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ATTUALITà

05.02.2017 01:27
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da Daniele Berardinelli

Uscita dal porto: Beradinelli (FI)"L'intenzione sembra quella di lasciare mano libera all'Anas"

Daniele Berardinelli|

Ieri il Sindaco Mancinelli ha convocato i capigruppo del Consiglio comunale e il Presidente della Commissione Lavori pubblici, in maniera irrituale, per annunciarci quello che sapevamo già e cioè che a giorni sarebbe arrivato in città il ministro Del Rio per firmare un Protocollo d'intesa per l'uscita dal Porto. Riunione deludente per quello che è stato detto, più interessante per quello che non è stato detto. 'intenzione della maggioranza sembra quella di lasciare mano libera all'Anas

Dopo la rinuncia al Project financing che solo la Giunta Mancinelli non aveva capito essere insostenibile dal punto di vista finanziario e l'impegno a realizzare una nuova opera da parte di Anas, Ministero, Regione, RFI e Autorità portuale, l'intenzione della maggioranza sembra quella di lasciare mano libera all'Anas sulla scelta dell'itinerario della strada che dovrà collegare la Flaminia alla Variante ss.16. In realtà in più occasioni viene illustrato un tracciato in particolare a chi, professionisti o portatori di interesse locali, chieda informazioni agli uffici. L'impressione è che l'Amministrazione comunale voglia lasciare ufficialmente il cerino della scelta in mano all'ANAS, in modo da evitare di attirare critiche e malumori su di sé. In realtà la scelta non può che essere politica, in quanto, ad esempio, passare attraverso un quartiere o lasciarlo fuori dal tracciato ha una valenza dal punto di vista sociale, ambientale, della salute ed economica che non può essere un tecnico a valutare. Dall'altra parte ci è stato comunicato che l'annunciato da anni casello di Ancona Centro non è previsto, così come non è previsto alcun collegamento tra l'allaccio della variante e la A14.

L'insistenza dell'assessore Simonella ci ha fatto intendere che la strada tra il Porto e la bretella di collegamento che dalla Flaminia porterà alla Variante, sarà probabilmente effettuato non con una strada a quattro corsie, ma con due strade separate ognuna a due sole corsie, una per senso di marcia, e questa ipotesi rischia di peggiorare stabilmente il traffico lungo quella strada. Siamo ancora ai preliminari e, come ha affermato la capogruppo del PD Pistelli, né in questa consiliatura, né nella prossima vedremo la realizzazione di questa opera, per cui alcuni entusiasmi dopo essere stati tra i responsabili dell'aver perso anni dietro all'irrealizzabile progetto in Project financing, ci sembrano fuori luogo. In realtà siamo tornati indietro di vent'anni, sindaco Galeazzi, quando si dibatteva su dove far passare la strada. Non è possibile non pensare immediatamente a soluzioni per alleviare il quartiere di Torrette dall'assedio del traffico che in base a quello che ci è stato detto, basti pensare che dovrà essere interrata una porzione di mare accanto a nord di Marina Dorica, dovrebbe sopportare ancora per troppi anni smog e inquinamento. Ci è stato detto che il Protocollo d'intesa è già stato redatto e che non è possibile apportare suggerimenti o miglioramenti, alla faccia della partecipazione e della concertazione, per cui lunedì ci presenteremo in Comune per vedere cosa ci sia scritto.

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Uscita dal porto: Beradinelli (FI)"L'intenzione sembra quella di lasciare mano libera all'Anas"

Daniele Berardinelli|

Ieri il Sindaco Mancinelli ha convocato i capigruppo del Consiglio comunale e il Presidente della Commissione Lavori pubblici, in maniera irrituale, per annunciarci quello che sapevamo già e cioè che a giorni sarebbe arrivato in città il ministro Del Rio per firmare un Protocollo d'intesa per l'uscita dal Porto. Riunione deludente per quello che è stato detto, più interessante per quello che non è stato detto. 'intenzione della maggioranza sembra quella di lasciare mano libera all'Anas

Dopo la rinuncia al Project financing che solo la Giunta Mancinelli non aveva capito essere insostenibile dal punto di vista finanziario e l'impegno a realizzare una nuova opera da parte di Anas, Ministero, Regione, RFI e Autorità portuale, l'intenzione della maggioranza sembra quella di lasciare mano libera all'Anas sulla scelta dell'itinerario della strada che dovrà collegare la Flaminia alla Variante ss.16. In realtà in più occasioni viene illustrato un tracciato in particolare a chi, professionisti o portatori di interesse locali, chieda informazioni agli uffici. L'impressione è che l'Amministrazione comunale voglia lasciare ufficialmente il cerino della scelta in mano all'ANAS, in modo da evitare di attirare critiche e malumori su di sé. In realtà la scelta non può che essere politica, in quanto, ad esempio, passare attraverso un quartiere o lasciarlo fuori dal tracciato ha una valenza dal punto di vista sociale, ambientale, della salute ed economica che non può essere un tecnico a valutare. Dall'altra parte ci è stato comunicato che l'annunciato da anni casello di Ancona Centro non è previsto, così come non è previsto alcun collegamento tra l'allaccio della variante e la A14.

L'insistenza dell'assessore Simonella ci ha fatto intendere che la strada tra il Porto e la bretella di collegamento che dalla Flaminia porterà alla Variante, sarà probabilmente effettuato non con una strada a quattro corsie, ma con due strade separate ognuna a due sole corsie, una per senso di marcia, e questa ipotesi rischia di peggiorare stabilmente il traffico lungo quella strada. Siamo ancora ai preliminari e, come ha affermato la capogruppo del PD Pistelli, né in questa consiliatura, né nella prossima vedremo la realizzazione di questa opera, per cui alcuni entusiasmi dopo essere stati tra i responsabili dell'aver perso anni dietro all'irrealizzabile progetto in Project financing, ci sembrano fuori luogo. In realtà siamo tornati indietro di vent'anni, sindaco Galeazzi, quando si dibatteva su dove far passare la strada. Non è possibile non pensare immediatamente a soluzioni per alleviare il quartiere di Torrette dall'assedio del traffico che in base a quello che ci è stato detto, basti pensare che dovrà essere interrata una porzione di mare accanto a nord di Marina Dorica, dovrebbe sopportare ancora per troppi anni smog e inquinamento. Ci è stato detto che il Protocollo d'intesa è già stato redatto e che non è possibile apportare suggerimenti o miglioramenti, alla faccia della partecipazione e della concertazione, per cui lunedì ci presenteremo in Comune per vedere cosa ci sia scritto.


Uscita dal porto: Beradinelli (FI)"L'intenzione sembra quella di lasciare mano libera all'Anas"
ATTUALITA'

Uscita dal porto: Beradinelli (FI)"L'intenzione sembra quella di lasciare mano libera all'Anas"

05.02.2017 01:27 3
comunicato stampa

Ieri il Sindaco Mancinelli ha convocato i capigruppo del Consiglio comunale e il Presidente della Commissione Lavori pubblici, in maniera irrituale, per annunciarci quello che sapevamo già e cioè che a giorni sarebbe arrivato in città il ministro Del Rio per firmare un Protocollo d'intesa per l'uscita dal Porto. Riunione deludente per quello che è stato detto, più interessante per quello che non è stato detto. 'intenzione della maggioranza sembra quella di lasciare mano libera all'Anas

Dopo la rinuncia al Project financing che solo la Giunta Mancinelli non aveva capito essere insostenibile dal punto di vista finanziario e l'impegno a realizzare una nuova opera da parte di Anas, Ministero, Regione, RFI e Autorità portuale, l'intenzione della maggioranza sembra quella di lasciare mano libera all'Anas sulla scelta dell'itinerario della strada che dovrà collegare la Flaminia alla Variante ss.16. In realtà in più occasioni viene illustrato un tracciato in particolare a chi, professionisti o portatori di interesse locali, chieda informazioni agli uffici. L'impressione è che l'Amministrazione comunale voglia lasciare ufficialmente il cerino della scelta in mano all'ANAS, in modo da evitare di attirare critiche e malumori su di sé. In realtà la scelta non può che essere politica, in quanto, ad esempio, passare attraverso un quartiere o lasciarlo fuori dal tracciato ha una valenza dal punto di vista sociale, ambientale, della salute ed economica che non può essere un tecnico a valutare. Dall'altra parte ci è stato comunicato che l'annunciato da anni casello di Ancona Centro non è previsto, così come non è previsto alcun collegamento tra l'allaccio della variante e la A14.

L'insistenza dell'assessore Simonella ci ha fatto intendere che la strada tra il Porto e la bretella di collegamento che dalla Flaminia porterà alla Variante, sarà probabilmente effettuato non con una strada a quattro corsie, ma con due strade separate ognuna a due sole corsie, una per senso di marcia, e questa ipotesi rischia di peggiorare stabilmente il traffico lungo quella strada. Siamo ancora ai preliminari e, come ha affermato la capogruppo del PD Pistelli, né in questa consiliatura, né nella prossima vedremo la realizzazione di questa opera, per cui alcuni entusiasmi dopo essere stati tra i responsabili dell'aver perso anni dietro all'irrealizzabile progetto in Project financing, ci sembrano fuori luogo. In realtà siamo tornati indietro di vent'anni, sindaco Galeazzi, quando si dibatteva su dove far passare la strada. Non è possibile non pensare immediatamente a soluzioni per alleviare il quartiere di Torrette dall'assedio del traffico che in base a quello che ci è stato detto, basti pensare che dovrà essere interrata una porzione di mare accanto a nord di Marina Dorica, dovrebbe sopportare ancora per troppi anni smog e inquinamento. Ci è stato detto che il Protocollo d'intesa è già stato redatto e che non è possibile apportare suggerimenti o miglioramenti, alla faccia della partecipazione e della concertazione, per cui lunedì ci presenteremo in Comune per vedere cosa ci sia scritto.

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