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ATTUALITà |
da CNA Ancona |
Trasporto pubblico locale dorico: la CNA chiede equilibrio tra conti e servizio pubblico |
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Conerobus è un’azienda strategica, necessaria per garantire la mobilità sostenibile e fondamento per l’economia cittadina. La CNA di Ancona esprime preoccupazione per l’andamento economico e il taglio conseguente delle corse, una situazione che deve trovare rapidamente un equilibrio tra esigenze di bilancio e servizio pubblico. La recente politica di tagli alle corse estive, attuata per limitare i costi aziendali e garantire gli equilibri finanziari, sta incidendo negativamente nella percezione degli utilizzatori del servizio. Si pensi, per esempio, alle linee che servono il parcheggio scambiatore degli Archi, un parcheggio strategico che necessita di un collegamento rapido con il centro storico. Il taglio di alcune corse della linea ¼ ha inciso sui tempi di attesa degli utilizzatori di questo importante parcheggio scambiatore. La CNA di Ancona è cosciente della necessità di mantenere gli equilibri finanziari della società, fondamento perché possa operare, ma al tempo stesso chiede una revisione di alcuni tagli che possono creare disagi e disincentivare la politica della mobilità sostenibile. “La nostra associazione comprende le difficoltà che sta attraversando Conerobus, difficoltà che vengono da lontano e che devono trovare un equilibrio finanziario, presupposto per il funzionamento di ogni società – commenta Andrea Cantori, segretario della CNA di Ancona – ma bisogna tener conto che il tpl è fondamentale per la città: i disservizi che si sono creati in questi giorni potrebbero scoraggiare dall’utilizzo giornaliero del parcheggio scambiatore degli Archi – conclude Cantori – Sarebbe quindi opportuno rivedere alcuni tagli alle corse, mentre per recuperare gettito sarebbe necessario potenziare i controlli per limitare l’evasione del biglietto, incentivare e pubblicizzare meglio l’acquisto del biglietto on line (possibilità già attiva ma poco conosciuta). Inoltre, sarebbe necessario riflettere sulla “soluzione filobus”: i filobus generalmente hanno costi operativi più bassi, i motori elettrici sono più efficienti e richiedono meno manutenzione rispetto ai motori a combustione interna, producono zero emissioni locali, contribuendo a ridurre l'inquinamento atmosferico e acustico e tendono ad avere una vita utile più lunga rispetto agli autobus a combustione.” |
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ATTUALITà
Trasporto pubblico locale dorico: la CNA chiede equilibrio tra conti e servizio pubblico
Conerobus è un’azienda strategica, necessaria per garantire la mobilità sostenibile e fondamento per l’economia cittadina.
La CNA di Ancona esprime preoccupazione per l’andamento economico e il taglio conseguente delle corse, una situazione che deve trovare rapidamente un equilibrio tra esigenze di bilancio e servizio pubblico.
La recente politica di tagli alle corse estive, attuata per limitare i costi aziendali e garantire gli equilibri finanziari, sta incidendo negativamente nella percezione degli utilizzatori del servizio. Si pensi, per esempio, alle linee che servono il parcheggio scambiatore degli Archi, un parcheggio strategico che necessita di un collegamento rapido con il centro storico. Il taglio di alcune corse della linea ¼ ha inciso sui tempi di attesa degli utilizzatori di questo importante parcheggio scambiatore.
La CNA di Ancona è cosciente della necessità di mantenere gli equilibri finanziari della società, fondamento perché possa operare, ma al tempo stesso chiede una revisione di alcuni tagli che possono creare disagi e disincentivare la politica della mobilità sostenibile.
“La nostra associazione comprende le difficoltà che sta attraversando Conerobus, difficoltà che vengono da lontano e che devono trovare un equilibrio finanziario, presupposto per il funzionamento di ogni società – commenta Andrea Cantori, segretario della CNA di Ancona – ma bisogna tener conto che il tpl è fondamentale per la città: i disservizi che si sono creati in questi giorni potrebbero scoraggiare dall’utilizzo giornaliero del parcheggio scambiatore degli Archi – conclude Cantori – Sarebbe quindi opportuno rivedere alcuni tagli alle corse, mentre per recuperare gettito sarebbe necessario potenziare i controlli per limitare l’evasione del biglietto, incentivare e pubblicizzare meglio l’acquisto del biglietto on line (possibilità già attiva ma poco conosciuta). Inoltre, sarebbe necessario riflettere sulla “soluzione filobus”: i filobus generalmente hanno costi operativi più bassi, i motori elettrici sono più efficienti e richiedono meno manutenzione rispetto ai motori a combustione interna, producono zero emissioni locali, contribuendo a ridurre l'inquinamento atmosferico e acustico e tendono ad avere una vita utile più lunga rispetto agli autobus a combustione.”
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Trasporto pubblico locale dorico: la CNA chiede equilibrio tra conti e servizio pubblico
Conerobus è un’azienda strategica, necessaria per garantire la mobilità sostenibile e fondamento per l’economia cittadina.
La CNA di Ancona esprime preoccupazione per l’andamento economico e il taglio conseguente delle corse, una situazione che deve trovare rapidamente un equilibrio tra esigenze di bilancio e servizio pubblico.
La recente politica di tagli alle corse estive, attuata per limitare i costi aziendali e garantire gli equilibri finanziari, sta incidendo negativamente nella percezione degli utilizzatori del servizio. Si pensi, per esempio, alle linee che servono il parcheggio scambiatore degli Archi, un parcheggio strategico che necessita di un collegamento rapido con il centro storico. Il taglio di alcune corse della linea ¼ ha inciso sui tempi di attesa degli utilizzatori di questo importante parcheggio scambiatore.
La CNA di Ancona è cosciente della necessità di mantenere gli equilibri finanziari della società, fondamento perché possa operare, ma al tempo stesso chiede una revisione di alcuni tagli che possono creare disagi e disincentivare la politica della mobilità sostenibile.
“La nostra associazione comprende le difficoltà che sta attraversando Conerobus, difficoltà che vengono da lontano e che devono trovare un equilibrio finanziario, presupposto per il funzionamento di ogni società – commenta Andrea Cantori, segretario della CNA di Ancona – ma bisogna tener conto che il tpl è fondamentale per la città: i disservizi che si sono creati in questi giorni potrebbero scoraggiare dall’utilizzo giornaliero del parcheggio scambiatore degli Archi – conclude Cantori – Sarebbe quindi opportuno rivedere alcuni tagli alle corse, mentre per recuperare gettito sarebbe necessario potenziare i controlli per limitare l’evasione del biglietto, incentivare e pubblicizzare meglio l’acquisto del biglietto on line (possibilità già attiva ma poco conosciuta). Inoltre, sarebbe necessario riflettere sulla “soluzione filobus”: i filobus generalmente hanno costi operativi più bassi, i motori elettrici sono più efficienti e richiedono meno manutenzione rispetto ai motori a combustione interna, producono zero emissioni locali, contribuendo a ridurre l'inquinamento atmosferico e acustico e tendono ad avere una vita utile più lunga rispetto agli autobus a combustione.”