ATTUALITà

di Giampaolo Milzi
    redazione@vivereancona.it

Pista ciclabile da Ancona al Conero. Il progetto co-finanziato per 250mila rischia di sfumare

Pista ciclabile da Ancona fino all’area Parco del Conero. Progetto comunale co-finanziato per 250mila rischia di trasformarsi in beffa. Per non perdere i fondi i lavori vanno affidati entro fine anno. Ma è fermo da mesi l’iter per perfezionare lo studio preliminare del percorso complessivo di 3,6 km Pietralacroce - bivio per Varano.

La ciclovia del Conero non è una priorità, qui a lavorare siamo in pochi, ci sono altre questioni più urgenti. Sarebbe più o meno questo “l’ordine” partito dall’alto, capace di congelare nei meandri della burocrazia di Palazzo del Popolo il progetto preliminare per quella che potrebbe essere la prima, vera, pista ciclabile di Ancona. Una direttiva dal grosso rischio “beffa”. Perché? Il progetto esiste nero su bianco da oltre un anno. Ci sono anche i soldi per attuarlo, circa 250mila euro. Ma per non perdere i finanziamenti, il Comune dovrebbe essere in grado di far partire i lavori entro la fine di quest’anno. Facciamo qualche pedalata indietro per capire come questo sogno possibile di nuova eco-mobilità ad impatto zero è nato, da qualche mese è entrato in fase di stallo e, per questo, sta sollevando voci sempre più allarmanti dagli ambienti dei ciclisti e del cicloturismo, che temono l’addio al taglio del traguardo. Si deve all’iniziativa spontanea di un paio di tecnici del Comune l’avvio formale, un anno fa, dell’iter finalizzato alla realizzazione di un percorso riservato alle bici lungo l’asse della strada Provinciale del Conero, esattamente dal semaforo nei pressi del distributore di carburanti di Pietralacroce fino all’incrocio con l’area verde attrezzata da cui si stacca il tratto viario che porta a Varano. La procedura - di concerto con la direzione dell’ufficio strade e concessioni della Provincia, l’ente proprietario della Provinciale, e con l’appoggio dell’ente Parco del Conero – ha prodotto in tempi rapidi un progetto sì di massima, ma abbastanza ben definito nei punti cardine per poter partecipare con ottime chance di successo al bando, emesso con decreto dalla Regione nel dicembre 2014, che concede finanziamenti in attuazione della legge regionale del 2013 sulla rete dei corridoi ecologici.

E successo è stato. Il fascicolo con le linee guida per la ciclovia della riviera sud di Ancona è stato promosso, tra i primi in graduatoria, assieme a quelli di altri Comuni. Prevede un percorso di 3,6 km, la maggior parte dl esso, 2,9 km, andrebbe a coincidere con quello della Provinciale, con una corsia riservata ai ciclisti delimitata da cordoli in cemento. Gli altri 700 metri andrebbero realizzati per lo più ex novo, a margine della strada per veicoli motorizzati, per alcuni tratti risistemando alcuni spezzoni della vecchia Provinciale ormai seminascosta dalla macchia mediterranea, magari collocando staccionate in legno lungo i bordi dell’itinerario. Nel marzo scorso, la prima riunione strategica tra tecnici e dirigenti di Comune, Provincia, ente Parco e Regione. E da lì le cose hanno iniziato a complicarsi. I rappresentanti del Parco del Conero hanno infatti evidenziato che la quota di partecipazione finanziaria del loro ente, 80mila euro, può trasformarsi in liquidità effettiva solo se il progetto in fase di ulteriore studio, sarà tale da rispettare tutti i parametri previsti dalla regolamentazione REM (Rete Escursionistica Marche): prioritario, quello che impone la predisposizione di passaggi protetti per la fauna, come dei sottopassi.

La Provincia ha rilasciato il nulla osta. Ma nel piatto progettuale sono finite altre raccomandazioni - legate ad aspetti come quello della sicurezza, di possibili abbassamenti dei limiti di velocità – e sono emersi veri e propri nodi tecnici da scogliere. Raccomandazioni e nodi che, se non affrontati con ingegno, potrebbero portare a una lievitazione dei costi. Con relativo sforamento del badget complessivo a disposizione pari a 250mila euro, di cui 100mila frutto del cofinanziamento della Regione e 70mila euro dalle casse municipali (oltre agli 80mila del Parco). La brutta notizia è che la riunione fra enti del marzo scorso è rimasta l’unica, il tavolo di concertazione non è stato più aggiornato. La responsabilità oggettiva dello stop? Formalmente - ma fonti ben informate del Comune dicono anche “sostanzialmente” - andrebbe fatta risalire ai vertici dell’area municipale diretta dall’ing. Luciano Lucchetti (lavorazioni, progettazioni, manutenzioni, viabilità, verde, alcune competenze). Uno stop dall’alto, ipotizzavamo, altre le priorità. Ma “dal basso” nessuna rassegnazione. L’impiegato comunale ideatore del piano per la pista ciclabile si è rimboccato le maniche e spremuto le meningi, ha compiuto un paio di sopralluoghi lungo la strada Provinciale, ha iniziato a ridefinire e adeguare il progetto.

Tuttavia, tant’è, alla fine della primavera un nuovo semaforo amministrativo che da allora segna rosso fisso. Con buona pace del termine di fine anno entro il quale il Comune, elaborato il progetto definitivo, dovrebbe emettere il bando d’appalto ed affidare i lavori per la pista ciclabile. Altrimenti addio al cofinanziamento regionale e ai fondi dell’ente Parco del Conero. Difficilissimo ottenete notizie, eventuali rassicurazioni da Palazzo del Popolo. Tace da un mese la direzione dell’area municipale diretta dall’ing. Luciano Lucchetti, a cui spetta l’input amministrativo per far ripartire il sogno ciclovia. Quanto all’assessore comunale Stefano Foresi, che tra le varie deleghe detiene quelle al Traffico e alla Mobilità, si è limitato a tre parole: “Smentisco le voci pessimistiche”. Speriamo che ad esse segua una precisa volontà politica. Tale da creare quel mini-pool tecnico e fattivo, guidato dall’ing. Lucchetti, necessario ad evitare che sfumi in modo beffardo il sogno ancora possibile della pista ciclabile Ancona-Riviera del Conero.

foto in basso di Silvia Breschi ndr