POLITICA

Fincantieri, Favia: 'Presto il tavolo per il rilancio del piano industriale'

E' vergognoso che Fincantieri ascriva ai lavoratori che protestano la responsabilità del rischio del ritiro di alcune commesse da parte di alcuni armatori. La colpa è di Fincantieri che ha ridotto i lavoratori alla disperazione per palese incompetenza.

Il cantiere di Ancona potrebbe essere a rischio chiusura e noi dell’Italia dei Valori, considerando il comportamento da tempo assurdo dell’amministratore delegato di Fincantieri, Giuseppe Bono, che promette commesse per due anni e poi le cancella ricattatoriamente mettendo in serio pericolo il lavoro di tantissimi dipendenti, chiediamo al governo di intervenire con forza per tutelare l'occupazione. Ora l'esecutivo Monti deve trovare l'accordo con le parti sociali, le forze politiche e le istituzioni dalle quali non vogliamo più sentire distinguo ma solo uno strenuo appoggio delleposizoni dei lavoratori.

Dopo aver presentato interrogazioni e mozioni durante il precedente governo Berlusconi per sbloccare e risolvere la vicenda Fincantieri, chiediamo al governo attuale di arrivare al più presto ad un accordo definitivo dopo l’incontro di concertazione con il ministro fissato per martedì 10 gennaio: tavolo reso possibile anche grazie al lavoro e alle insistenze dell’Italia dei Valori e ai miei colloqui con Passera per sbloccare la situazione. Rimaniamo comunque molto critici nei confronti del fatto che non ci sia l’azienda a sedere al tavolo. Il fatto che si continui a parlare di Fincantieri da così tanto tempo è emblematico della profonda crisi strutturale che l’azienda, così come molte altre, sta attraversando e dell’incapacità di chi governa di risolvere le situazioni. Dopo le proteste di ieri a Genova e Palermo e l’incontro ad Ancona con il prefetto Antonio Corona, bisogna intervenire subito per evitare che la forte tensione sociale che si respira arrivi a livelli di massima allerta: gli operai della Fincantieri sono arrivati ad occupare perfino l'aeroporto di Genova per difendere il posto di lavoro.

E’ fondamentale capire se industria e politica, vogliono fare l’unica cosa possibile e sensata, ossia cambiare radicalmente la politica aziendale. Nell’immediato servono le commesse delle navi da realizzare, soprattutto ad Ancona che è ferma, ma subito dopo bisogna immaginare anche un ricambio di management, investendo su chi, a livello internazionale, abbia avuto successo sul mercato specifico, come i manager (anche italiani) dei cantieri coreani. Bisogna affrontare il cambiamento aprendosi a nuovi mercati fruttuosi e siamo convinti, ad esempio, che una strada potrebbe essere quella del confronto col contesto internazionale poiché la crisi della cantieristica italiana ha fra le sue cause la mancata politica di aggiornamento sulle nuove possibilità offerte dal mercato di settore. La cantieristica riguarda costruzione di navi, ricerche marine geologiche e lavorazioni con tecnologie in ambienti difficili, oltre allo smantellamento delle navi vecchie: un giro di affari in costante crescita anche per le misure europee che, aumentando i livelli di sicurezza, impongono rottamazioni ed ammodernamenti su vasta scala. Ma di questa opportunità inspiegabilmente non beneficiano i cantieri italiani. Migliaia di navi europee sono inviate, con costosi viaggi, verso alcuni paesi del sud - est asiatico, dove vengono smontate pezzo per pezzo, senza alcuna protezione per i lavoratori né in linea con le politiche di riciclaggio eco - compatibili. Fincantieri dovrebbe entrare in questo nuovo settore che ha davanti a se un futuro certo e che necessita di tecnologie adeguate che l'azienda italiana può certamente offrire.

A fronte delle proposte concrete e dignitose dell’Italia dei Valori e di altri, la risposta che si è avuta finora è fatta di minacce di licenziamento, di accordi sindacali separati (che rendono sempre più indifesi i lavoratori) e di soluzioni temporanee e di tamponamento; è una risposta inaccettabile. Bisogna mettere in campo progetti seri e di lungo periodo che guardino al futuro con rinnovato entusiasmo. L’Italia dei Valori crede fermamente nella dignità del lavoro e nell’importanza che esso ricopre soprattutto in un momento di crisi come questo. Le Marche hanno bisogno del volano economico di Fincantieri e noi dell’Italia dei Valori siamo stanchi di vedere il modo in cui l’amministrazione di questa azienda svilisca il lavoro e calpesta la dignità dei propri lavoratori. Il tavolo del 10 gennaio sarà un primo passo per la concertazione, prerogativa di un Paese civile.