 |
|
POLITICA |
da Gianni Maggi |
Gianni Maggi – Capogruppo M5S alla regione Marche sul finanziamento di Aerodorica: "20 milioni per progetti o per debiti?" |
|
|
|
|
Maggi: "Continua il tourbillon delle dichiarazioni tutt'altro che prudenti e misurate, come il momento delicato e cruciale di Aerdorica richiederebbe, ma approssimate e stonate tra l'amministratore unico Federica Massei e il socio quasi unico Luca Ceriscioli." Mentre il Presidente della Regione alla mia domanda “Se Aerdorica dovesse malauguratamente fallire chi paga i creditori? “ risponde: “Chi paga sarà oggetto di un contenzioso giudiziario”, l'Amministratore di Aerdorica dichiara che i 20 milioni che aspetta dalla Regione, dopo il via libera dell'Unione Europea, serviranno per “una ristrutturazione della società e il pagamento dei debiti pregressi e non per incrementare la competitività dell'aeroporto”. "Dunque l'aumento di capitale di 20 milioni della Regione non servirà per essere investito in progetti che incrementeranno la redditività della società, ma servirà per pagare i debiti pregressi e impedire il fallimento di una società che non ha alcun progetto. La Regione continua quindi ad ogni costo a mantenere il suo ruolo di “garante pagatore” nei confronti dei creditori di Aerdorica, o perché responsabile in solido esercitando una attività di direzione e coordinamento che pubblicamente nega, o perché, per non perdere la faccia ammetendo il procurato disastro, la finanzia “a fondo perduto”, o perché le promesse ai creditori “amici” vanno mantenute anche se ciò comporta il coinvolgimento della Regione nella voragine del debito. Non avendo indicazioni trasparenti dai diretti interessati posso azzardare le ipotesi che più mi sembrano verosimili. Comunque queste ultime dichiarazioni scomposte, che anziché fugare alimentano il sospetto di aiuto di Stato dell'Unione Europea, la Massei le fornisce, sull'orlo di una crisi di nervi, dopo la denuncia fatta dall'Aeroporto di Rimini proprio all'Unione Europea per la concorrenza sleale che l'aeroporto di Falconara eserciterebbe nei suoi confronti una volta ottenuto il contributo regionale di 20 milioni. Il gioco dei dilettanti allo sbaraglio può essere accettato come momento ludico, non certo quando decine di milioni di denaro pubblico, che potrebbero servire per aumentare il benessere dei marchigiani, vengono sperperati dalle giunte Pd passate e presenti incapaci di far decollare una infrastruttura che tutti dichiarano essenziale per l'economia regionale ma che sta continuando solo a produrre debiti su debiti perché nessuno ha saputo gestirla". |
|
| Aprilo qui https://vivere.me/aRra | |
POLITICA
Gianni Maggi – Capogruppo M5S alla regione Marche sul finanziamento di Aerodorica: "20 milioni per progetti o per debiti?"
Maggi: "Continua il tourbillon delle dichiarazioni tutt'altro che prudenti e misurate, come il momento delicato e cruciale di Aerdorica richiederebbe, ma approssimate e stonate tra l'amministratore unico Federica Massei e il socio quasi unico Luca Ceriscioli."
Mentre il Presidente della Regione alla mia domanda “Se Aerdorica dovesse malauguratamente fallire chi paga i creditori? “ risponde: “Chi paga sarà oggetto di un contenzioso giudiziario”, l'Amministratore di Aerdorica dichiara che i 20 milioni che aspetta dalla Regione, dopo il via libera dell'Unione Europea, serviranno per “una ristrutturazione della società e il pagamento dei debiti pregressi e non per incrementare la competitività dell'aeroporto”.
"Dunque l'aumento di capitale di 20 milioni della Regione non servirà per essere investito in progetti che incrementeranno la redditività della società, ma servirà per pagare i debiti pregressi e impedire il fallimento di una società che non ha alcun progetto.
La Regione continua quindi ad ogni costo a mantenere il suo ruolo di “garante pagatore” nei confronti dei creditori di Aerdorica, o perché responsabile in solido esercitando una attività di direzione e coordinamento che pubblicamente nega, o perché, per non perdere la faccia ammetendo il procurato disastro, la finanzia “a fondo perduto”, o perché le promesse ai creditori “amici” vanno mantenute anche se ciò comporta il coinvolgimento della Regione nella voragine del debito. Non avendo indicazioni trasparenti dai diretti interessati posso azzardare le ipotesi che più mi sembrano verosimili.
Comunque queste ultime dichiarazioni scomposte, che anziché fugare alimentano il sospetto di aiuto di Stato dell'Unione Europea, la Massei le fornisce, sull'orlo di una crisi di nervi, dopo la denuncia fatta dall'Aeroporto di Rimini proprio all'Unione Europea per la concorrenza sleale che l'aeroporto di Falconara eserciterebbe nei suoi confronti una volta ottenuto il contributo regionale di 20 milioni.
Il gioco dei dilettanti allo sbaraglio può essere accettato come momento ludico, non certo quando decine di milioni di denaro pubblico, che potrebbero servire per aumentare il benessere dei marchigiani, vengono sperperati dalle giunte Pd passate e presenti incapaci di far decollare una infrastruttura che tutti dichiarano essenziale per l'economia regionale ma che sta continuando solo a produrre debiti su debiti perché nessuno ha saputo gestirla".
I più letti della settimana
Gianni Maggi – Capogruppo M5S alla regione Marche sul finanziamento di Aerodorica: "20 milioni per progetti o per debiti?"
Maggi: "Continua il tourbillon delle dichiarazioni tutt'altro che prudenti e misurate, come il momento delicato e cruciale di Aerdorica richiederebbe, ma approssimate e stonate tra l'amministratore unico Federica Massei e il socio quasi unico Luca Ceriscioli."
Mentre il Presidente della Regione alla mia domanda “Se Aerdorica dovesse malauguratamente fallire chi paga i creditori? “ risponde: “Chi paga sarà oggetto di un contenzioso giudiziario”, l'Amministratore di Aerdorica dichiara che i 20 milioni che aspetta dalla Regione, dopo il via libera dell'Unione Europea, serviranno per “una ristrutturazione della società e il pagamento dei debiti pregressi e non per incrementare la competitività dell'aeroporto”.
"Dunque l'aumento di capitale di 20 milioni della Regione non servirà per essere investito in progetti che incrementeranno la redditività della società, ma servirà per pagare i debiti pregressi e impedire il fallimento di una società che non ha alcun progetto.
La Regione continua quindi ad ogni costo a mantenere il suo ruolo di “garante pagatore” nei confronti dei creditori di Aerdorica, o perché responsabile in solido esercitando una attività di direzione e coordinamento che pubblicamente nega, o perché, per non perdere la faccia ammetendo il procurato disastro, la finanzia “a fondo perduto”, o perché le promesse ai creditori “amici” vanno mantenute anche se ciò comporta il coinvolgimento della Regione nella voragine del debito. Non avendo indicazioni trasparenti dai diretti interessati posso azzardare le ipotesi che più mi sembrano verosimili.
Comunque queste ultime dichiarazioni scomposte, che anziché fugare alimentano il sospetto di aiuto di Stato dell'Unione Europea, la Massei le fornisce, sull'orlo di una crisi di nervi, dopo la denuncia fatta dall'Aeroporto di Rimini proprio all'Unione Europea per la concorrenza sleale che l'aeroporto di Falconara eserciterebbe nei suoi confronti una volta ottenuto il contributo regionale di 20 milioni.
Il gioco dei dilettanti allo sbaraglio può essere accettato come momento ludico, non certo quando decine di milioni di denaro pubblico, che potrebbero servire per aumentare il benessere dei marchigiani, vengono sperperati dalle giunte Pd passate e presenti incapaci di far decollare una infrastruttura che tutti dichiarano essenziale per l'economia regionale ma che sta continuando solo a produrre debiti su debiti perché nessuno ha saputo gestirla".