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ATTUALITà |
da Mirella Battistoni Consigliere Regionale Marche Fdi |
Fondazione Fs presenta il prototipo di una locomotiva a zero emissioni per il rilancio del turismo nell’area appenninica |
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Mercoledì mattina è stata una vera emozione viaggiare nella tratta Fabriano Pergola sulle nuove automotrici ALn668 convertite a metano liquido da Fondazione Fs. Si tratta di prototipi presentati mercoledì presso il deposito locomotive di Fabriano, in occasione del 130°anniversario della linea Subappennina Italica. La capillare rete ferroviaria italiana può essere ripristinata e valorizzata, anche ai fini turistici, grazie a alla possibilità di viaggiare su convogli, un tempo alimentati a diesel e oggi rigenerati, con emissione quasi zero di anidride carbonica e, quindi, non inquinanti e che non richiedono elettrificazione. Il nuovo Piano strategico regionale delle infrastrutture, in via di approvazione, prevede il potenziamento del trasporto ferroviario non solo per l’alta velocità ma anche attraverso il ripristino dei così detti “rami morti” che attraversano le aree interne. È questo il progetto portato avanti dalla Regione Marche insieme alla Fondazione Fs e Rete ferroviaria italiana per la valorizzazione dell’appennino, partendo proprio dalla tratta Ancona-Fabriano-Sassoferrato-Pergola, attraversando un paesaggio mozzafiato tra colline e pascoli, antiche gallerie, piccoli borghi e aree archeologiche. Un progetto concreto che coniuga tradizione, innovazione, sostenibilità e sviluppo. |
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ATTUALITà
Fondazione Fs presenta il prototipo di una locomotiva a zero emissioni per il rilancio del turismo nell’area appenninica
Mercoledì mattina è stata una vera emozione viaggiare nella tratta Fabriano Pergola sulle nuove automotrici ALn668 convertite a metano liquido da Fondazione Fs.
Si tratta di prototipi presentati mercoledì presso il deposito locomotive di Fabriano, in occasione del 130°anniversario della linea Subappennina Italica.
La capillare rete ferroviaria italiana può essere ripristinata e valorizzata, anche ai fini turistici, grazie a alla possibilità di viaggiare su convogli, un tempo alimentati a diesel e oggi rigenerati, con emissione quasi zero di anidride carbonica e, quindi, non inquinanti e che non richiedono elettrificazione.
Il nuovo Piano strategico regionale delle infrastrutture, in via di approvazione, prevede il potenziamento del trasporto ferroviario non solo per l’alta velocità ma anche attraverso il ripristino dei così detti “rami morti” che attraversano le aree interne.
È questo il progetto portato avanti dalla Regione Marche insieme alla Fondazione Fs e Rete ferroviaria italiana per la valorizzazione dell’appennino, partendo proprio dalla tratta Ancona-Fabriano-Sassoferrato-Pergola, attraversando un paesaggio mozzafiato tra colline e pascoli, antiche gallerie, piccoli borghi e aree archeologiche.
Un progetto concreto che coniuga tradizione, innovazione, sostenibilità e sviluppo.
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Fondazione Fs presenta il prototipo di una locomotiva a zero emissioni per il rilancio del turismo nell’area appenninica
Mercoledì mattina è stata una vera emozione viaggiare nella tratta Fabriano Pergola sulle nuove automotrici ALn668 convertite a metano liquido da Fondazione Fs.
Si tratta di prototipi presentati mercoledì presso il deposito locomotive di Fabriano, in occasione del 130°anniversario della linea Subappennina Italica.
La capillare rete ferroviaria italiana può essere ripristinata e valorizzata, anche ai fini turistici, grazie a alla possibilità di viaggiare su convogli, un tempo alimentati a diesel e oggi rigenerati, con emissione quasi zero di anidride carbonica e, quindi, non inquinanti e che non richiedono elettrificazione.
Il nuovo Piano strategico regionale delle infrastrutture, in via di approvazione, prevede il potenziamento del trasporto ferroviario non solo per l’alta velocità ma anche attraverso il ripristino dei così detti “rami morti” che attraversano le aree interne.
È questo il progetto portato avanti dalla Regione Marche insieme alla Fondazione Fs e Rete ferroviaria italiana per la valorizzazione dell’appennino, partendo proprio dalla tratta Ancona-Fabriano-Sassoferrato-Pergola, attraversando un paesaggio mozzafiato tra colline e pascoli, antiche gallerie, piccoli borghi e aree archeologiche.
Un progetto concreto che coniuga tradizione, innovazione, sostenibilità e sviluppo.