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POLITICA |
da Maurizio Mangialardi |
Maurizio Mangialardi: "Ritardi sui lavori per il raddoppio della SS16" |
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Il 9 febbraio 2017 venne firmato il protocollo d'intesa firmato il 9 febbraio 2017 tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Marche, Comune di Ancona e Anas per il raddoppio della Strada Statale 16. Parliamo di un progetto interamente finanziato per un importo pari a 230 milioni di euro che la Giunta Acquaroli ha trovato già pronto all'atto del suo insediamento nel 2020. I lavori, già precedentemente appaltati, sono infatti iniziati nel Luglio del 2021: una delle tante opere ereditate dalla precedente amministrazione regionale Ceriscioli e dal precedente governo. Sono passati 5 anni e la situazione appare disastrosa: il cantiere è in una fase di stallo e non c'è nemmeno una minima ipotesi su quando potrebbero terminare i lavori. Lo stato di avanzamento è circa al 30%: tenendo presente che al momento è tutto fermo, andando avanti di questo passo il cantiere potrebbe essere ultimato nel 2035. Una prospettiva molto preoccupante per gli utenti che ogni giorno sono costretti a subire file chilometriche e ritardi impressionanti. Serve imprimere una netta accelerazione: l'assessore Baldelli, sempre pronto ad annunciare e a promettere, dovrebbe adoperarsi concretamente per sbloccare il cantiere e far ripartire al più presto i lavori. |
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POLITICA
Maurizio Mangialardi: "Ritardi sui lavori per il raddoppio della SS16"
Il 9 febbraio 2017 venne firmato il protocollo d'intesa firmato il 9 febbraio 2017 tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Marche, Comune di Ancona e Anas per il raddoppio della Strada Statale 16.
Parliamo di un progetto interamente finanziato per un importo pari a 230 milioni di euro che la Giunta Acquaroli ha trovato già pronto all'atto del suo insediamento nel 2020.
I lavori, già precedentemente appaltati, sono infatti iniziati nel Luglio del 2021: una delle tante opere ereditate dalla precedente amministrazione regionale Ceriscioli e dal precedente governo.
Sono passati 5 anni e la situazione appare disastrosa: il cantiere è in una fase di stallo e non c'è nemmeno una minima ipotesi su quando potrebbero terminare i lavori.
Lo stato di avanzamento è circa al 30%: tenendo presente che al momento è tutto fermo, andando avanti di questo passo il cantiere potrebbe essere ultimato nel 2035.
Una prospettiva molto preoccupante per gli utenti che ogni giorno sono costretti a subire file chilometriche e ritardi impressionanti.
Serve imprimere una netta accelerazione: l'assessore Baldelli, sempre pronto ad annunciare e a promettere, dovrebbe adoperarsi concretamente per sbloccare il cantiere e far ripartire al più presto i lavori.
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Maurizio Mangialardi: "Ritardi sui lavori per il raddoppio della SS16"
Il 9 febbraio 2017 venne firmato il protocollo d'intesa firmato il 9 febbraio 2017 tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Marche, Comune di Ancona e Anas per il raddoppio della Strada Statale 16.
Parliamo di un progetto interamente finanziato per un importo pari a 230 milioni di euro che la Giunta Acquaroli ha trovato già pronto all'atto del suo insediamento nel 2020.
I lavori, già precedentemente appaltati, sono infatti iniziati nel Luglio del 2021: una delle tante opere ereditate dalla precedente amministrazione regionale Ceriscioli e dal precedente governo.
Sono passati 5 anni e la situazione appare disastrosa: il cantiere è in una fase di stallo e non c'è nemmeno una minima ipotesi su quando potrebbero terminare i lavori.
Lo stato di avanzamento è circa al 30%: tenendo presente che al momento è tutto fermo, andando avanti di questo passo il cantiere potrebbe essere ultimato nel 2035.
Una prospettiva molto preoccupante per gli utenti che ogni giorno sono costretti a subire file chilometriche e ritardi impressionanti.
Serve imprimere una netta accelerazione: l'assessore Baldelli, sempre pronto ad annunciare e a promettere, dovrebbe adoperarsi concretamente per sbloccare il cantiere e far ripartire al più presto i lavori.