ATTUALITà

Summit Confartigianato sulla sicurezza stradale: fermo del settore nel mese di maggio

Trasportatori nel mezzo di una crisi ma per questo non meno attenti alle tematiche della sicurezza stradale. In 150 hanno partecipato al summit promosso da Confartigianato Trasporti “Tempi di guida e riposo degli autisti. Il Codice della Strada e sanzioni” un momento informativo sulle nuove disposizioni promosse dal Codice della Strada in materia di sicurezza stradale.

Sono proprio i trasportatori, che vivono la strada e vi lavorano, i soggetti più sensibili e attenti alla tematica grazie anche al profondo rapporto di collaborazione esistente con la Polizia Stradale. Momenti formativi come questi contribuiscono a ridurre i sinistri. Dati alla mano, il raffronto tra 2010/2009 dimostra che vi è stata una considerevole riduzione dei sinistri in cui sono rimasti coinvolti mezzi commerciali o industriali: -9% circa. -7% i feriti. Cala notevolmente, circa -20%, il numero delle vittime. Il convegno, patrocinato dalla Camera di Commercio di Ancona, si è aperto con la relazione del presidente provinciale di Confartigianato Trasporti Samuele Renzi e le relazioni della d.ssa Simonetta Di Biase, Responsabile Unità Operativa Vigilanza della Direzione Provinciale del Lavoro, del Dr. Massimiliano Olivieri, Vice Questore aggiunto della Polstrada di Ancona, del dr. Demetrio Valeri, Ispettore capo e Capo Ufficio verbali della Polstrada di Ancona che hanno illustrato le nuove normative.

Il Vice presidente nazionale di Confartigianato Trasporti Amedeo Genedani, anche membro della Commissione Sicurezza presso il Ministero dell’Interno, ha ampliato la discussione sui principali problemi del settore evidenziando le richieste di flessibilità avanzate al governo in materia di tempi di guida e di riposo affinché vengano esclusi dai tempi ufficiali le pause o i tempi passati in colonna sulle nostre strade o nei porti o negli stabilimenti aziendali. Gilberto Gasparoni, segretario di Confartigianato Trasporti, ha aperto una riflessione sul difficile momento che l’autotrasporto sta vivendo. La categoria attende infatti l’avvio dei controlli sulla committenza, il pagamento dei costi minimi per i servizi di trasporto, il rispetto dei tempi di pagamento ed il contenimento del costo del gasolio.

Sono tantissime le imprese (700 nel biennio) che stanno chiudendo i battenti. L’autotrasporto chiede da parte del Governo provvedimenti concreti entro aprile. Altrimenti sarà il fermo del settore. Una misura di protesta estrema pronta a scattare per maggio se non si avranno risposte in tempo utile .