ATTUALITà

Bastianelli: 'Ticket bus e biglietto gratis per i bambini fino a 11 anni'

Un progetto pilota e un'idea per la mobilità sostenibile: usare "ticket bus" per incentivare l'uso del trasporto pubblico locale, anche per rispondere alle accuse sensate del presidente del comitato Tpl Angelini che accusa la politica di disincentivare l’uso del bus.

Si stimano ogni giorno in Ancona 400 mila spostamenti, due terzi dei quali sono di lavoratori e studenti: il 75% di questi avvengono con auto e moto e solo il 25% con mezzi pubblici o bici. La mobilità in Ancona è complessa e la soluzione risiede nella partecipazione e nella contrattazione.

La contrattazione in azienda può aiutare ad incentivare l'uso del mezzo pubblico anche da un punto di vista economico: un 'ticket bus', sul modello del 'ticket restaurant', avrebbe questa funzione. Penso che sia la strada giusta, anche per la nostra città, già altri esperimenti sono stati svolti per esempio nel comune di Firenze, per abbattere i costi dei lavoratori pendolari e al contempo non decongestionare le città che ormai hanno raggiunto i livelli di traffico insostenibili , come quelli dell' inquinamento acustico ed atmosferico. Una proposta che formalizzerò nel prossimo consiglio comunale con una mozione, insieme a quella di far viaggiare gratis sui mezzi pubblici i bambini fino a undici anni, quando accompagnati da un adulto.

Gli obiettivi di quest’ultima sono molteplici: incentivare l'utilizzo dei mezzi pubblici da parte delle famiglie e abituare i bambini a prendere gli autobus sin da piccoli, contribuire a rendere l'aria di Ancona più respirabile, alleggerire le strade dagli intasamenti e dalle auto in doppia fila nelle ore di entrata e di uscita dalle scuole. Chiedo al Sindaco e alla Giunta che la proposta di esenzione tariffaria per i bambini integri a tutti gli effetti le azioni sulla promozione di una cultura urbana della sostenibilità, a favore di una migliore qualità della vita e per la formazione dei cittadini, a partire dai più giovani, quali soggetti attivi di cambiamento e di sviluppo locale.

Altrove la buona pratica della gratuità dei mezzi per i più piccoli è già un'abitudine: pensiamo a Roma e Milano (dove il trasporto è gratuito fino ai 10 anni) o a Londra, Bruxelles, Zurigo e Vienna (dove addirittura gli universitari non pagano il biglietto).