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ATTUALITà

04.08.2014 23:24
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da Paolo Eusebi
Consigliere regionale
www.paoloeusebi.it

 

Eusebi, Mobilità e Parcheggi: "Chiudiamola in Bellezza!"

Paolo Eusebi Idv

A prescindere dal turn over che ha visto lasciare Andrea Nespoli (presidente), Andrea Orlandini (vice presidente ed amministratore delegato e Marco Urbinati (consigliere), c’è doverosamente da interrogarsi se ancora oggi ha un senso tenere in vita “Mobilità e parcheggi”.

Sempre a prescindere dai nuovi vertici (Presidente Mario Bellezza con un compenso annuo pari a 10 mila euro – vice ed amministratore delegato Erminio Copparo con un compenso di 30 mila euro – consigliere Stefano Perilli) occorre infatti ragionare sulla necessità di mantenere in vita una società al 100% di proprietà del solo Comune e che notoriamente campicchia oppure se in una ottica di più ampio respiro non si debba ragionare con le varie componenti dell’intero sistema di trasporto. Ha ancora un senso avere una società che gestisce strutture multipiano da rivedere concretamente. Basti pensare al Traiano che avrebbe necessità di essere sistemato come si deve.

La parte alta è ancora incompiuta, i quattro piani avrebbero la necessità i essere risistemati, la scala interna è estremamente pericolosa e poi ci sono tali e tante infiltrazioni d’acqua che qualcuno paventa la pericolosità delle palificazioni fatte a suo tempo. Si sarebbe in fatti prodotta una sorta di effetto diga con l’acqua che si sta riversando in buona parte su via Rupi di via 29 settembre. Ma anche altri parcheggi multipiano avrebbero bisogno di interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria adeguati. C’è poi il controllo della sosta a raso e la sosta residenti. Ci sono funzioni che comunque potrebbero correre senza il bisogno delle tre poltrone oggi riempite dalla Mancinelli. Fra l’altro poltrone quasi giocattolo se si dovesse pensare all’amministratore delegato Copparo che viene dalla Clementoni. Oppure poltrone di consolazione per Bellezza o addirittura poltrone di controllo militare del “sistema” con la nomina dell’ex segretario del Pd Perilli.

Insomma questa operazione è nella logica del piccolo cabotaggio. Ci si riempie la bocca di grandi progetti con altri Comuni e poi quando si tratta di Ancona prevale purtroppo ancora una volta la logica della stagnazione e del classico retrobottega. Forse, approfittando dell’assunzione in Comune di Ancona di un mega Direttore Generale in controtendenza con la Mozione (che per completezza allego), approvata dall’Assemblea Legislativa delle Marche che auspica un Segretario Generale riqualificato che svolga anche tali funzioni, sarebbe il caso di fare una saggia operazione di risparmio e riorganizzazione.

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Eusebi, Mobilità e Parcheggi: "Chiudiamola in Bellezza!"

Paolo Eusebi Idv

A prescindere dal turn over che ha visto lasciare Andrea Nespoli (presidente), Andrea Orlandini (vice presidente ed amministratore delegato e Marco Urbinati (consigliere), c’è doverosamente da interrogarsi se ancora oggi ha un senso tenere in vita “Mobilità e parcheggi”.

Sempre a prescindere dai nuovi vertici (Presidente Mario Bellezza con un compenso annuo pari a 10 mila euro – vice ed amministratore delegato Erminio Copparo con un compenso di 30 mila euro – consigliere Stefano Perilli) occorre infatti ragionare sulla necessità di mantenere in vita una società al 100% di proprietà del solo Comune e che notoriamente campicchia oppure se in una ottica di più ampio respiro non si debba ragionare con le varie componenti dell’intero sistema di trasporto. Ha ancora un senso avere una società che gestisce strutture multipiano da rivedere concretamente. Basti pensare al Traiano che avrebbe necessità di essere sistemato come si deve.

La parte alta è ancora incompiuta, i quattro piani avrebbero la necessità i essere risistemati, la scala interna è estremamente pericolosa e poi ci sono tali e tante infiltrazioni d’acqua che qualcuno paventa la pericolosità delle palificazioni fatte a suo tempo. Si sarebbe in fatti prodotta una sorta di effetto diga con l’acqua che si sta riversando in buona parte su via Rupi di via 29 settembre. Ma anche altri parcheggi multipiano avrebbero bisogno di interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria adeguati. C’è poi il controllo della sosta a raso e la sosta residenti. Ci sono funzioni che comunque potrebbero correre senza il bisogno delle tre poltrone oggi riempite dalla Mancinelli. Fra l’altro poltrone quasi giocattolo se si dovesse pensare all’amministratore delegato Copparo che viene dalla Clementoni. Oppure poltrone di consolazione per Bellezza o addirittura poltrone di controllo militare del “sistema” con la nomina dell’ex segretario del Pd Perilli.

Insomma questa operazione è nella logica del piccolo cabotaggio. Ci si riempie la bocca di grandi progetti con altri Comuni e poi quando si tratta di Ancona prevale purtroppo ancora una volta la logica della stagnazione e del classico retrobottega. Forse, approfittando dell’assunzione in Comune di Ancona di un mega Direttore Generale in controtendenza con la Mozione (che per completezza allego), approvata dall’Assemblea Legislativa delle Marche che auspica un Segretario Generale riqualificato che svolga anche tali funzioni, sarebbe il caso di fare una saggia operazione di risparmio e riorganizzazione.




Eusebi, Mobilità e Parcheggi: "Chiudiamola in Bellezza!"
ATTUALITA'

Eusebi, Mobilità e Parcheggi: "Chiudiamola in Bellezza!"

04.08.2014 23:24 2
comunicato stampa

A prescindere dal turn over che ha visto lasciare Andrea Nespoli (presidente), Andrea Orlandini (vice presidente ed amministratore delegato e Marco Urbinati (consigliere), c’è doverosamente da interrogarsi se ancora oggi ha un senso tenere in vita “Mobilità e parcheggi”.

Sempre a prescindere dai nuovi vertici (Presidente Mario Bellezza con un compenso annuo pari a 10 mila euro – vice ed amministratore delegato Erminio Copparo con un compenso di 30 mila euro – consigliere Stefano Perilli) occorre infatti ragionare sulla necessità di mantenere in vita una società al 100% di proprietà del solo Comune e che notoriamente campicchia oppure se in una ottica di più ampio respiro non si debba ragionare con le varie componenti dell’intero sistema di trasporto. Ha ancora un senso avere una società che gestisce strutture multipiano da rivedere concretamente. Basti pensare al Traiano che avrebbe necessità di essere sistemato come si deve.

La parte alta è ancora incompiuta, i quattro piani avrebbero la necessità i essere risistemati, la scala interna è estremamente pericolosa e poi ci sono tali e tante infiltrazioni d’acqua che qualcuno paventa la pericolosità delle palificazioni fatte a suo tempo. Si sarebbe in fatti prodotta una sorta di effetto diga con l’acqua che si sta riversando in buona parte su via Rupi di via 29 settembre. Ma anche altri parcheggi multipiano avrebbero bisogno di interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria adeguati. C’è poi il controllo della sosta a raso e la sosta residenti. Ci sono funzioni che comunque potrebbero correre senza il bisogno delle tre poltrone oggi riempite dalla Mancinelli. Fra l’altro poltrone quasi giocattolo se si dovesse pensare all’amministratore delegato Copparo che viene dalla Clementoni. Oppure poltrone di consolazione per Bellezza o addirittura poltrone di controllo militare del “sistema” con la nomina dell’ex segretario del Pd Perilli.

Insomma questa operazione è nella logica del piccolo cabotaggio. Ci si riempie la bocca di grandi progetti con altri Comuni e poi quando si tratta di Ancona prevale purtroppo ancora una volta la logica della stagnazione e del classico retrobottega. Forse, approfittando dell’assunzione in Comune di Ancona di un mega Direttore Generale in controtendenza con la Mozione (che per completezza allego), approvata dall’Assemblea Legislativa delle Marche che auspica un Segretario Generale riqualificato che svolga anche tali funzioni, sarebbe il caso di fare una saggia operazione di risparmio e riorganizzazione.



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