contatore accessi free
Logo
Logo
POLITICA

26.10.2023 18:33
firma generica autore

Da Gruppo Consiliare PD Ancona

Gruppo PD: "Comune e Regione in totale cortocircuito sul Porto: si faccia chiarezza e si tuteli lo sviluppo dell'infrastruttura più importante"

La nave da Crociera Msc Fantasia

Assistiamo attoniti al braccio di ferro tra Acquaroli-Ciccioli, Silvetti e Garofalo sul Molo Clementino

Da una parte, il governo regionale inserisce la realizzazione del terminal crocieristico nel Piano Regionale delle Infrastrutture 2023, con priorità 1, e il Presidente ADSP Garofalo proclama l' “avanti tutta”, ritenendo l'opera irrinunciabile. Dall'altra, Silvetti, più isolato che mai, garantisce l'esatto contrario, e cioè che il Molo non si farà.
Un pericoloso cortocircuito politico, tra istituzioni tutte governate dal centrodestra, che rischia di creare seri danni alla credibilità e all'economia del nostro territorio.
Solo la realizzazione del Molo Clementino, possibile nel breve periodo (al contrario della “penisola”, per la quale dovremo aspettare almeno 15 anni), può garantire che il mondo della crocieristica non abbandoni totalmente e definitivamente Ancona, optando per Porti più evoluti. Si faccia dunque chiarezza, e si tuteli lo sviluppo dell'infrastruttura più importante.
La moderna crocieristica, con i nuovi sistemi di alimentazione “verde” e l'elettrificazione delle banchine, può validamente legare insieme quegli obiettivi di sostenibilità ambientale, sviluppo economico e lavoro che sono alla base della crescita equilibrata della Città e del Paese.

Aprilo qui https://vivere.me/ey7i
POLITICA

Gruppo PD: "Comune e Regione in totale cortocircuito sul Porto: si faccia chiarezza e si tuteli lo sviluppo dell'infrastruttura più importante"

La nave da Crociera Msc Fantasia

Assistiamo attoniti al braccio di ferro tra Acquaroli-Ciccioli, Silvetti e Garofalo sul Molo Clementino

Da una parte, il governo regionale inserisce la realizzazione del terminal crocieristico nel Piano Regionale delle Infrastrutture 2023, con priorità 1, e il Presidente ADSP Garofalo proclama l' “avanti tutta”, ritenendo l'opera irrinunciabile. Dall'altra, Silvetti, più isolato che mai, garantisce l'esatto contrario, e cioè che il Molo non si farà.
Un pericoloso cortocircuito politico, tra istituzioni tutte governate dal centrodestra, che rischia di creare seri danni alla credibilità e all'economia del nostro territorio.
Solo la realizzazione del Molo Clementino, possibile nel breve periodo (al contrario della “penisola”, per la quale dovremo aspettare almeno 15 anni), può garantire che il mondo della crocieristica non abbandoni totalmente e definitivamente Ancona, optando per Porti più evoluti. Si faccia dunque chiarezza, e si tuteli lo sviluppo dell'infrastruttura più importante.
La moderna crocieristica, con i nuovi sistemi di alimentazione “verde” e l'elettrificazione delle banchine, può validamente legare insieme quegli obiettivi di sostenibilità ambientale, sviluppo economico e lavoro che sono alla base della crescita equilibrata della Città e del Paese.


Gruppo PD: "Comune e Regione in totale cortocircuito sul Porto: si faccia chiarezza e si tuteli lo sviluppo dell'infrastruttura più importante"
POLITICA

Gruppo PD: "Comune e Regione in totale cortocircuito sul Porto: si faccia chiarezza e si tuteli lo sviluppo dell'infrastruttura più importante"

26.10.2023 18:33 1
comunicato stampa

Assistiamo attoniti al braccio di ferro tra Acquaroli-Ciccioli, Silvetti e Garofalo sul Molo Clementino

Da una parte, il governo regionale inserisce la realizzazione del terminal crocieristico nel Piano Regionale delle Infrastrutture 2023, con priorità 1, e il Presidente ADSP Garofalo proclama l' “avanti tutta”, ritenendo l'opera irrinunciabile. Dall'altra, Silvetti, più isolato che mai, garantisce l'esatto contrario, e cioè che il Molo non si farà.
Un pericoloso cortocircuito politico, tra istituzioni tutte governate dal centrodestra, che rischia di creare seri danni alla credibilità e all'economia del nostro territorio.
Solo la realizzazione del Molo Clementino, possibile nel breve periodo (al contrario della “penisola”, per la quale dovremo aspettare almeno 15 anni), può garantire che il mondo della crocieristica non abbandoni totalmente e definitivamente Ancona, optando per Porti più evoluti. Si faccia dunque chiarezza, e si tuteli lo sviluppo dell'infrastruttura più importante.
La moderna crocieristica, con i nuovi sistemi di alimentazione “verde” e l'elettrificazione delle banchine, può validamente legare insieme quegli obiettivi di sostenibilità ambientale, sviluppo economico e lavoro che sono alla base della crescita equilibrata della Città e del Paese.

Commenti