ATTUALITà

Coordinamento di Cittadini, una città con più persone e meno inquinamento

Lunedì 2 maggio 2011, ad Ancona in un bar di piazza Cavour (luogo simbolico che alcuni vogliono come parcheggio in una visione di incremento del traffico privato e conseguente inquinamento) si è svolta la conferenza stampa di presentazione alla cittadinanza del Coordinamento di Cittadini “per una città con più persone e meno inquinamento”.

Il Coordinamento, nato nel febbrario 2011 dopo la martellante campagna pubblicitaria a favore del parcheggio sotto Piazza Cavour, proposto come rimedio (sbagliato) ai problemi del centro cittadino, si pone come obiettivo la proposizione di iniziative volte a rendere il centro cittadino in particolare, e tutta la città in generale, più attraenti e vivibili per i vecchi e i nuovi residenti, più attivi da un punto di vista economico e culturale, più puliti, più curati e più verdi nel rispetto della salute e del benessere dei cittadini e dei valori storici, architettonici e paesaggistici della città.

Abbiamo evidenziato la nostra piattaforma programmatica, di seguito sinteticamente esposta, con la quale intendiamo fornire la nostra proposta per la nostra città e annunciato la prima iniziativa pubblica con raccolta di firme in vari punti della città

I 5 punti sono:

1- il miglioramento della mobilità grazie a
a) all’ampliamento, la creazione ed il potenziamento di percorsi pedonali bene inseriti nel tessuto cittadino,
b) l’ istituzione di zone a traffico limitato (ZTL) tra la Galleria del Risorgimento e Porta Pia,
c) la conservazione e la riqualificazione delle aree verdi, dei giardini e delle piazze , come Piazza Roma, Piazza Pertini, Piazza Cavour nel cuore della città, Piazza d’Armi,
d) una illuminazione pubblica adeguata ed eco compatibile in tutti i quartieri della città, grazie in particolare all’uso di sistemi di energie rinnovabili poco costosi e tuttavia efficienti come già avviene in molte città italiane ed europee;

2- la creazione di parcheggi scambiatori per risolvere il problema dei pendolari e dell’accesso in città (ad esempio al posto della caserma dei Vigili del Fuoco) e l’organizzazione in rete di quelli esistenti, opportunamente segnalati agli automobilisti e collegati con linee di bus-navetta veloci e frequenti. Infatti nuovi parcheggi in centro aumenterebbero soltanto il numero delle auto nelle strade cittadine, l’inquinamento acustico e, soprattutto, le polveri sottili per cui Ancona è oggi una delle città più inquinate d’Italia;

3- il potenziamento del trasporto pubblico , oltre al sistema di navette dai parcheggi scambiatori, è fondamentale per ridurre il traffico automobilistico, a condizione che esso abbia corse più frequenti, poco costose e meno inquinanti possibili. Per questo i mezzi pubblici vanno finanziati ed incentivati e non penalizzati. L’aumento del numero dei filobus, una informazione esauriente su tragitti ed orari, percorsi più veloci grazie alle corsie preferenziali e non ultimo un “calmieramento” (e non un aumento) delle tariffe possono fare la differenza. Inoltre perché non attivare una “metropolitana di superficie” per collegare meglio Ancona con i propri quartieri come Collemarino, Torrette e Palombina, Passo Varano, Valle Miano, Porto;

4- il monitoraggio dell’inquinamento sul territorio attraverso le centraline delle polveri sottili va potenziato e non ridotto, poiché monitorare l’inquinamento significa definire i rischi e proteggere la salute dei cittadini. Per questo è piuttosto ipocrita voler monitorare le polveri sottili alla Cittadella – che è notoriamente un Parco senza auto – e spegnere le centraline nelle aree di maggior traffico cittadino. Va posto un limite all’inquinamento da rumore e bisogna applicare il regolamento sulle strutture esterne ai locali pubblici, strutture che dovrebbero essere mobili e quindi stagionali;

5- i l recupero di alcuni contenitori culturali e non della città è altro obbiettivo importante (ex convento San Francesco, ex Fermi, ex cinema Astra e tanti altri) come la creazione di percorsi storici e naturalistici (ad es. quello dal Duomo al Passetto) per rendere Ancona più attraente e vivibile.

Il Coordinamento si impegna con i cittadini a monitorare queste situazioni e chiede con forza al Comune di essere informato e coinvolto nei processi relativi alla sistemazione del traffico, del verde e dell’architettura cittadina, perché la Città è in primo luogo un bene comune.

Aderiscono al Coordinamento:
Italia Nostra sezione di Ancona, Circolo “Il Pungitopo” di Legambiente, Comitato Utenti TPL Ancona, UTP Assoutenti, Comitato Mezzavalle Libera, Comitato Mare Libero, Cives, Centro Studi Liberali Benedetto Croce, i Gruppi Facebook di Daniele Ballanti “No al parcheggio di piazza Cavour, si a nuova mentalità sulla mobilità” e “Ancona città elettrica – abbattiamo le emissioni da CO2”, alcuni cittadini che hanno liberamente partecipato alla redazione della piattaforma.