POLITICA

di Laura Rotoloni
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Ass. Maurizi: 'Il futuro di Ancona? un porto strategico internazionale'. Il video

Faccia a faccia con l'assessore Marina Maurizi. Varie deleghe a suo carico: porto, politiche ambientali e comunitarie. Tra i progetti per Ancona anche uno che guarda al prossimo futuro: "Ancona come porto strategico internazionale". E' così che l'ass. Maurizi delinea e vede il futuro portuale di Ancona.

Ancona come porto strategico internazionale. E' questo che ha in mente l'ass. Marina Maurizi. La città dorica intesa come snodo capace di attivare sia lo sviluppo economico che tutta la mobilità del territorio. "Già la Commissione Europea ha individuato il porto di Ancona e la tratta ferroviaria Bologna-Ancona come sistema infrastrutturale del 'Core Network Europeo' - spiega la Maurizi - un punto di partenza significativo per la città di Ancona ed auspico ad una collaborazione con la Regione per valorizzare l'internazionalizzazione del porto."

Si parla anche di Corridoio Baltico-Adriatico per il trasporto intermodale prioritario. Questo é uno dei quattro corridoi che interessano l'Italia da realizzare entro il 2030 (oltre a quello del Mediterraneo, Helsinki-Valletta e il Genova-Rotterdam). 31,7 miliardi di euro i fondi messi a disposizione dall'UE con una rete di trasporto che connetterà ben 86 porti con ferrovie e strade, 37 aereoporto con collegamenti ferroviari nella città e 15.mila km delle ferrovie diventeranno ad alta velocità. Ma per ora il corridorio Baltico-Adriatico si ferma a Ravenna. E questo é l'impegno che l'amministrazione, in sinergia con altre istituzioni, si farà carico affinché ancona venga ricompresa in questo importante corridorio.

"Il programma Med - ha evidenziato la Maurizi -prevede di creare una rete di porti tra Mediterraneo e Adriatico che vede Ancona partner di porti come Marsiglia, Valencia, Ploce, Durazzo, Igumenitsa. Attivare una serie di analisi di scambio merci, uno scambio di esperienze ed alleanze tra istituzioni locali e portuali."

Waterfront: avviato anche il confronto progettuale tra Comune di Ancona, Autorità portuale e privati per il piano particolareggiato esecutivo del Porto. "Una priorità - ha sottolineato la Maurizi. Necessario a tal proposito la collaborazione con l'ass. all'urbanistica Maiolini sia per il water front che per il piano particolareggiato e per avviare le dovute varianti urbanistiche per la questione dell'area ex bunge e della dismissione fiera."



Ruolo importante sia per il porto che per l'ambiente sarà quello delle politiche comunitarie sulle quali l'assessore assicura che, nel suo mandato, cercherà di attivare delle sinergie tali da far si che le politiche comunitarie, grazie ad un ufficio competente, prendano sempre più campo. "C'é una grande competitività - ha affermato la Maurizi - in merito, tutti in questo momento si stanno rivolgendo ai fondi europei."

Per quanto concerne l'ambiente varie sono i progetti tra avviati e da avviare. Si é parlato di Car pooling per ridurre l'inquinamento atmosferico delle PM10 sia per dipendenti pubblici che per i cittadini, questi ultimi avranno posti auto riservati ed un buono carburante, al guidatore: 10 euro ogni 200Km. Nonché bici elettriche per i dipendenti comunali. Saranno istallateanche colonnine per i veicoli elettrici sia agli Archi che in via Conca per favorire l'utilizzo dei veicoli elettrici. Entro la fine dell'anno si prevede la conclusione dell'Iter per la variante al piano regolatore per bonificare Forte Montagnolo dall'inquinamento elettromagnetico. Infine si parla anche di lavori di emergenza che giungono al termine per la bonifica dell'ex galvanotecnica. Per la bonifica sono stati impegnati 926.000,00 di euro, 70% della Regione e 30% fondi di bilancio per un importo di 214.000,00. All'intrevento ne seguirà un'altro per rendere questo spazio di utlità pubblica.

Sulla questione rifiuti solidi urbani dal 2010 sono state elevate ben 485 sanzioni per errato conferimento e abbandono grazie all'assunzione di 5 ispettori. "Mentre nel 2011 - ha sottolineato la Maurizi - l'obiettivo era di raggiungere il 61% della raccolta differenziata, nel 2012 l'obiettivo posto é quello del 65%. Pena una multa da 250mila euro. E' per questo che bisogna puntare sulla retta condotta dei cittadini ed ad un cambiamento nello stile di vita."

Ne manca l'attenzione alle energie rinnovabili, dove l'amministrazione comunale si é attivata già nel 2010 con bandi per la realizzazione di impianti fotovoltaici nelle scuole e negli impianti sportivi. Si stà predisponendo, inoltre, un nuovo bando per edifici e parcheggi comunali. Chieste anche le linee guida sulla valutazione delle aree energetiche portuali alla Regione. A disposizione dei cittadini anche lo sportello Energia.

Per quanto riguarda le aziende partecipate ci sono nuovi sviluppi dato che la nuova normativa impone una maggiore liberalizzazione dei servizi pubblici. Chiamate in causa, dunque, AnconAmbiente e Multiservizi con cui a giorni si effettuerranno incontri.