ATTUALITà

Confesercenti: 'Benzinai strozzati dal caro carburante'

L'aumento regionale delle accise, parallelamente all'effetto della manovra "Salva Italia", ha fatto schizzare in alto il prezzo del carburante. Di conseguenza si è verificata una contrazione allarmante del margine di guadagno per i distributori di benzina che ormai è ridotto al 2%.

Infatti, su 50 euro di benzina, meno di 1,50 euro va a finire nelle tasche dei benzinai, mentre sia per l’aumento del prezzo che per il calo del potere d’acquisto degli italiani, i consumi di carburante sono colati a picco. Come risolvere allora questo problema che rischia di strozzare gli esercenti del settore, senza dare respiro ai cittadini, colpiti dalla crisi? Faib (Federazione Autonoma Italiana Benzinai), e Confesercenti si sono fatti promotori di una proposta di legge che potrebbe risolvere il problema intervenendo su di una rete di distribuzione ormai vecchia e rompendo l’assetto oligopolistico della filiera petrolifera.

La nostra proposta è stata sottoscritta anche da Fegica Cisl e numerose altre associazioni di categoria, da oltre 100 parlamentari di diversi gruppi politici e circa 600 mila cittadini. La proposta prevede l’eliminazione, almeno parziale, del vincolo di esclusiva nell'acquisto dei carburanti, anche per gli impianti con marchio e non solo per le pompe bianche, e cioè l’acquisto dei carburanti, da parte dei distributori, sul libero mercato e non dal monopolio dei petrolieri. Ecco perché, come FAIB Confesercenti , insieme alla stragrande maggioranza dei gestori, guardiamo con interesse e riponiamo grandi speranze nella liberalizzazione del settore della distribuzione carburanti che, secondo le indiscrezioni, il Governo avrebbe in animo di inserire in un apposito decreto. D’altra parte le decine migliaia di piccole imprese di gestione, oltreché i milioni di automobilisti che da loro si riforniscono quotidianamente, vengono letteralmente spinte fuori mercato e strozzate dalle politiche di prezzo adottate dalle compagnie petrolifere, a cui le regole attuali ed i vincoli esistenti consentono una assoluta dominanza dell’intera filiera, dalla culla dell’estrazione del petrolio alla tomba della distribuzione dei carburanti.

Appare evidente al buon senso di chiunque che nessun tipo di mercato, né tantomeno di competizione leale potrà mai essere anche solo ipotizzata, fintantoché questo rigido controllo non comincerà ad essere scalfito: un obiettivo che va di pari passo con la necessità che le decine di migliaia di impianti possano acquistare e rivendere i carburanti alle migliori condizioni che il mercato offre. Dispiace quindi, che oltre alla contrarietà scontata, sulla nostra proposta, di Unione Petrolifera, che difende i propri privilegi, sulla loro stessa posizione si ritrovi il Presidente Nazionale della Figisc, l’altra associazione dei gestori aderente, come Assopetroli, a Confcommercio. Una scelta che non fa gli interessi della categoria e che ignora le preoccupazioni ed i timori della quasi totalità dei gestori per il loro futuro.

Le decine di migliaia di Gestori appartenenti al Coordinamento Nazionale Unitario di Faib e Fegica si augurano davvero che -al contrario di quanto avvenuto molte volte in passato e grazie ad un rinnovato senso di consapevolezza- la Politica e soprattutto questo Governo abbia tutte le risorse necessarie per resistere, anche sul piano parlamentare, alla grande potenza di fuoco dispiegata contro la liberalizzazione dei carburanti, riuscendo infine a regalare al Paese una riforma equilibrata e nell’interesse della collettività, attesa ormai da tanto tempo.