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POLITICA |
dal Comune di Anconawww.comune.ancona.it |
Al via la fase sperimentale dello scaglionamento degli sbarchi dei tir in Porto |
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Prende avvio martedì 20 la sperimentazione relativa allo scaglionamento degli sbarchi dei tir in porto per evitare ingorghi su via Flaminia soprattutto nella zona di Totrrette. La sperimentazione, che durerà tre settimane, nasce dalla fattiva collaborazione tra il Comune, l’Autorità Portuale e la Capitaneria di Porto e sarà applicata il martedì, il mercoledì e il venerdì.
Infatti, con l’arrivo delle navi provenienti dalla Grecia e con lo sbarco di centinaia di Tir, da sempre l’incrocio di Torrette, fra la Flaminia e via Conca, significa code chilometriche che a volte impongono oltre 30 minuti di attesa prima del superamento dell’incrocio stesso. Infatti, solo l’anno scorso sono sono stati registrati ben 158.908 transiti (fonte rapporto AP) per quanto riguarda i tir in porto Per questo l’Amministrazione ha chiesto all’Autorità Portuale di puntare ove possibile ad una opportuna regolamentazione dei flussi di sbarco. Le maggiori difficoltà si concentrano nella fascia oraria che va dalle 17.30 alle 18.15 quando sulla Flaminia si riversano tutti i tir sbarcati nello scalo dorico dai traghetti provenienti dalla Grecia.
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POLITICA
Al via la fase sperimentale dello scaglionamento degli sbarchi dei tir in Porto
Prende avvio martedì 20 la sperimentazione relativa allo scaglionamento degli sbarchi dei tir in porto per evitare ingorghi su via Flaminia soprattutto nella zona di Totrrette. La sperimentazione, che durerà tre settimane, nasce dalla fattiva collaborazione tra il Comune, l’Autorità Portuale e la Capitaneria di Porto e sarà applicata il martedì, il mercoledì e il venerdì.
Infatti, con l’arrivo delle navi provenienti dalla Grecia e con lo sbarco di centinaia di Tir, da sempre l’incrocio di Torrette, fra la Flaminia e via Conca, significa code chilometriche che a volte impongono oltre 30 minuti di attesa prima del superamento dell’incrocio stesso.
Per questo motivo il Comune ed in particolare l’assessorato al Traffico retto da Roberto Signorini, si è fatto promotore di questo intervento:
“Si tratta di un primo test di prova per cercare di superare quello che da sempre costituisce uno dei problemi primari del traffico cittadino, sia sul fronte della percorribilità stradale sia per quanto riguarda l’inquinamento atmosferico che, lo stazionamento dei mezzi pesanti sulla Flaminia, produce soprattutto nel nodo nevralgico di Torrette” spiega Signorini.
Infatti, solo l’anno scorso sono sono stati registrati ben 158.908 transiti (fonte rapporto AP) per quanto riguarda i tir in porto Per questo l’Amministrazione ha chiesto all’Autorità Portuale di puntare ove possibile ad una opportuna regolamentazione dei flussi di sbarco.
Le maggiori difficoltà si concentrano nella fascia oraria che va dalle 17.30 alle 18.15 quando sulla Flaminia si riversano tutti i tir sbarcati nello scalo dorico dai traghetti provenienti dalla Grecia.
In sostanza, grazie appunto all’impegno determinante dell’autorità portuale da martedì 20 novembre verrà attuato lo sbarco scaglionato dei tir dai traghetti nella fascia oraria compresa dalle 17.30 alle 18.15 con il solo completamento degli sbarchi iniziati prima delle. 17.00. La sperimentazione prevede infatti l’applicazione di queste procedure nelle giornate feriali in cui sono previsti due arrivi dalla Grecia in orari ravvicinati, ossia il martedì, il mercoledì e il venerdì.
E mentre l’Autorità Portuale provvederà allo scaglionamento, gli agenti della Polizia Municipale monitoreranno, soprattutto all’incrocio di Torrette, l’esito della sperimentazione.
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Al via la fase sperimentale dello scaglionamento degli sbarchi dei tir in Porto
Prende avvio martedì 20 la sperimentazione relativa allo scaglionamento degli sbarchi dei tir in porto per evitare ingorghi su via Flaminia soprattutto nella zona di Totrrette. La sperimentazione, che durerà tre settimane, nasce dalla fattiva collaborazione tra il Comune, l’Autorità Portuale e la Capitaneria di Porto e sarà applicata il martedì, il mercoledì e il venerdì.
Infatti, con l’arrivo delle navi provenienti dalla Grecia e con lo sbarco di centinaia di Tir, da sempre l’incrocio di Torrette, fra la Flaminia e via Conca, significa code chilometriche che a volte impongono oltre 30 minuti di attesa prima del superamento dell’incrocio stesso.
Per questo motivo il Comune ed in particolare l’assessorato al Traffico retto da Roberto Signorini, si è fatto promotore di questo intervento:
“Si tratta di un primo test di prova per cercare di superare quello che da sempre costituisce uno dei problemi primari del traffico cittadino, sia sul fronte della percorribilità stradale sia per quanto riguarda l’inquinamento atmosferico che, lo stazionamento dei mezzi pesanti sulla Flaminia, produce soprattutto nel nodo nevralgico di Torrette” spiega Signorini.
Infatti, solo l’anno scorso sono sono stati registrati ben 158.908 transiti (fonte rapporto AP) per quanto riguarda i tir in porto Per questo l’Amministrazione ha chiesto all’Autorità Portuale di puntare ove possibile ad una opportuna regolamentazione dei flussi di sbarco.
Le maggiori difficoltà si concentrano nella fascia oraria che va dalle 17.30 alle 18.15 quando sulla Flaminia si riversano tutti i tir sbarcati nello scalo dorico dai traghetti provenienti dalla Grecia.
In sostanza, grazie appunto all’impegno determinante dell’autorità portuale da martedì 20 novembre verrà attuato lo sbarco scaglionato dei tir dai traghetti nella fascia oraria compresa dalle 17.30 alle 18.15 con il solo completamento degli sbarchi iniziati prima delle. 17.00. La sperimentazione prevede infatti l’applicazione di queste procedure nelle giornate feriali in cui sono previsti due arrivi dalla Grecia in orari ravvicinati, ossia il martedì, il mercoledì e il venerdì.
E mentre l’Autorità Portuale provvederà allo scaglionamento, gli agenti della Polizia Municipale monitoreranno, soprattutto all’incrocio di Torrette, l’esito della sperimentazione.

