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Si chiama cold-ironing, ovvero l’elettrificazione delle banchine destinate ai traghetti e rappresenta la più importante svolta green attesa per il porto di Ancona. Un progetto in studio, solo teorico, fin dal 2018 e che arriva oggi alla apertura di gara di appalto. Un progetto da 7 milioni di euro che, una volta ultimato, abbatterà di un terzo le emissioni delle navi nel porto di Ancona





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Il Comitato Porto Città Ancona rivede l’analisi della relazione “Sostenibilità Economica Finanziaria”, redatta nel 2018: "Alla luce dell’aumento dei prezzi dei materiali valutati dall’ISTAT al 123% circa: se nel 2018 il banchinamento costava 22 milioni di euro, è lecito supporre che oggi ne costi almeno 44"















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Ultimo Miglio. Al via la gara europea: Presidente Francesco Acquaroli: “Un'opera fondamentale per lo sviluppo del Porto, di Ancona e delle Marche”. Assessore Francesco Baldelli: “Finalmente riconnettiamo Ancona con le Marche, collegando direttamente il porto con la strada statale 16. In 30 mesi messo a terra mezzo miliardo di Euro per due infrastrutture strategiche”











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La proposta di trasformazione presentata al Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Rixi in visita istituzionale al Polo intermodale delle Marche. Il Presidente Adsp Garofalo "opera strategica per un porto moderno" Vice Ministro Rixi "un modello logistico da potenziare e in parte da ricostruire per cui il Governo mette a disposizione i propri tecnici e le proprie risorse"




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a candidata sindaca, Ida Simonella, mappa alla mano, traccia il futuro dello scalo dorico. «La penisola? Idea che ha vent’anni al cui progetto ho collaborato come esperta ISTAO. Impossibile realizzarla in soli cinque anni. Ben venga, ma non sia usata come alibi per fermare progetti già avviati e che si possono fare subito»



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Una opportunità fondamentale. Così il Segretario di Confartigianato Marche Gilberto Gasparoni plaude al progetto della nuova penisola al porto di Ancona che il Governatore Acquaroli ha proposto in questi giorni al sottosegretario Rixi al quale è seguito l’incontro tecnico tra il Viceministro e il Presidente dell’Autorità Portuale Garofalo


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Così Francesco Rubini, candidato sindaco per Ancona di Altra Idea di Città sul porto di Ancona: "È quindi impensabile immaginare di realizzare nel cuore del porto antico una banchina di 2400 metri quadrati da destinare all’attracco di navi lunghe 300 metri e alte 60, con conseguenti effetti negativi in termini paesaggistici, inquinanti e di salute pubblica"