CULTURA

'I porti della penisola italiana, due mari a confronto', convegno alla Loggia dei Mercanti

Per definire il ruolo odierno del porto di Ancona nel contesto economico italiano, l’Autorità Portuale di Ancona ha promosso il Convegno di studi su: “I porti della penisola italiana: due mari a confronto fra storia e sviluppo futuro”.

Con l’organizzazione scientifica del Centro di Studi Storici Mediterranei “Marco Tangheroni” (Università di Pisa), in collaborazione con il Dipartimento di Scienze Sociali (Università Politecnica delle Marche) e l’ISTAO, e con il patrocinio degli enti locali territoriali, il Convegno vede la presenza di relatori di prestigio nazionale nel settore storico-economico ed economico. La riflessione ruota attorno al confronto tra i sistemi portuali italiani dell’Adriatico e del Tirreno, con le rispettive aree urbane e territoriali di afferenza, toccando i temi dell’indotto economico, quelli urbanistico-infrastrutturali, proiettati in una visione mediterranea e internazionale. Dall’antichità fino alla prima età moderna, grazie alla sua felice conformazione naturale e alla centralità nella penisola italiana, il porto di Ancona ha svolto una funzione centrale all’interno del sistema portuale adriatico, interagendo nel processo di smistamento di merci provenienti da tutto il Mediterraneo, dirette lungo l’intero arco della costa adriatica e, attraverso la rete delle vie interne di terra e d’acqua, nelle regioni dell’Italia centro settentrionale.

Divenuto poi porto franco, mantenne un fondamentale ruolo d’intermediazione nei commerci con i porti adriatici e tirrenici, per divenire infine, in età contemporanea, fulcro di attività cantieristiche e industriali in senso più ampio (turismo e pesca inclusi), inserito nel più generale contesto della portualità italiana. Il programma del Convegno si articola in due giornate. La prima, di carattere storico-economico, prenderà in esame – in un ampio arco cronologico esteso fino all’età contemporanea – lo sviluppo delle infrastrutture, del lavoro e della politica portuale nei principali porti del Tirreno e dell’Adriatico; la seconda traccerà un quadro delle potenzialità e dei limiti che caratterizzano oggi la portualità italiana, con uno sguardo attento ai mercati e in particolare al Mediterraneo, alle infrastrutture, al sistema normativo e a quello organizzativo.

Ancona, Loggia dei Mercanti, 8-9 aprile 2011