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ATTUALITà |
di Barbara Fioravanti |
Porto di Ancona, proseguono i lavori per migliorare l’operatività delle banchine: le foto |
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Al lavoro per migliorare l’operatività delle banchine del porto di Ancona, per renderlo ancora più efficiente e competitivo nel mare Adriatico. Sulle banchine 19, 20 e 21 si stanno realizzando le nuove sovrastrutture di pavimentazione. Un intervento su un fronte banchina complessivo di 350 metri, con una superficie di circa 15.500 metri quadrati, e un investimento Adsp di 2.836.855 euro. Sulla banchina 23 è iniziata la demolizione delle due gru portainer, la Badoni e la Paceco, non più utilizzate perché obsolete e insicure. Il materiale ferroso di cui sono fatte viene recuperato. La loro demolizione è propedeutica all’intervento di consolidamento e di adeguamento strutturale della banchina di ormeggio 23, che sarà realizzato per migliorarne le potenzialità di utilizzo per il traffico marittimo commerciale. Un processo di ammodernamento che punta sul rinnovamento delle infrastrutture portuali a servizio della logistica e dei traffici marittimi. Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale
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ATTUALITà
Porto di Ancona, proseguono i lavori per migliorare l’operatività delle banchine: le foto
Al lavoro per migliorare l’operatività delle banchine del porto di Ancona, per renderlo ancora più efficiente e competitivo nel mare Adriatico.
Sulle banchine 19, 20 e 21 si stanno realizzando le nuove sovrastrutture di pavimentazione. Un intervento su un fronte banchina complessivo di 350 metri, con una superficie di circa 15.500 metri quadrati, e un investimento Adsp di 2.836.855 euro.
Sulla banchina 23 è iniziata la demolizione delle due gru portainer, la Badoni e la Paceco, non più utilizzate perché obsolete e insicure. Il materiale ferroso di cui sono fatte viene recuperato. La loro demolizione è propedeutica all’intervento di consolidamento e di adeguamento strutturale della banchina di ormeggio 23, che sarà realizzato per migliorarne le potenzialità di utilizzo per il traffico marittimo commerciale.
Un processo di ammodernamento che punta sul rinnovamento delle infrastrutture portuali a servizio della logistica e dei traffici marittimi.
Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale
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Sulle banchine 19, 20 e 21 si stanno realizzando le nuove sovrastrutture di pavimentazione. Un intervento su un fronte banchina complessivo di 350 metri, con una superficie di circa 15.500 metri quadrati, e un investimento Adsp di 2.836.855 euro.
Sulla banchina 23 è iniziata la demolizione delle due gru portainer, la Badoni e la Paceco, non più utilizzate perché obsolete e insicure. Il materiale ferroso di cui sono fatte viene recuperato. La loro demolizione è propedeutica all’intervento di consolidamento e di adeguamento strutturale della banchina di ormeggio 23, che sarà realizzato per migliorarne le potenzialità di utilizzo per il traffico marittimo commerciale.
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