ATTUALITà

da Comitato Utenti TPL Ancona

Bocciata in Consiglio regionale la mozione dell'opposizione sul Tpl, il Comitato Utenti Tpl: "Il tempo delle parole sta scadendo"

Bocciata in Consiglio regionale la mozione presentata dalle forze di opposizione sul Trasporto Pubblico Locale, il Comitato Utenti TPL avverte che il tempo delle parole sta scadendo.

Nella mozione si chiedeva:

1. prevedere in sede di bilancio di previsione 2026-2028 un aumento stabile e strutturale del corrispettivo chilometrico riconosciuto ai gestori di TPL che, per essere minimamente adeguato, dovrà prevedere l’impegno di spesa ulteriore per almeno 9 milioni di euro annui;

2. procedere, previa negoziazione con le Aziende titolare della gestione del servizio, alla modifica degli atti contrattuali che attualmente regolano il rapporto di affidamento.

Per tutta risposta, l’assessore Baldelli, in rappresentanza della maggioranza, nonostante nel suo intervento abbia riconosciuto:

- che la regione Marche è l'ultima regione d'Italia con un finanziamento nettamente inferiore al finanziamento medio pro capite tra le regioni italiane;

- che a un minor finanziamento corrispondono anche maggiori sacrifici non solo per le aziende, ma per l'utenza e quindi per il cittadino marchigiano;

- che occorre combattere una battaglia sul tavolo nazionale che cambi le modalità di ripartizione del fondo;

- che occorre sostenere “lo strumento dei livelli adeguati dei servizi, perché introduce un criterio che progressivamente dovrà riportare a un riequilibrio nella erogazione dei fondi da parte delle regioni, nella ripartizione del Fondo Nazionale”;

- che esiste la necessità di un adeguamento strutturale dei corrispettivi;

- che la Giunta Regionale, nella predisposizione del bilancio, ha fatto la richiesta aggiuntiva di ottenere per il prossimo triennio 28 milioni di euro;

ha di fatto dimostrato che la richiesta di prevedere l’impegno di spesa ulteriore per almeno 9 milioni di euro annui non è ritenuta congrua, blindando la discussione sul fatto di aver “rafforzato la compartecipazione della Regione Marche di circa 7 milioni all'anno per l'adeguamento strutturale dei corrispettivi”

La mozione è stata RESPINTA con 10 voti favorevoli, 16 contrari e nessun astenuto. E pensare che nel corso dei suoi interventi l’assessore ha fatto appello affinché tutti insieme: l’Assemblea legislativa, la Giunta Regionale, le forze economiche, sociali, i lavoratori le famiglie, “devono trovare quella unità necessaria per poi combattere una battaglia sul tavolo nazionale e che si possa lavorare insieme per studiare buone prassi per superare le difficoltà ben note”. E’ evidente che tra il dire ed il fare c’è di mezzo il mare: risultato? Bocciatura della mozione!

Il Comitato Utenti TPL Ancona ritiene che la politica di centrodestra (comunale, regionale e nazionale) si dimostra sorda a un servizio essenziale. Nonostante l'esplosione dei costi dal 2022 (carburanti, energia, ricambi), non è stato stanziato alcun fondo strutturale, escluse piccole somme per il servizio erogato da Conerobus degli anni passati. Il risultato? Meno corse, bus sovraffollati e qualità del servizio ai minimi storici. “La politica ha scelto la via più facile: scaricare i rincari sulle spalle dei cittadini e dei lavoratori di Conerobus”, afferma il Comitato. “Oltre ai 1.665 firmatari della nostra petizione, c’è un’intera città stanca di promesse vane e soprattutto centinaia di lavoratori di Conerobus con le loro famiglie. Le tensioni tra il personale e i timori per il futuro dell'azienda sono il segno di un fallimento anzitutto politico.”

Il Comitato conclude: “trascurare il trasporto pubblico è stato un errore già pagato in termini di consenso elettorale nelle elezioni regionali di settembre scorso. Cittadini e lavoratori non aspettano altro che risorse certe e tutele reali. Il tempo delle parole è scaduto”