ATTUALITà

da Filt Cgil e Faisa Cisal

Filt Cgil e Faisa Cisal su Comune e Conerobus: "Serve maggior coinvolgimento di lavoratori e sindacati, così non si può andare avanti"

Come segretari regionali della Filt-CGIL Polenta Luca e della FAISA-Cisal Bora Simone, a fronte di quanto dichiarato mezzo stampa dal dottor Zinni, ci teniamo a fare  ulteriori precisazioni considerando la sua scarsa conoscenza della reale situazione aziendale  e sull’ effettiva portata dei disservizi.

Con questo articolo, vorremmo evidenziare altri temi ancora non citati dai colleghi nei giorni precedenti ma per noi di fondamentale importanza.

Va detto che:

• nonostante le segnalazioni che abbiamo fatto nelle riunioni precedenti con Lei ci spiace costatare che non abbiamo ancora visto interventi reali per il trasporto pubblico, oltre all’errato spostamento della fermata di P.zza Kennedy, per poi far tornare tutto come prima,
• non ci sono stati aumenti delle corsie preferenziali,
• non sono state predisposte precedenze semaforiche (onda verde) per agevolare il transito dei bus,
• non ci sono stati miglioramenti alla Stazione Ferroviaria di Ancona Piazza Rosselli,
• non sono stati fatti passi avanti per mettere a norma ulteriori fermate per la salita discesa dei utenti disabili,
• non sono stati fatti interventi che possono agevolare il lavoro dei conducenti ed aumentare la velocità commerciale,
• non sono stati fatti interventi - incentivi a favore dei cittadini che utilizzano il mezzo pubblico a partire da studenti pensionati e pendolari

Unica cosa alla quale però assistiamo sono dibattiti su nuovi parcheggi in centro e poco altro.

Vorremmo anche far notare come le prospettive e le modifiche del Piano Urbano Mobilità Sostenibile (che ci è stato presentato solo dopo averlo approvato e al quale non ci è stato dato neanche la possibilità di portare il consiglio – osservazioni dei lavoratori) ad oggi è solo un libro di belle intenzioni che si potrà forse iniziare a realizzare tra qualche anno.

Insomma, troppo poco per le promesse fatte di cambiamento di rotta e maggiore attenzione rispetto l’amministrazione precedente di due anni fa, e quindi di fatto nulla è cambiato per il Trasporto Pubblico Locale e per i Cittadini che l'utilizzano.

Altro tema delicato sono i controlli e la sicurezza a bordo dei mezzi, la scelta dell’esternalizzazione delle verifiche titoli di viaggio è una scelta che non condividiamo, perché lo dicono i dati delle sanzioni incassate e le vendite dei titoli di viaggio ne testimoniano l’inefficacia di questi ultimi due anni serve utilizzare personale interno specializzato come avviene anche in altre realtà marchigiane e non.

Siamo convinti che la conoscenza del territorio e del servizio sono elementi fondamentali per svolgere al meglio il servizio di verifica e vendita titoli di viaggio, anche la frequenza una presenza costante e il numero delle persone coinvolte nei controlli fanno la differenza.

Inoltre vorremmo evidenziare che già dai mesi scorsi mancano molti conducenti e non vengono date le ferie a chi le richiede e ne ha diritto e necessità.

ATTENZIONE che il periodo di ferie programmate inizia dal mese di giugno e finisce a settembre; evitiamo la carenza di organico che l’anno scorso ha creato non per colpa dei dipendenti disservizi ai cittadini e ai stessi lavoratori.

Stessa cosa vale per le officine, siamo convinti che per abbassare i costi bisogna rilanciare le officine Conerobus facendo formazione – assumendo personale e soprattutto riportando all’interno i lavori che erano stati affidati alle Aziende esterne dalla precedente gestione Conerobus.

I lavoratori e il sindacato vogliono essere maggiormente coinvolti anche in questi tipi di scelte.

Le Segreterie Regionali Marche FILT CGIL - FAISA CISAL