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ATTUALITà |
da On. Emanuele Lodolini |
I deputati Pd Lodolini (Marche) e Giulietti (Umbria) scrivono ai nuovi vertici Trenitalia |
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"Al neo Presidente di Ferrovie dello Stato Italiane Marcello Messori, all’Amministratore delegato Michele Mario Elia a tutto il cda dell’azienda rivolgiamo i migliori auguri per l’importante lavoro che sono chiamati a svolgere nell’interesse del sistema dei trasporti italiano. Con i nuovi vertici di Fs si apre una nuova fase per l’azienda pubblica, chiamata a mettere sempre più e meglio al centro gli interessi dei pendolari, il trasporto regionale, interregionale e quello delle merci". È questo l'incipit della lettera che i deputati Pd, Emanuele Lodolini e Giampiero Giulietti, inviano ai nuovi vertici di Trenitalia.
"Con la presente, tuttavia, - proseguono i due deputati di Marche e Umbria - siamo a chiedere maggiore attenzione per le nostre regioni, Marche e Umbria, unitamente alla richiesta di uno sforzo vero dell’azienda a garantire un servizio adeguato alle esigenze dell’utenza locale e qualitativamente sempre migliore. Grave risulta l'inadeguatezza funzionale della rete e del servizio ferroviario, in particolare nelle regioni Umbria e Marche, sia dal punto di vista quantitativo, per disponibilità di convogli e infrastrutture, sia per la qualità tecnologica delle reti, sia per capacità di servizio.
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ATTUALITà
I deputati Pd Lodolini (Marche) e Giulietti (Umbria) scrivono ai nuovi vertici Trenitalia
"Al neo Presidente di Ferrovie dello Stato Italiane Marcello Messori, all’Amministratore delegato Michele Mario Elia a tutto il cda dell’azienda rivolgiamo i migliori auguri per l’importante lavoro che sono chiamati a svolgere nell’interesse del sistema dei trasporti italiano. Con i nuovi vertici di Fs si apre una nuova fase per l’azienda pubblica, chiamata a mettere sempre più e meglio al centro gli interessi dei pendolari, il trasporto regionale, interregionale e quello delle merci". È questo l'incipit della lettera che i deputati Pd, Emanuele Lodolini e Giampiero Giulietti, inviano ai nuovi vertici di Trenitalia.
"Con la presente, tuttavia, - proseguono i due deputati di Marche e Umbria - siamo a chiedere maggiore attenzione per le nostre regioni, Marche e Umbria, unitamente alla richiesta di uno sforzo vero dell’azienda a garantire un servizio adeguato alle esigenze dell’utenza locale e qualitativamente sempre migliore. Grave risulta l'inadeguatezza funzionale della rete e del servizio ferroviario, in particolare nelle regioni Umbria e Marche, sia dal punto di vista quantitativo, per disponibilità di convogli e infrastrutture, sia per la qualità tecnologica delle reti, sia per capacità di servizio.
I pendolari, in troppe occasioni, subiscono il malfunzionamento del servizio dei treni: mancanza di puntualità, soppressione senza preavviso delle corse, carenza di informazione e guasti tecnici che affliggono l'ormai obsoleto materiale rotabile in linea; lunghi tempi di percorrenza, non garanzia di partenza delle coincidenze, e condizioni precarie delle infrastrutture ferroviarie e del materiale rotabile; In più di un'occasione, nei mesi precedenti, insieme a colleghi di Marche e Umbria ed in maniera trasversale tra schieramenti politici, abbiamo segnalato all'amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato Spa, l'ingegner Mauro Moretti, e per conoscenza al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, onorevole Maurizio Lupi la situazione di grave degrado del trasporto pubblico su rotaia nelle Marche e nell'Umbria, in particolare per la tratta che va da Ancona a Roma, che attraversa entrambe le regioni. Diversi inoltre gli atti di sindacato ispettivo da noi depositati in Parlamento"
"Non è possibile penalizzare lo sviluppo economico già fragile di Marche e Umbria, facilitando nel contempo altri territori per i quali, con l’Alta Velocità tutto è più facile. È inaccettabile vedere in stazione i treni dell’ Alta Velocità, moderni puliti, efficienti, con quattro classi, e, accanto, sulla stessa piattaforma i treni regionali, in ritardo, sporchi, vecchi, da cui scendono i lavoratori e gli studenti. Per tali motivazioni chiediamo che siano garantiti, per quanto di competenza, servizi adeguati e una sufficiente copertura del territorio nelle regioni Marche e Umbria e che sia pienamente assicurato il diritto alla mobilità in modo uniforme per tutti i territori – in modo particolare per le regioni Marche e Umbria – e il pieno rispetto degli standard qualitativi «europei» in merito a puntualità, affidabilità, affollamento, pulizia, comfort, decoro e informazione. Confidiamo, pertanto, in un possibile approfondimento delle questioni sollevate e rimaniamo disponibili ad un’occasione di confronto".
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I deputati Pd Lodolini (Marche) e Giulietti (Umbria) scrivono ai nuovi vertici Trenitalia
"Al neo Presidente di Ferrovie dello Stato Italiane Marcello Messori, all’Amministratore delegato Michele Mario Elia a tutto il cda dell’azienda rivolgiamo i migliori auguri per l’importante lavoro che sono chiamati a svolgere nell’interesse del sistema dei trasporti italiano. Con i nuovi vertici di Fs si apre una nuova fase per l’azienda pubblica, chiamata a mettere sempre più e meglio al centro gli interessi dei pendolari, il trasporto regionale, interregionale e quello delle merci". È questo l'incipit della lettera che i deputati Pd, Emanuele Lodolini e Giampiero Giulietti, inviano ai nuovi vertici di Trenitalia.
"Con la presente, tuttavia, - proseguono i due deputati di Marche e Umbria - siamo a chiedere maggiore attenzione per le nostre regioni, Marche e Umbria, unitamente alla richiesta di uno sforzo vero dell’azienda a garantire un servizio adeguato alle esigenze dell’utenza locale e qualitativamente sempre migliore. Grave risulta l'inadeguatezza funzionale della rete e del servizio ferroviario, in particolare nelle regioni Umbria e Marche, sia dal punto di vista quantitativo, per disponibilità di convogli e infrastrutture, sia per la qualità tecnologica delle reti, sia per capacità di servizio.
I pendolari, in troppe occasioni, subiscono il malfunzionamento del servizio dei treni: mancanza di puntualità, soppressione senza preavviso delle corse, carenza di informazione e guasti tecnici che affliggono l'ormai obsoleto materiale rotabile in linea; lunghi tempi di percorrenza, non garanzia di partenza delle coincidenze, e condizioni precarie delle infrastrutture ferroviarie e del materiale rotabile; In più di un'occasione, nei mesi precedenti, insieme a colleghi di Marche e Umbria ed in maniera trasversale tra schieramenti politici, abbiamo segnalato all'amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato Spa, l'ingegner Mauro Moretti, e per conoscenza al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, onorevole Maurizio Lupi la situazione di grave degrado del trasporto pubblico su rotaia nelle Marche e nell'Umbria, in particolare per la tratta che va da Ancona a Roma, che attraversa entrambe le regioni. Diversi inoltre gli atti di sindacato ispettivo da noi depositati in Parlamento"
"Non è possibile penalizzare lo sviluppo economico già fragile di Marche e Umbria, facilitando nel contempo altri territori per i quali, con l’Alta Velocità tutto è più facile. È inaccettabile vedere in stazione i treni dell’ Alta Velocità, moderni puliti, efficienti, con quattro classi, e, accanto, sulla stessa piattaforma i treni regionali, in ritardo, sporchi, vecchi, da cui scendono i lavoratori e gli studenti. Per tali motivazioni chiediamo che siano garantiti, per quanto di competenza, servizi adeguati e una sufficiente copertura del territorio nelle regioni Marche e Umbria e che sia pienamente assicurato il diritto alla mobilità in modo uniforme per tutti i territori – in modo particolare per le regioni Marche e Umbria – e il pieno rispetto degli standard qualitativi «europei» in merito a puntualità, affidabilità, affollamento, pulizia, comfort, decoro e informazione. Confidiamo, pertanto, in un possibile approfondimento delle questioni sollevate e rimaniamo disponibili ad un’occasione di confronto".

