commissione europea.
“Ci sono degli slot che possono interessarci ma non ci andremo perché hanno dei vincoli: o non sono negli orari giusti o sono troppo cari”, ha dichiarato l'ad di Ryanair entrando poi nel dettaglio dettaglio. “Linate? È saturo e comunque non ci interesserebbe perché siamo già molto presenti a Bergamo e cresciamo a Malpensa. Fiumicino? È un aeroporto molto caro e le spese incidono sul prezzo dei biglietti”.
Ci sono altre basi appetibili in Italia. Wilson ha citato espressamente l’Ancona International Airport, oltre a quello di Salerno. “In questi aeroporti non abbiamo basi - ha affermato -. Quest’anno trasportiamo oltre 62 milioni di passeggeri in Italia, è il nostro mercato di maggior successo”. Il vettore irlandese al Sanzio assicura già 5 rotte fra Londra, Bruxelles, Cracovia, Dusseldorf e Catania. In 25 anni ha trasportato da e per le Marche oltre 4 milioni di persone. Dunque, sembra avere tutto l’interesse a investire al Sanzio che è in crescita, stando ai numeri: 258.613 passeggeri nel primo semestre (+21% rispetto al 2023) e 5.958 movimenti (+37%).
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Una nuova base Ryanair al Sanzio di Falconara.
È l'ipotesi che potrebbe costituire un ulteriore motivo di rilancio per l'Aeroporto delle Marche. Lo ha confidato, in un’intervista a La Stampa, l’amministratore delegato della compagnia Eddie Wilson in merito agli slot in Italia che Ita Airways e Lufthansa dovranno cedere per avere il via libera dalla Commissione europea.
“Ci sono degli slot che possono interessarci ma non ci andremo perché hanno dei vincoli: o non sono negli orari giusti o sono troppo cari”, ha dichiarato l'ad di Ryanair entrando poi nel dettaglio dettaglio. “Linate? È saturo e comunque non ci interesserebbe perché siamo già molto presenti a Bergamo e cresciamo a Malpensa. Fiumicino? È un aeroporto molto caro e le spese incidono sul prezzo dei biglietti”.
Ci sono altre basi appetibili in Italia. Wilson ha citato espressamente l’Ancona International Airport, oltre a quello di Salerno. “In questi aeroporti non abbiamo basi - ha affermato -. Quest’anno trasportiamo oltre 62 milioni di passeggeri in Italia, è il nostro mercato di maggior successo”. Il vettore irlandese al Sanzio assicura già 5 rotte fra Londra, Bruxelles, Cracovia, Dusseldorf e Catania. In 25 anni ha trasportato da e per le Marche oltre 4 milioni di persone. Dunque, sembra avere tutto l’interesse a investire al Sanzio che è in crescita, stando ai numeri: 258.613 passeggeri nel primo semestre (+21% rispetto al 2023) e 5.958 movimenti (+37%).
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