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POLITICA |
da Comitato Balzani 2025 |
Balzani (FI): “Sul recupero dell’ex Montedison servono maggiori garanzie per Falconara e Marina” |
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“L’amministrazione regionale che uscirà dalle elezioni del 28 e 29 settembre dovrà assicurarsi del completo recupero dell’area ex Montedison e spingere affinché siano previste anche le opere di completamento viario dell’intera area previste dalla convenzione tra i Comuni di Falconara e di Montemarciano. Da qui dipendono le sorti di una zona, per decenni lasciato al degrado e all’inquinamento, che diventerà anche più funzionale e strategica per alleggerire l’impatto che avrà Amazon su Ancona Nord”. Sono le parole di Fabrizio Balzani, candidato al consiglio regionale nelle fila di Forza Italia, che pur sottolineando l’importanza di un investimento che punta a riqualificare il sito e a collocare le Marche tra i poli italiani dell’energia verde, amplia il focus sull’intera zona. “Proprio la collocazione dell’ex Montedison – spiega Balzani – in territorio di Falconara ma sul confine e adiacente all’abitato di Marina di Montemarciano, portò in passato i due Comuni ad agire all’unisono per indirizzarne il recupero attraverso un Protocollo d’Intesa votato dai rispettivi consigli comunali”. Un investimento, quello di Renco Spa, che porterà alla realizzazione di un impianto di produzione di idrogeno verde con annesso campo agrivoltaico nei terreni a monte della strada statale 16. “Io credo – aggiunge Balzani – che a fronte anche dell’erogazione di risorse pubbliche non si possano tralasciare opere di interesse generale che, nell’area in questione, sono strettamente connesse al collegamento con il casello autostradale. Questo accesso all’A14 che, intanto, andrebbe ribattezzato ‘Montemarciano – Falconara’ può essere un importante volano di sviluppo in un’area dalle grandi potenzialità anche perché, con l’avvento di Amazon e l’aumento dei volumi di traffico su Ancona Nord, diventerà strategico. Se sarò eletto mi impegnerò affinché venga dato seguito alle opere previste a partire dalla realizzazione di un bypass per alleggerire il traffico di via Roma a Marina con innesto in rotatoria sulla statale così da eliminare l’attuale impianto semaforico. Non dimentico, inoltre, che il Protocollo d’Intesa prevedeva anche il recupero del Mandracchio, un bene storico per troppo tempo trascurato e lasciato all’abbandono”. Insomma, secondo Balzani il progetto ex Montedison “è un’opportunità da cogliere ma trattandosi di un intervento sostenuto da ingenti risorse pubbliche, è indispensabile che anche il privato si faccia carico di aspetti compensativi per la comunità. Compito della Regione, quindi, affiancare i due Comuni in questo percorso e sostenerli anche nei rapporti con Autostrade per l’Italia visto che va riaperto quanto prima l’area di sosta adiacente il casello e va completata la strada di collegamento tra con Rocca Priora”.
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POLITICA
Balzani (FI): “Sul recupero dell’ex Montedison servono maggiori garanzie per Falconara e Marina”
“L’amministrazione regionale che uscirà dalle elezioni del 28 e 29 settembre dovrà assicurarsi del completo recupero dell’area ex Montedison e spingere affinché siano previste anche le opere di completamento viario dell’intera area previste dalla convenzione tra i Comuni di Falconara e di Montemarciano. Da qui dipendono le sorti di una zona, per decenni lasciato al degrado e all’inquinamento, che diventerà anche più funzionale e strategica per alleggerire l’impatto che avrà Amazon su Ancona Nord”.
Sono le parole di Fabrizio Balzani, candidato al consiglio regionale nelle fila di Forza Italia, che pur sottolineando l’importanza di un investimento che punta a riqualificare il sito e a collocare le Marche tra i poli italiani dell’energia verde, amplia il focus sull’intera zona.
“Proprio la collocazione dell’ex Montedison – spiega Balzani – in territorio di Falconara ma sul confine e adiacente all’abitato di Marina di Montemarciano, portò in passato i due Comuni ad agire all’unisono per indirizzarne il recupero attraverso un Protocollo d’Intesa votato dai rispettivi consigli comunali”.
Un investimento, quello di Renco Spa, che porterà alla realizzazione di un impianto di produzione di idrogeno verde con annesso campo agrivoltaico nei terreni a monte della strada statale 16. “Io credo – aggiunge Balzani – che a fronte anche dell’erogazione di risorse pubbliche non si possano tralasciare opere di interesse generale che, nell’area in questione, sono strettamente connesse al collegamento con il casello autostradale.
Questo accesso all’A14 che, intanto, andrebbe ribattezzato ‘Montemarciano – Falconara’ può essere un importante volano di sviluppo in un’area dalle grandi potenzialità anche perché, con l’avvento di Amazon e l’aumento dei volumi di traffico su Ancona Nord, diventerà strategico. Se sarò eletto mi impegnerò affinché venga dato seguito alle opere previste a partire dalla realizzazione di un bypass per alleggerire il traffico di via Roma a Marina con innesto in rotatoria sulla statale così da eliminare l’attuale impianto semaforico. Non dimentico, inoltre, che il Protocollo d’Intesa prevedeva anche il recupero del Mandracchio, un bene storico per troppo tempo trascurato e lasciato all’abbandono”.
Insomma, secondo Balzani il progetto ex Montedison “è un’opportunità da cogliere ma trattandosi di un intervento sostenuto da ingenti risorse pubbliche, è indispensabile che anche il privato si faccia carico di aspetti compensativi per la comunità. Compito della Regione, quindi, affiancare i due Comuni in questo percorso e sostenerli anche nei rapporti con Autostrade per l’Italia visto che va riaperto quanto prima l’area di sosta adiacente il casello e va completata la strada di collegamento tra con Rocca Priora”.
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“L’amministrazione regionale che uscirà dalle elezioni del 28 e 29 settembre dovrà assicurarsi del completo recupero dell’area ex Montedison e spingere affinché siano previste anche le opere di completamento viario dell’intera area previste dalla convenzione tra i Comuni di Falconara e di Montemarciano. Da qui dipendono le sorti di una zona, per decenni lasciato al degrado e all’inquinamento, che diventerà anche più funzionale e strategica per alleggerire l’impatto che avrà Amazon su Ancona Nord”.
Sono le parole di Fabrizio Balzani, candidato al consiglio regionale nelle fila di Forza Italia, che pur sottolineando l’importanza di un investimento che punta a riqualificare il sito e a collocare le Marche tra i poli italiani dell’energia verde, amplia il focus sull’intera zona.
“Proprio la collocazione dell’ex Montedison – spiega Balzani – in territorio di Falconara ma sul confine e adiacente all’abitato di Marina di Montemarciano, portò in passato i due Comuni ad agire all’unisono per indirizzarne il recupero attraverso un Protocollo d’Intesa votato dai rispettivi consigli comunali”.
Un investimento, quello di Renco Spa, che porterà alla realizzazione di un impianto di produzione di idrogeno verde con annesso campo agrivoltaico nei terreni a monte della strada statale 16. “Io credo – aggiunge Balzani – che a fronte anche dell’erogazione di risorse pubbliche non si possano tralasciare opere di interesse generale che, nell’area in questione, sono strettamente connesse al collegamento con il casello autostradale.
Questo accesso all’A14 che, intanto, andrebbe ribattezzato ‘Montemarciano – Falconara’ può essere un importante volano di sviluppo in un’area dalle grandi potenzialità anche perché, con l’avvento di Amazon e l’aumento dei volumi di traffico su Ancona Nord, diventerà strategico. Se sarò eletto mi impegnerò affinché venga dato seguito alle opere previste a partire dalla realizzazione di un bypass per alleggerire il traffico di via Roma a Marina con innesto in rotatoria sulla statale così da eliminare l’attuale impianto semaforico. Non dimentico, inoltre, che il Protocollo d’Intesa prevedeva anche il recupero del Mandracchio, un bene storico per troppo tempo trascurato e lasciato all’abbandono”.
Insomma, secondo Balzani il progetto ex Montedison “è un’opportunità da cogliere ma trattandosi di un intervento sostenuto da ingenti risorse pubbliche, è indispensabile che anche il privato si faccia carico di aspetti compensativi per la comunità. Compito della Regione, quindi, affiancare i due Comuni in questo percorso e sostenerli anche nei rapporti con Autostrade per l’Italia visto che va riaperto quanto prima l’area di sosta adiacente il casello e va completata la strada di collegamento tra con Rocca Priora”.