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ATTUALITà |
da Uisp Ancona |
Torna Bicincittà ad Ancona, il ricavato in beneficenza all'Adesco |
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Domenica 13 maggio torna Bicincittà. Partenza ore 10.00 da piazza. Un appuntamento per tutti coloro che vogliono montare in sella alla propria bici e percorrere gli spazi urbani che la quotidianità riserva alle automobili. Il ricavato in beneficenza all'Adesco.
BICINCITTA’ si inserisce nella “giornata nazionale delle biciclette” e coinvolge 130 città in tutta Italia. Torna anche quest'anno in Ancona. Vogliamo dare spazio alle famiglie, agli amatori e a tutti i cittadini interessati ad uno stile di vita sano ed attivo. Si pedala per piacere e nel rispetto dell’ambiente e per ricordare alla Amministrazione che un’altra mobilità è possibile.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
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ATTUALITà
Torna Bicincittà ad Ancona, il ricavato in beneficenza all'Adesco
Domenica 13 maggio torna Bicincittà. Partenza ore 10.00 da piazza. Un appuntamento per tutti coloro che vogliono montare in sella alla propria bici e percorrere gli spazi urbani che la quotidianità riserva alle automobili. Il ricavato in beneficenza all'Adesco.
BICINCITTA’ si inserisce nella “giornata nazionale delle biciclette” e coinvolge 130 città in tutta Italia. Torna anche quest'anno in Ancona. Vogliamo dare spazio alle famiglie, agli amatori e a tutti i cittadini interessati ad uno stile di vita sano ed attivo. Si pedala per piacere e nel rispetto dell’ambiente e per ricordare alla Amministrazione che un’altra mobilità è possibile.
UISP E BICINCITTA’aderiscono alla campagna salviamo i ciclisti e promuovono gli otto punti lanciati dal quotidiano inglese TIMES. Eccoli a seguire...
1.Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote.
2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati , ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.
3. Dovrà essere condotta un’indagine nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.
4. Il 2% del budget dell’ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione.
5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays
8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.
ISCRIZIONE €. 5.00 A TUTTI GLI ISCRITTI UNA MAGLIETTA O UNA BORRACCIA ECOLOGICA RIUTILIZZABILE E RICICLABILE . IL RICAVATO VERRA’ DEVOLUTO AD ADISCO – ASSOCIAZIONE DONATRICI SANGUE DEL CORDONE OMBELICALE.
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Torna Bicincittà ad Ancona, il ricavato in beneficenza all'Adesco
Domenica 13 maggio torna Bicincittà. Partenza ore 10.00 da piazza. Un appuntamento per tutti coloro che vogliono montare in sella alla propria bici e percorrere gli spazi urbani che la quotidianità riserva alle automobili. Il ricavato in beneficenza all'Adesco.
BICINCITTA’ si inserisce nella “giornata nazionale delle biciclette” e coinvolge 130 città in tutta Italia. Torna anche quest'anno in Ancona. Vogliamo dare spazio alle famiglie, agli amatori e a tutti i cittadini interessati ad uno stile di vita sano ed attivo. Si pedala per piacere e nel rispetto dell’ambiente e per ricordare alla Amministrazione che un’altra mobilità è possibile.
UISP E BICINCITTA’aderiscono alla campagna salviamo i ciclisti e promuovono gli otto punti lanciati dal quotidiano inglese TIMES. Eccoli a seguire...
1.Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote.
2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati , ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.
3. Dovrà essere condotta un’indagine nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.
4. Il 2% del budget dell’ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione.
5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays
8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.
ISCRIZIONE €. 5.00 A TUTTI GLI ISCRITTI UNA MAGLIETTA O UNA BORRACCIA ECOLOGICA RIUTILIZZABILE E RICICLABILE . IL RICAVATO VERRA’ DEVOLUTO AD ADISCO – ASSOCIAZIONE DONATRICI SANGUE DEL CORDONE OMBELICALE.