ATTUALITà

da Comitato Porto-Citta

Comitato Porto-Citta: "Se ci sei, batti un colpo... anzi due!"

Il Comitato Porto-Città ha ricevuto risposta alle lettere inviate il 1° dicembre 2023 con le quali si sollecitavano l’Autorità Portuale, la Regione Marche e il Sindaco di Ancona a adottare misure per contrastare gli effetti nocivi dell’inquinamento.

Hanno battuto un colpo il Presidente dell’Autorità Portuale (AP) e il Sindaco del Comune di Ancona. Dalla prima si evince che in merito alla cosiddetta “Penisola”, inserita nel Documento di Pianificazione Strategica del Sistema Portuale- DPSS , l’AP

a) riferisce che l’idea risale a uno studio del 2016 dell’UNIVPM, volto a garantire il progressivo allontanamento di traffici dal porto storico. Allora non si capisce perché la “Penisola” non sia stata fin da subito inserita nel DPSS, ma solo a seguito di esplicita richiesta da parte della Regione Marche, evidenziando così una forma di resistenza ad attivare scelte di sostenibilità ambientale;

b) dichiara che la “Penisola” è l’elemento chiave dello sviluppo del Porto di Ancona perché “…maggiormente rispondente alle attese della città con la delocalizzazione dei traffici commerciali/passeggeri…”. Qui la contraddizione è stridente, perché le ‘attese della città’ vengono eluse nell’area del porto antico con l’ostinata volontà di proseguire con il progetto del banchinamento del Molo Clementino per le grandi navi da crociera.

Di diverso respiro la risposta del Sindaco di Ancona che ha posto al DPSS diverse condizioni:

• lo sviluppo del traffico croceristico avvenga “…prevedendo azioni di contenimento e mitigazione delle emissioni” anche con sistemi di elettrificazione dei moli e ipotizzando uno scenario di breve-medio termine, con l’attracco delle crociere alla banchina rettilinea di futuro completamento, e uno scenario di medio-lungo termine con le navi da crociera alla Penisola;
• la “… volontà di interrompere l’iter di realizzazione della banchina da crociera al molo Clementino…”, in considerazione del parere espresso dal MASE sulla non sostenibilità ambientale del progetto. Qui evidenziamo la discrepanza tra la certezza dell’insostenibilità sanitaria del progetto navi crociera e il demandare la scelta finale a Enti sovraordinati: non potrebbe esser più incisivo lo stesso Sindaco che ha il compito di tutelare la salute dei cittadini?

I nostri obiettivi? Sono pochi ma chiari.

• Revoca della Delibera comunale n. 50/2019 autorizzativa della variante localizzata al Molo Clementino;
• Monitoraggio costante di tutti gli inquinanti, anche quelli industriali;
• Riappropriazione completa del porto storico, parte integrante e identitaria della città, a tutela dei beni storico/monumentali/paesaggistici