ATTUALITà

Confartigianato: carrozzieri anconetani sul piede di guerra

La categoria si riunisce per decidere le azioni di lotta da intraprendere. Per riparare l’auto dovremo sborsare il 30% in più, grande mobilitazione di Confartigianato.

L'automobilista assicurato non potrà più scegliere di farsi riparare l'auto da chi vuole se non rimettendoci il 30% di quanto gli è dovuto. Maggiori costi e minore libertà di scelta per i consumatori, alterazione dei principi della concorrenza per le imprese di autoriparazione. Questi i rischi che si corrono se entreranno in vigore le norme del decreto liberalizzazioni in materia di RC Auto.

Il decreto penalizza con un maggiore costo pari al 30% i consumatori che decidono di far riparare dal proprio carrozziere di fiducia il veicolo danneggiato in un incidente stradale, denuncia Luca Bocchino responsabile Confartigianato Autoriparazione della provincia di Ancona . E la categoria, sono circa 200 i carrozzieri della provincia, non è intenzionata a stare alla finestra. Parte la mobilitazione. Giovedì 2 febbraio alle ore 21 presso la sede della Confartigianato riunione unitaria di tutti i carrozzieri della provincia che decideranno le azioni da intraprendere per chiedere la modifica del decreto. Già previsto un incontro con i Parlamentari marchigiani. Nel decreto le disposizioni normative accentuano di fatto il potere in mano alle Compagnie assicurative attribuendo effetti contrari alla libera concorrenza con il risarcimento in “forma specifica”.

Nel caso di danni materiali, l’automobilista viene fortemente limitato nella scelta del proprio autoriparatore di fiducia, se non a costo di una riduzione del 30% del risarcimento del danno dallo stesso subito. In altre parole l’assicurazione provvede alla sistemazione del veicolo danneggiato rilasciando al suo assicurato una garanzia di due anni sulla riparazione eseguita. Operazione semplice ed immediata ma che cela alcuni inganni. Nei contratti assicurativi infatti che prevedono la “forma specifica” le compagnie di assicurazioni fanno sottoscrivere agli assicurati l’obbligo di recarsi solo e esclusivamente presso le carrozzerie convenzionate e selezionate dalle compagnie stesse.

Primo inganno: l’automobilista perde ogni controllo sul valore del danno e sulla tipologia della riparazione. Questo significa rinunciare alla qualità e alla professionalità della riparazione a fronte di una maggiore semplicità nella pratica. Secondo inganno: se proprio per questi motivi l’automobilista rinuncia all’offerta e chiede il risarcimento in “forma equivalente”, ovvero la liquidazione del danno in euro, in questo caso l’assicurazione ridurrà del 30% l’importo del suo assegno. Terzo inganno: il sistema incentiva ulteriori convenzioni tra imprese di Assicurazione e distributori di ricambi ed accessori non originali o equivalenti che di fatto costando meno degli originali, non rimettono in strada un mezzo dello stesso valore rispetto a quello prima del sinistro, impoverendo il valore attuale del mezzo. Quarto inganno: l’utilizzo di pezzi e ricambi non originali lasciano seri interrogativi sulla sicurezza stradale dei mezzi in circolazione post-sinistro.

Ecco perché – conclude il responsabile degli autoriparatori di Confartigianato Luca Bocchino- la nuova norma sulla Rc auto altera in maniera evidente la libera concorrenza nel mercato dell’autoriparazione. Porteremo avanti a livello nazionale battaglie affinché il testo del Decreto sia modificato.