POLITICA

da Stefano Tombolini candidato sindaco

Tombolini: "Di inquinamento si muore prematuramente, anche ad Ancona"

A fine settembre 2017 la Fondazione sviluppo sostenibile, 'think tank' in collaborazione con Enea e con la partnership delle Ferrovie dello Stato, ha presentato al Senato il rapporto "La sfida della qualità dell'aria nelle città italiane".

Ebbene, l’Italia è tra i peggiori paesi europei per l'inquinamento atmosferico che fa più morti premature degli incidenti stradali con 1.500 decessi per milione di abitanti. Un dato preoccupante rispetto ai 1.100 in Germania, agli 800 della Francia e del Regno Unito, ai 600 in Spagna. Nel nostro Paese si registrano 91.000 morti premature all'anno per inquinamento atmosferico, contro le 86.000 della Germania, le 54.000 della Francia, le 50.000 del Regno Unito e le 30.000 della Spagna.

Purtroppo la nostra città è fra le più inquinate d’Italia. Basti pensare che , dati alla mano, Legambiente nel 2012 , impietosamente fotografava la situazione di inquinamento dell’aria nel capoluogo stretto com’è nella doppia morsa: inquinamento atmosferico ed inquinamento acustico. Addirittura allora Legambiente è arrivata a dire che “nel capoluogo marchigiano c’è mal’aria. Sempre dati alla mano, nel 2014 sempre Legambiente, conia l’allora provocatorio slogan : “Ci avete rotto i polmoni”, per chiedere che smog e rumore venissero affrontati come vere priorità dall’amministrazione comunale, provinciale e regionale e si procedesse con il ripristino di un network di centraline, con l’attuazione di un programma di mobilità sostenibile .

Dinanzi ad una situazione così manifestamente dannosa per la salute di tutta la comunità , qualsiasi altra amministrazione ( Comune e Regione per quanto di competenza) sarebbe corsa ai ripari. Quanto meno avrebbe dovuto ripristinare le centraline e poi avviare gli interventi necessari. Macché, Comune e Regione continuano a rimpallarsi competenze e responsabilità mentre ad Ancona si registrano mediamente 150 decessi prematuri l’anno comunque legati a problemi all’apparato respiratorio e a quello cardio-vascolare dovuti proprio alla qualità dell’aria, alle polveri sottili , a pm2,5, all’ozono e al diossido di azoto.

A dire il vero, un tentativo è stato fatto;parecchi mesi fa: è stato approvato il piano messo a punto dall’allergologo Floriano Bonifazi per un costo di 100 mila euro. Costo che dovrebbe essere sostenuto dalla Regione. Con Ceriscioli che non ha ancora messo mano al portafoglio, la Mancinelli non ha battuto ciglio. Ovvero non ha fatto nulla. . Ma voi direte: per un esecutivo che spende 8, 5 milioni di euro per asfaltare l’asfaltabile cosa sono 100 mila euro finalizzati a salvaguardare la salute di oltre 100 mila anconitani. Sono talmente pochi che la giunta Mancinelli non ci ha pensato neppure di tirarli fuori in attesa che la Regione provveda. E questo è davvero oltraggioso verso la città.

Ancora oggi si continua a far finta di nulla. Le centraline di controllo sono state gradualmente dismesse: ( è rimasta quella alla Cittadella) la Regione non paga ed il Comune fa finta di non vedere. C’è voluto a novembre del 2016 un esposto dei residenti in piazza Cavour perché la Magistratura chiedesse all’ Arpam di monitorare i luoghi. Paradossalmente c’’è un tavolo di lavoro con la Regione che ad oggi non ha partorito nulla . E’ emerso soltanto che Ancona beneficerà di un'ulteriore centralina, senza indicare né data ne luogo di installazione.

Cosa faremo per dare alla città una boccata di …ossigeno

La città è quotidianamente assediata da auto e tir che comunque scaricano inquinanti in dosi massicce. Avendo a cuore la salute dell’intera comunità,nostro primo provvedimento sarà quello di sbloccare l’impasse facendo monitorare tutte le zone più sensibili, attivando concretamente quegli interventi concreti diretti a ridurre inquinamento atmosferico ed acustico.

In particolare regolando i flussi di traffico laddove fosse necessario in specifiche fasce orarie; favorendo l’uso dei mezzi pubblici con una ulteriore agevolazione delle tariffe per lavoratori e studenti; attiveremo una politica della sosta finalizzata a selezionare gli ingressi; nei nostri parcheggi posizioneremo davvero punti di ricarica per le auto elettriche

Metteremo subito mano alla revisione del piano delle antenne per la telefonia mobile.

Elaboreremo un piano operativo per la piantumazione di tutti quegli alberi che ci sono stati promessi da e arricchiremo di verde l’intero sistema dei parchi. Renderemo più incisivi i controlli sulle emissioni delle caldaie oggi affidati paradossalmente a Mp parcheggi. Ma anche verifiche serie sull’impatto di navi e tir sul porto e quindi sulla nostra salute.

In proposito l’autorità portuale e Terna ci devono spiegare perché a La Spezia sono state elettrificate le banche portuali mentre ad Ancona questo non sarebbe possibile. Ma che Giampieri lavori per questo. Magari facendo proprio come a La Spezia dove invece entro il 2025 tutte le banchine portuali saranno elettrificate, permettendo così di ridurre a zero le emissioni in atmosfera delle navi in accosto. I tempi sono stati stilati in un protocollo d'intesa che è stato approvato dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale e dalla giunta del Comune di La Spezia. Già entro marzo 2019 sarà completata l'elettrificazione del Molo Garibaldi, principale accosto per le navi da crociera. Ecco Giampieri lavori anche e soprattutto su questo fronte. La mia coalizione si muoverà in questa direzione sia a livello regionale che nazionale.