ATTUALITà

Da Comitato Porto-Città di Ancona

Il Comitato Porto-Città ha qualcosa da dire sul futuro del porto di Ancona

È il Documento di Programmazione Strategica del Sistema portuale (DPSS), recentemente approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che detta le linee per la pianificazione attuativa del Porto di Ancona.

Il documento approvato, però, risulta in contrasto con quanto affermato dalla Corte Costituzionale relativamente all’illegittimità costituzionale operata dall’Autorità Portuale nel ricomprendere nell’ambito portuale aree pubbliche e private esterne all’area demaniale di sua competenza. A seguito di una interrogazione in merito presentata in Consiglio Comunale dal nostro Comitato Porto-Città - grazie alla disponibilità del Consigliere Comunale di Altra Idea di Città Francesco Rubini – il Sindaco ha annunciato la costituzione di un Tavolo di Pianificazione Condivisa da attivarsi in sede di redazione del Piano Regolatore Portuale e che tale Tavolo sarà anche “occasione di condivisione delle istanze provenienti dal territorio”.

Per tale motivo il Comitato ha inviato al Sindaco del Comune di Ancona alcune proposte di modifica del DPSS utili alla discussione:

1. il riconoscimento della zona che va dallo Scalo Vittorio Emanuele fino alla base della storica Lanterna quale area ad uso urbano e pertanto di competenza progettuale del Comune e della Regione.
2. Il riconoscimento dell’area alla base del colle Guasco, soggetto a vincolo panoramico e paesaggistico, quale area di rispetto del vincolo, dove non può esserci l’ampliamento del cantiere navale in quanto troppo a ridosso della città e pertanto diventa impossibile la convivenza tra l’ambiente urbano abitato e una industria pesante come quella di un cantiere navale.
3. La restituzione di via XXIX Settembre da Piazza della Repubblica fino alla rotatoria di via Guglielmo Marconi alla competenza esclusiva del Comune e della Regione.
4. La necessità di considerare unitariamente l’area del mercato ittico, dell’ex Fiera della Pesca e del Lazzaretto che deve essere riqualificata anche per funzioni di accoglienza turistica/portuale, ma da riconnettere al quartiere degli Archi che l’ha generata.

Le stesse proposte sono state inviate anche agli Ordini degli Architetti e degli Ingegneri di Ancona in quanto rappresentanti di quelle professioni che dovrebbero essere sensibili alle istanze provenienti dalla città e non solo dal mondo della politica, soprattutto in questo momento così denso di cambiamenti che si preannunciano epocali anche per Ancona.

Allora, progettare il Porto del futuro non è parlare solo di banchine, pavimentazioni ed elettrificazione, ma anche delle opportune riflessioni sul porto Antico e su tutto l’arco portuale Vanvitelliano, soprattutto quando gli addetti ai lavori riconoscono unanimemente che il porto storico non è più adeguato alle esigenze dimensionali delle navi odierne, tanto da richiedere la costruzione della Penisola.

E allora, perché non restituire parte del porto ad usi urbani, in primis proprio il porto Antico che è il gioiello più prezioso della città da preservare per le future generazioni? Comitato Porto-Città