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CRONACA |
di Francesca Moricifrancesca@viveremarche.it |
Discarica abusiva al porto, tre denunce |
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La scorsa settimana il personale del Comando Stazione Forestale di Ancona ha concluso l'nidagine su una discarica abusiva, costituita da rifiuti di demolizioni, legname e scarti di fonderia, e del relativo inquinamento marino, nel porto di Ancona, sull'area demaniale marittima nei pressi di uno stabilimento navale. Tre persone, il cesenate B. A, 89enne presidente ed amministratore delegato della scomparsa “Cantieri Navali Riuniti s.p.a.”, due romani A. C., 77enne presidente, e P. V., 60enne direttore generale della società cantieristica che ne ha preso il posto, sono ritenuti i presunti responsabili della discarica abusiva e del conseguente inquinamento.
L’area era stata segnalata all'autorità giudiziaria, che aveva aperto un fascicolo contro ignoti, già nel 2009. L'indagine è stata avviata anche a seguito della richiesta dello scorso anno del Comune di Ancona, che ha il compito di bonificare l'area con fondi pubblici. I Forestali, partendo dagli elenchi forniti dall’INPS e sulla base di un iniziale “screening” anagrafico, ha eseguito una complessa attività di ricerca che ha coinvolto anche numerosi lavoratori che, quando era in funzione la fonderia annessa al cantiere navale, hanno prestato la propria attività presso la “Cantieri Navali Riuniti s.p.a.”. |
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CRONACA
Discarica abusiva al porto, tre denunce
La scorsa settimana il personale del Comando Stazione Forestale di Ancona ha concluso l'nidagine su una discarica abusiva, costituita da rifiuti di demolizioni, legname e scarti di fonderia, e del relativo inquinamento marino, nel porto di Ancona, sull'area demaniale marittima nei pressi di uno stabilimento navale. Tre persone, il cesenate B. A, 89enne presidente ed amministratore delegato della scomparsa “Cantieri Navali Riuniti s.p.a.”, due romani A. C., 77enne presidente, e P. V., 60enne direttore generale della società cantieristica che ne ha preso il posto, sono ritenuti i presunti responsabili della discarica abusiva e del conseguente inquinamento.
L’area era stata segnalata all'autorità giudiziaria, che aveva aperto un fascicolo contro ignoti, già nel 2009. L'indagine è stata avviata anche a seguito della richiesta dello scorso anno del Comune di Ancona, che ha il compito di bonificare l'area con fondi pubblici. I Forestali, partendo dagli elenchi forniti dall’INPS e sulla base di un iniziale “screening” anagrafico, ha eseguito una complessa attività di ricerca che ha coinvolto anche numerosi lavoratori che, quando era in funzione la fonderia annessa al cantiere navale, hanno prestato la propria attività presso la “Cantieri Navali Riuniti s.p.a.”.
Le testimonianze ricevute dagli addetti al reparto fonderia hanno confermato il diretto legame tra la provenienza e la tipologia dei rifiuti nel tratto di costa in questione con l’attività di fonderia svolta nel cantiere. Dagli anni cinquanta, con l'espansione della propria attività, la ditta ha avuto l'esigenza di occupare nuovi spazi e di difenderli dall'impeto delle mareggiate: il rilascio dei rifiuti di lavorazione della fonderia consentiva di guadagnare terreno e di costituire una barriera di contenimento dei marosi, liberandosi al tempo stesso dei materiali di scarto.
Quindi, sulla base degli elementi raccolti, i Forestali hanno concluso che, almeno fino alla metà degli anni settanta, epoca in cui è stata attiva la fonderia interna al cantiere navale, sull'arenile demaniale sono stati accumulati cospicui quantitativi di materiali di scarto che, sulla base della normativa vigente, sono da classificare come rifiuti derivati da processi di fonderia, in particolare “scorie di fusione” nonché “forme e anime da fonderia utilizzate contenenti sostanze pericolose”. Anche lo smaltimento illecito di legname e di inerti provenienti da demolizioni è da addebitare alle società che hanno svolto l'attività cantieristica.
Considerato che l'area in questione è sottoposta a vincolo paesaggistico e che è di proprietà demaniale, sono state violate le norme sul deturpamento di bellezze naturali, sul danneggiamento di proprietà pubblica e sul getto pericoloso di cose, oltre a quelle paesaggistiche ed a quelle relative allo smaltimento illecito di rifiuti, alla realizzazione di discarica abusiva con contestuale inquinamento del sito, reati da considerare permanenti fino agli interventi di messa in sicurezza, bonifica e ripristino ambientale. Comunque anche nell'arco temporale di funzionamento della fonderia, che va dal 1936 agli anni '70, era vietato lo smaltimento dei rifiuti prodotti nel modo in cui veniva effettuato.
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Discarica abusiva al porto, tre denunce
La scorsa settimana il personale del Comando Stazione Forestale di Ancona ha concluso l'nidagine su una discarica abusiva, costituita da rifiuti di demolizioni, legname e scarti di fonderia, e del relativo inquinamento marino, nel porto di Ancona, sull'area demaniale marittima nei pressi di uno stabilimento navale. Tre persone, il cesenate B. A, 89enne presidente ed amministratore delegato della scomparsa “Cantieri Navali Riuniti s.p.a.”, due romani A. C., 77enne presidente, e P. V., 60enne direttore generale della società cantieristica che ne ha preso il posto, sono ritenuti i presunti responsabili della discarica abusiva e del conseguente inquinamento.
L’area era stata segnalata all'autorità giudiziaria, che aveva aperto un fascicolo contro ignoti, già nel 2009. L'indagine è stata avviata anche a seguito della richiesta dello scorso anno del Comune di Ancona, che ha il compito di bonificare l'area con fondi pubblici. I Forestali, partendo dagli elenchi forniti dall’INPS e sulla base di un iniziale “screening” anagrafico, ha eseguito una complessa attività di ricerca che ha coinvolto anche numerosi lavoratori che, quando era in funzione la fonderia annessa al cantiere navale, hanno prestato la propria attività presso la “Cantieri Navali Riuniti s.p.a.”.
Le testimonianze ricevute dagli addetti al reparto fonderia hanno confermato il diretto legame tra la provenienza e la tipologia dei rifiuti nel tratto di costa in questione con l’attività di fonderia svolta nel cantiere. Dagli anni cinquanta, con l'espansione della propria attività, la ditta ha avuto l'esigenza di occupare nuovi spazi e di difenderli dall'impeto delle mareggiate: il rilascio dei rifiuti di lavorazione della fonderia consentiva di guadagnare terreno e di costituire una barriera di contenimento dei marosi, liberandosi al tempo stesso dei materiali di scarto.
Quindi, sulla base degli elementi raccolti, i Forestali hanno concluso che, almeno fino alla metà degli anni settanta, epoca in cui è stata attiva la fonderia interna al cantiere navale, sull'arenile demaniale sono stati accumulati cospicui quantitativi di materiali di scarto che, sulla base della normativa vigente, sono da classificare come rifiuti derivati da processi di fonderia, in particolare “scorie di fusione” nonché “forme e anime da fonderia utilizzate contenenti sostanze pericolose”. Anche lo smaltimento illecito di legname e di inerti provenienti da demolizioni è da addebitare alle società che hanno svolto l'attività cantieristica.
Considerato che l'area in questione è sottoposta a vincolo paesaggistico e che è di proprietà demaniale, sono state violate le norme sul deturpamento di bellezze naturali, sul danneggiamento di proprietà pubblica e sul getto pericoloso di cose, oltre a quelle paesaggistiche ed a quelle relative allo smaltimento illecito di rifiuti, alla realizzazione di discarica abusiva con contestuale inquinamento del sito, reati da considerare permanenti fino agli interventi di messa in sicurezza, bonifica e ripristino ambientale. Comunque anche nell'arco temporale di funzionamento della fonderia, che va dal 1936 agli anni '70, era vietato lo smaltimento dei rifiuti prodotti nel modo in cui veniva effettuato.






