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POLITICA

03.07.2025 16:39
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da On. Carlo Ciccioli

Coordinatore Provinciale di Fratelli d’Italia

Ciccioli (FdI): "La Mancinelli soffre di 'pensieri interpretativi' giustificati dal disagio dell’allontanamento dalla politica"

“La Mancinelli soffre di “pensieri interpretativi”, come rilevo, per trovarsi in uno stato di disagio giustificato dal brusco allontanamento dalla politica.

Gli “spunti interpretativi” nascono in genere verso i vicini di casa, i colleghi di lavoro, le persone in competizione, magari sullo stesso percorso politico. In realtà, niente di quello sostenuto è fondato, manca proprio di senso di critica e auto-critica. Silvetti ha proprio in FdI il partito di maggior sostegno e peso. In un partito nei sondaggi ormai al 30%, come FdI, è ovvio che c’è necessità di allargare il gruppo dirigente, anche da aree variegate del centrodestra; questo sarà evidente quando presenteremo le liste in tutte le Province marchigiane con personalità indipendenti e di peso, e Bugaro è uno di questi. Un valore aggiunto come altri esponenti e Sindaci di varie provenienze.

Del resto, questo ce lo ha insegnato proprio la Sinistra con l’aggregazione di persone di aree non omogenee. Silvetti sta governando bene e il suo consenso in città è aumentato: certo i problemi ultra decennali ereditati dal Pd sono talmente complessi e radicati, ad iniziare dalle incompiute, vedi la stazione per le autocorriere, le strade cittadine, Conerobus, l’uscita dal Porto, che non è semplice ripartire con velocità e bene, c’è il peso del pregresso, eppure è più che evidente che lo stiamo facendo.

Il Presidente della Giunta regionale, Francesco Acquaroli, ha realizzato o fatto partire opere bloccate, anche qui, da decenni. Pensiamo ai fondi ai cantieri della ricostruzione post sisma 2016, ai 400milioni pronto cassa ottenuti dal Governo Meloni per le alluvioni della valle del Misa e la mitigazione del dissesto idrogeologico già in gran parte realizzato, il completamento degli ospedali incompiuti (Inrca Ancona, Amandola, Fermo) e l’avvio degli iter per i nuovi presidi ospedalieri a Pesaro e Macerata, l’assunzione di centinaia di nuovi operatori sanitari (che per l’errata programmazione pregressa sono di difficile reperimento), il miglioramento delle prestazioni sanitarie, dopo il collasso della pandemia del Covid.

Tanto per capire, dopo 30 anni, ha attivato i lavori per la galleria della Guinza nel pesarese sul tracciato della Fano-Grosseto e ha già realizzato una parte della Pedemontana appenninica, mai decollata con il Pd. Certo, il progetto del tratto della ferrovia dei 10 chilometri di Pesaro non ci soddisfaceva assolutamente perché noi, a differenza di Ricci, pensiamo all’intera Regione e a tutta la sua costa, e non solo a casa propria. Ci dispiace per la Mancinelli, ma il candidato prescelto, Ricci non è un buon candidato. Troppo arrogante, troppo presuntuoso e troppo di apparato di partito.

E poi, mi consenta proprio lui poco coerente, che è passato con disinvoltura da Bersani a Renzi, da Zingaretti a Bonaccini, finendo con la Schlein, da una tesi politica all’altra, con ultrarapide inversioni a ‘U’! Sul Porto di Ancona la visione deve essere contemporaneamente cittadina, marittima e internazionale e sicuramente il Ministero, insieme all’Autorità Portuale, farà la sintesi più opportuna, tutelando il territorio, le politiche del mare, l’ambiente e l’economia blu, con pesca, traffico passeggeri e merci, cantieristica che sono lo sviluppo e l’occupazione principale della nostra città”.

Aprilo qui https://vivere.me/f26e
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Ciccioli (FdI): "La Mancinelli soffre di 'pensieri interpretativi' giustificati dal disagio dell’allontanamento dalla politica"

“La Mancinelli soffre di “pensieri interpretativi”, come rilevo, per trovarsi in uno stato di disagio giustificato dal brusco allontanamento dalla politica.

Gli “spunti interpretativi” nascono in genere verso i vicini di casa, i colleghi di lavoro, le persone in competizione, magari sullo stesso percorso politico. In realtà, niente di quello sostenuto è fondato, manca proprio di senso di critica e auto-critica. Silvetti ha proprio in FdI il partito di maggior sostegno e peso. In un partito nei sondaggi ormai al 30%, come FdI, è ovvio che c’è necessità di allargare il gruppo dirigente, anche da aree variegate del centrodestra; questo sarà evidente quando presenteremo le liste in tutte le Province marchigiane con personalità indipendenti e di peso, e Bugaro è uno di questi. Un valore aggiunto come altri esponenti e Sindaci di varie provenienze.

Del resto, questo ce lo ha insegnato proprio la Sinistra con l’aggregazione di persone di aree non omogenee. Silvetti sta governando bene e il suo consenso in città è aumentato: certo i problemi ultra decennali ereditati dal Pd sono talmente complessi e radicati, ad iniziare dalle incompiute, vedi la stazione per le autocorriere, le strade cittadine, Conerobus, l’uscita dal Porto, che non è semplice ripartire con velocità e bene, c’è il peso del pregresso, eppure è più che evidente che lo stiamo facendo.

Il Presidente della Giunta regionale, Francesco Acquaroli, ha realizzato o fatto partire opere bloccate, anche qui, da decenni. Pensiamo ai fondi ai cantieri della ricostruzione post sisma 2016, ai 400milioni pronto cassa ottenuti dal Governo Meloni per le alluvioni della valle del Misa e la mitigazione del dissesto idrogeologico già in gran parte realizzato, il completamento degli ospedali incompiuti (Inrca Ancona, Amandola, Fermo) e l’avvio degli iter per i nuovi presidi ospedalieri a Pesaro e Macerata, l’assunzione di centinaia di nuovi operatori sanitari (che per l’errata programmazione pregressa sono di difficile reperimento), il miglioramento delle prestazioni sanitarie, dopo il collasso della pandemia del Covid.

Tanto per capire, dopo 30 anni, ha attivato i lavori per la galleria della Guinza nel pesarese sul tracciato della Fano-Grosseto e ha già realizzato una parte della Pedemontana appenninica, mai decollata con il Pd. Certo, il progetto del tratto della ferrovia dei 10 chilometri di Pesaro non ci soddisfaceva assolutamente perché noi, a differenza di Ricci, pensiamo all’intera Regione e a tutta la sua costa, e non solo a casa propria. Ci dispiace per la Mancinelli, ma il candidato prescelto, Ricci non è un buon candidato. Troppo arrogante, troppo presuntuoso e troppo di apparato di partito.

E poi, mi consenta proprio lui poco coerente, che è passato con disinvoltura da Bersani a Renzi, da Zingaretti a Bonaccini, finendo con la Schlein, da una tesi politica all’altra, con ultrarapide inversioni a ‘U’! Sul Porto di Ancona la visione deve essere contemporaneamente cittadina, marittima e internazionale e sicuramente il Ministero, insieme all’Autorità Portuale, farà la sintesi più opportuna, tutelando il territorio, le politiche del mare, l’ambiente e l’economia blu, con pesca, traffico passeggeri e merci, cantieristica che sono lo sviluppo e l’occupazione principale della nostra città”.


Ciccioli (FdI): "La Mancinelli soffre di 'pensieri interpretativi' giustificati dal disagio dell’allontanamento dalla politica"
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Ciccioli (FdI): "La Mancinelli soffre di 'pensieri interpretativi' giustificati dal disagio dell’allontanamento dalla politica"

“La Mancinelli soffre di “pensieri interpretativi”, come rilevo, per trovarsi in uno stato di disagio giustificato dal brusco allontanamento dalla politica.

Gli “spunti interpretativi” nascono in genere verso i vicini di casa, i colleghi di lavoro, le persone in competizione, magari sullo stesso percorso politico. In realtà, niente di quello sostenuto è fondato, manca proprio di senso di critica e auto-critica. Silvetti ha proprio in FdI il partito di maggior sostegno e peso. In un partito nei sondaggi ormai al 30%, come FdI, è ovvio che c’è necessità di allargare il gruppo dirigente, anche da aree variegate del centrodestra; questo sarà evidente quando presenteremo le liste in tutte le Province marchigiane con personalità indipendenti e di peso, e Bugaro è uno di questi. Un valore aggiunto come altri esponenti e Sindaci di varie provenienze.

Del resto, questo ce lo ha insegnato proprio la Sinistra con l’aggregazione di persone di aree non omogenee. Silvetti sta governando bene e il suo consenso in città è aumentato: certo i problemi ultra decennali ereditati dal Pd sono talmente complessi e radicati, ad iniziare dalle incompiute, vedi la stazione per le autocorriere, le strade cittadine, Conerobus, l’uscita dal Porto, che non è semplice ripartire con velocità e bene, c’è il peso del pregresso, eppure è più che evidente che lo stiamo facendo.

Il Presidente della Giunta regionale, Francesco Acquaroli, ha realizzato o fatto partire opere bloccate, anche qui, da decenni. Pensiamo ai fondi ai cantieri della ricostruzione post sisma 2016, ai 400milioni pronto cassa ottenuti dal Governo Meloni per le alluvioni della valle del Misa e la mitigazione del dissesto idrogeologico già in gran parte realizzato, il completamento degli ospedali incompiuti (Inrca Ancona, Amandola, Fermo) e l’avvio degli iter per i nuovi presidi ospedalieri a Pesaro e Macerata, l’assunzione di centinaia di nuovi operatori sanitari (che per l’errata programmazione pregressa sono di difficile reperimento), il miglioramento delle prestazioni sanitarie, dopo il collasso della pandemia del Covid.

Tanto per capire, dopo 30 anni, ha attivato i lavori per la galleria della Guinza nel pesarese sul tracciato della Fano-Grosseto e ha già realizzato una parte della Pedemontana appenninica, mai decollata con il Pd. Certo, il progetto del tratto della ferrovia dei 10 chilometri di Pesaro non ci soddisfaceva assolutamente perché noi, a differenza di Ricci, pensiamo all’intera Regione e a tutta la sua costa, e non solo a casa propria. Ci dispiace per la Mancinelli, ma il candidato prescelto, Ricci non è un buon candidato. Troppo arrogante, troppo presuntuoso e troppo di apparato di partito.

E poi, mi consenta proprio lui poco coerente, che è passato con disinvoltura da Bersani a Renzi, da Zingaretti a Bonaccini, finendo con la Schlein, da una tesi politica all’altra, con ultrarapide inversioni a ‘U’! Sul Porto di Ancona la visione deve essere contemporaneamente cittadina, marittima e internazionale e sicuramente il Ministero, insieme all’Autorità Portuale, farà la sintesi più opportuna, tutelando il territorio, le politiche del mare, l’ambiente e l’economia blu, con pesca, traffico passeggeri e merci, cantieristica che sono lo sviluppo e l’occupazione principale della nostra città”.

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