ATTUALITà

da Comitato Porto-Città

Comitato Porto-Città: “Torniamo a immaginare il molo Clementino per tutta la città. No all’hub crocieristico”

Restituire il Porto Antico alla città, fermando il progetto di banchinamento del Molo Clementino per le mega navi da crociera.

È la richiesta rilanciata dal Comitato Porto Città a pochi giorni dalla scadenza per la presentazione delle osservazioni, prima della fase decisiva del procedimento ministeriale.
La posizione è stata ribadita nel corso di una conferenza stampa convocata insieme alla Piattaforma Ancona – Porto Ambiente Salute Lavoro, con la partecipazione dei consiglieri comunali Francesco Rubini e Carlo Pesaresi e del consigliere regionale Andrea Nobili.

«Domenica 29 marzo abbiamo organizzato un flash mob, dalle 11.00, presso la Fontana dei Due Soli, proprio per ripensare a quante cose si potrebbero fare al Porto Antico per renderlo davvero accessibile e fruibile alla cittadinanza. E immaginarlo tutti assieme – spiegano i rappresentanti del Comitato –. La nostra è un’azione che segue la lunghissima mobilitazione di questi anni, durante i quali abbiamo portato in superficie le contraddizioni e le gigantesche criticità del progetto dell’hub crocieristico, con navi lunghe fino a 300 metri e da 5 mila passeggeri. Un’opera che sacrificherebbe in modo irreversibile uno spazio vitale per la città, scrigno di testimonianze storiche e beni archeologici, separandolo ulteriormente dal resto di Ancona».

Lo ribadisce anche Patrizia Santoncini, del Comitato Porto Città: «Proprio oggi sono arrivate le nostre osservazioni al Mase, che in 700 pagine vanno a confutare ogni aspetto del progetto: dalla tutela ambientale, in una zona già inquinata oltre misura, alla viabilità, fino alla sostenibilità energetica e alla tutela culturale. La zona non può essere aggredita da un progetto di questa entità senza una valutazione vincolante. Vogliamo la ricucitura del porto alla città, una visione sostenuta in ogni documento urbanistico istituzionale, con Ancona che non è mai stata catalogata come porto crocieristico».

Presenti all’incontro anche rappresentanti della politica regionale e comunale.

Nobili, consigliere regionale Avs, ha dichiarato: «Rendere il Molo Clementino una banchina per le mega navi, oltre a essere un'offesa al patrimonio storico-culturale della città, è un pericolo per la salute dei cittadini. Avs è vicina al Comitato, che è stato un grande esempio civico, e come gruppo in Consiglio regionale abbiamo presentato una mozione per chiedere chiarimenti sul progetto, per ora solo annunciato, dell’elettrificazione delle banchine a una Giunta regionale che ha assunto un atteggiamento estremamente ambiguo sulla questione. Ci auguriamo che anche nel centrosinistra, che nelle scorse amministrazioni ha dato il là al progetto, sia in atto un ripensamento».
Francesco Rubini, consigliere di Altra Idea di Città, ha aggiunto: «Nel 2019 siamo partiti da soli, come lista, su questa battaglia. Un lungo cammino, dentro e fuori le istituzioni. Oggi c’è una larga fetta della società civile che ha preso atto dell’errore di questa scelta. Ora chiediamo al sindaco di formalizzare la contrarietà all’opera in sede istituzionale».
Carlo Pesaresi, consigliere comunale di Ancona Diamoci del Noi, ha commentato: «Il movimento è cresciuto, fino a portare una posizione contraria al banchinamento anche nel programma del centrosinistra alle scorse elezioni regionali. L’auspicio è che il Ministero non chiuda gli occhi davanti alle richieste della società civile e dei soggetti istituzionali, con un porto che può tornare a essere progettato come luogo di incontro sociale per i cittadini, oltre che di lavoro».

Il documento
La posizione del Comitato è contenuta anche nel documento “Non c’è disastro ambientale senza disastro culturale. Giù le mani dal Molo Clementino”, inviato alle autorità cittadine, a partire dal sindaco Daniele Silvetti, e incentrato sui principali punti critici del progetto.

Tra questi, anzitutto, la questione sanitaria. «Considerato uno studio come il Pia – Progetto inquinamento atmosferico – è fuori da ogni dubbio che la città non sia in grado di sopportare ulteriori carichi inquinanti se non in presenza di un rigoroso quadro scientifico che escluda danni alla salute della popolazione. Le grandi navi da crociera, anche di nuova generazione, causeranno una concentrazione massiccia di PM10, PM2,5 e di NO2 (biossido di azoto) a ridosso del centro storico e non solo», si legge nel documento.
Sul piano urbanistico e culturale, il Comitato denuncia il rischio di uno stravolgimento definitivo del porto antico: grandi navi davanti al centro, nuova viabilità a ridosso del Molo Clementino, fruizione pubblica compromessa e ulteriore separazione tra città e fronte portuale.

«Non un processo di ricucitura, ma il contrario: una frattura ancora più profonda tra Ancona e uno dei suoi luoghi identitari. Il rischio è quello di un modello fondato su pochi vantaggi economici e molti costi collettivi: aumento dell’inquinamento, pressione sui servizi, impatti su acqua e rifiuti, crescita dell’overtourism, trasformazione del centro storico e perdita progressiva dell’identità urbana. Un prezzo troppo alto per un progetto pensato soprattutto per rispondere agli interessi dei grandi operatori crocieristici», ribadisce il Comitato.

Nel documento viene infine ricostruita anche la genesi del progetto: «Le due precedenti giunte di centrosinistra (2014-2023) appoggiarono la richiesta di Msc e dell’Autorità portuale di trasformare il Molo Clementino in hub crocieristico per le grandi navi da crociera. La collaborazione tra enti si concretizzò con la delibera consiliare n. 50 del 2019, autorizzativa della variante localizzata al Piano regolatore portuale (Prp). Successivamente a tale delibera non è stata mai redatta alcuna variante al Prg comunale per sanare la non conformità. Il progetto del banchinamento del Molo Clementino per le grandi navi da crociera ha così continuato il suo iter».

Il Comitato Porto-Città è un comitato di cittadini, mentre fanno parte del Piattaforma Ancona – Porto Ambiente Salute Lavoro: Altra Idea di Città, Sinistra Italiana, Europa Verde – Verdi, Movimento 5 Stelle, Pci, Comitato Aria Nostra, Arci, Potere al Popolo, Ancona Diamoci del Noi, Ankon Civica Verde e Popolare, Legambiente – Il Pungitopo, Portonovo per Tutti, Mezzavalle Libera, Italia Nostra, Coordinamento Genitori Democratici, Acu Gulliver Sinistra Universitaria, Mare Libero.